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  空中軌道列車

空中軌道列車(簡稱空軌)是懸掛式單軌交通系統。軌道在列車上方,由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,適用於中小城市交通工具。由於空軌將地面交通移至空中,在無需擴展城市現有公路設施的基礎上可緩解城市交通難題。克服了其他軌道交通系統的弊病,在建造和運營方面具有很多突出的特點。

簡介

20世紀80年代,在德國聯邦政府的支持下,這種全新的軌道交通系統開始研製。要實現的目標很明確:首先,全新的軌道交通系統必須是環保的,即無廢氣排放,交通工具行駛時無噪音污染,對原有建築及環境無甚影響。其次,系統必須能融入已有的公共交通系統中,成為其延伸與補充,比如,可與地鐵連接達市中心的商業圈及辦公區,為醫院、學校、住宅區提供聯線等等。再有,系統必須是可以隨着城市發展而擴充的,即系統必須是可加長、可拆卸、可移動的。在這種超前理念指導下誕生了H-Bahn空軌這種全新的公交系統。在德語中,H-Bahn 即為空中軌道之意。H-Bahn空軌主要部件由西門子設計生產,H-Bahn公司擁有全部知識產權。所有部件批量生產,是十分成熟的技術。

評價

H-Bahn 空軌屬於輕型,中等速度的交通運輸工具。特別適宜於中小城市做為城市軌道交通 。亦可在大城市中作為地鐵的延伸,連接到達市中心的商業圈及辦公區,為醫院、學校、住宅區提供聯線等等。空軌即可以作為城市繁華區、居民聚集區、風景旅遊區、大型商圈、博覽會等地區的交通工具,又可作為機場、地鐵、火車站、長途客運站之間的中轉接續工具。設計安全,可替代地鐵完成大運量交通任務。[1]

參考文獻