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| 等外公路 |
等外公路，曾经指1979年公路普查时，已确定的未达到或未能全部达到国家公路技术标准的公路，现指尚未达到任 何公路等级标准的公路，在郊区农村道路中比较常见。从1980年以后，新增加的不符合公路工程技术的公路里程，将不再统计上报。
简介
等外公路、又称简易公路，指达不到最低功能型等级公路标准的公路，即路面级别在四级公路之下。等外公路是所有合格规范、标准成型等级公路的前身，属于最简单粗糙的公路类型。等外公路主要出现于地势险要、经济落后和人迹罕见的地区。在东部及沿海地区，等外公路主要集中在偏远郊区的乡道村道或街道中；在中西北部地区，等外公路还经常集中在穿越山川河谷的国道省道或县道中。等外公路产生的原因主要有三个：一是在等级公路的施工期间新开辟的路基通道或另开辟的临时便道；二是受限于当地自然环境或财政压力但又有强烈的交通需求而暂时铺设的碎石路面；三是原有的等级公路因人口大量迁出、交通流量减少、超载现象严重、养路资金紧缺或突发地质灾害等缘故在长期的自然条件侵蚀下造成路面大面积损毁，沦陷成泥沙路面，多发生在荒废公路。
评价
农村公路主要供机动车辆行驶并达到一定技术标准。县道一般采用三、四级公路标准；乡道采用四级公路或等外路标准。按照《公路法》的要求，新建公路应当符合部颁标准要求，原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施、逐步改造为符合技术等级要求的公路。鉴于一些贫困山区中连接乡(镇)与行政村、行政村与行政村之间的乡村公路交通量小，且路上行驶车辆也多为拖拉机、农用车等体积、载重相对较小的机动车，所以，对这些公路的路面宽度、路线纵坡、曲线半径适当放宽要求，暂时采用等外路也是可行的。[1]