竹南镇查看源代码讨论查看历史

竹南镇是台湾省苗栗县的一个镇，位于苗栗县西北部，西邻台湾海峡南隔中港溪与后龙镇、造桥乡为界，东接头份镇，北接新竹市。处于中港溪下游海岸平原。地形平坦，往内陆有丘陵。气候属于亚热带海洋气候，气候温和多雨。

简介

旧称 中港社、三角店、竹南街

行政区管辖 苗栗县 行政区类别 镇 经纬度 东经120.51度，北纬24.41度 总面积 37.5592平方公里 户数 22,269户 人口 75,943人（2008年8月） 区划 23里443邻 机关网站 竹南镇公所 民意机关 竹南镇民代表会

历史沿革

1661年（明永历十五年）设置一府二县，苗栗归天兴县管辖 1670年（明永历二十四年）有平埔后垅社、中港社、新港仔社、猫里社及加志阁社，合称“后垅五社”，中港社为道卡斯族最早在活动竹南纪录。 1723年（清雍正元年）署淡水厅设中港庄各地村落雏型已成。 1739年（清乾隆四年）泉州人林耳顺等人开垦三角店、田寮等地。 1785年（乾隆五十年）中港庄盐生' 庄文榜程文禀官。 1786年中港社土著移入番社庄（今中港里），人口逐渐增加，后形成中港旧街。道光年间为北部贸易重镇。 1889年苗栗县设县，原中港、头份包含整个中港溪地区遭分裂被划为新竹。 1895年日本治台，竹南地区隶属台北县新竹支厅竹南一堡。 1902年铺设铁路，当时较热闹的中港街因风水问题反对设站，遂改道经东边而过，并设站于三角店庄，但仍名“中港驿”。 1920年设新竹州竹南郡竹南庄，辖区包括原竹南一堡辖下的中港街、崎顶庄、口公馆庄、大埔庄、营盘边庄、三角店庄、盐馆前庄、公馆仔庄及海口庄。庄治设于三角店，并改名为竹南，同时将中港驿改名为“竹南驿”。 1939年竹南庄升格为竹南街。 1945年改制为新竹县竹南镇。 1950年苗栗县复设，改为苗栗县竹南镇至今。

地理环境

竹南镇位于苗栗县西北端，东与头份镇毗邻；南隔中港溪与造桥乡、后龙镇相望；北至盐水港溪与新竹市香山区连接；西临台湾海峡。形如扁莆，面积三七．五五九二平方公里。东端是顶埔里；北端是公义里；最西边是海口里；南端是公馆里。全镇共有二十三里，四四三邻。 镇内有一○二．四五公尺的尖笔山，鸟瞰竹南及头份，景色全收于眼底，豪壮的中港溪横流于大地之上。如以尖笔山为基点，向东迂回缓下的山谷，即横居着公义里，山间画有鹿厨坑、深湖（系公义路台一二四线以西）及菠萝坑（公义路以东），尖笔山以西的台地，已变成本镇最具开发价值的富丽农村，可作特定区，又能供作工业区，其面积约二百公顷以上。尖笔山以南的平地，就是大埔平原，虽属平坦，但海拔仍约有三○公尺，因大埔圳的完成，形成了本镇另一富有生产力的米仓地带。尖笔山腹则有示范公墓，它如都市计画般井然有序，公墓公园化，殊成另一风格。 苗栗县最北的滨海乡镇即是本镇，是纵贯铁路山海线的岔点，也是中港溪流域的重心。昔日曾是闽粤先民拓垦中港溪流域的登陆口。流经竹南镇河川，有中港溪、盐水港溪，灰窑溪、射流沟、新港（圆潭）溪。因是流经平原河流大都平缓，水量不多。气候部份，由于西边紧临台湾海峡，东望雪山山脉，因而受海风影响形成海洋气候。近年工商发展迅速，处处工厂林立，显现欣欣向荣的蓬勃朝气。不过，如果在街头流连一番，你会发现它保留了不少先民筚路蓝缕的古迹文物，及热忱待人的淳朴民风，足以令人起怀古之幽情。「传统」与「现代」，适度的融合并陈，是竹南的独特风貌。

行政概况

1895年日军据台后，设台北县新竹支厅竹南堡-中港街及营盘边庄。8月设新竹县竹南区竹南镇。1950年调整行政区域，本镇隶苗栗县。竹南地居交通要冲，对外联络四通八达，加上工业原料、瓦斯为源丰富，近年发展成苗栗县首屈一指的工业重镇，镇内栉比的工厂，高耸的烟囟，川流的车辆，繁荣的市容，使这座拓殖已有三百年的古镇，以崭新的姿态展现在世人眼前。本镇人口，从乾隆年间到现在，急速增加，属于人口快速成长地区，目前总人口数为72564人（94年4月底统计数）。

工商发展

工业发展是现代国家经济命脉，商业则是经济活动的重要环节。 全镇有竹南工业区与大埔、崎顶工业区及近来开发完成的广源科技园区与竹南科学园区，带动本镇高科技产业生根、成长，创造本镇繁荣契机。 本镇未来发展定位以工商为重心，地区属经济繁荣产业发达地区，又与新竹市紧紧相邻，都市化程度高，加上既有工业基础深厚，深具繁荣潜力。

农耕概况

由于社会变迁，本镇已由农业社会渐次走向工商社会，农业人口日渐减少，目前耕地面积有一二五○公顷，可耕田地为一○○○公顷，旱地有二五○公顷，大多种植稻作、蔬菜、西瓜（崎顶西瓜名闻遐尔）。

各项产业

其它尚有水产养殖业、近海捕渔业、畜牧业等都非常发达，另有台湾动物科技研究所、台糖畜产研究所、动物药用试验分所等农业研发单位设立于本镇，因传统产业与现代科技结合，带动本镇产业发展。

交通

交通为一切建设之母，拥有完善的交通运输，才能带动产业发展。竹南的交通铁、公路兼备，使本镇的交通十分顺畅，在铁路方面，台湾的纵贯铁路山、海线的分岐点位于本镇外，也设置二个火车站，自北而下为崎顶和竹南二个火车站。重要公路除原有的省道三号北二高香山交流道、省道台一线、台三线、台十三线、台六十一线（西滨快速道路）外，还有省道三号中二高的香山交流道、西滨交流道、竹南交流道、紧临的头份镇有省道一号头份交流道，而且各重要道路之间皆有联络道路，交通非常便利。 本镇大众运输工具则有台铁、国光号、新竹客运、苗栗客运等往来极为便利台湾铁路管理局

纵贯线、海线、山线 纵贯线：崎顶车站 纵贯线、海线及山线：竹南车站 (苗栗海线大站，以台铁海线为轴心，海线与山线分歧点车站)

轻轨

苗栗轻轨：规划中。

公路

省道三号（高速公路） 香山交流道（109） 西滨交流道（115，连接台61线西滨快速道路。） 竹南交流道（119） 台13线 台13甲线 台1线 台1己线：竹南联络道。 台61线 县道124号

客运

苗栗客运、国光客运均有在本镇设站牌。

旅游

中港溪红树林 中港溪红树林 中港慈裕宫：三级古迹庙宇，石雕对场作，其中“中港”为竹南镇旧名。 后厝龙凤宫 中港溪红树林 尖笔山 崎顶海水浴场 崎顶隧道 竹南运动公园 五谷宫 四方牧场 竹南夜市（又称中港夜市） 台湾烟酒公司竹南啤酒厂 龙凤渔港

特产

金银纸 金银纸 港米、牛奶、土鸡、啤酒、金银纸