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| 约翰·登禄普 | |
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 约翰·登禄普照片来自 |
简表说明
| 姓名 约翰·登禄普
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| 原文名 John Boyd Dunlop
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| 性别 男
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| 出生日期 西元1840年2月5日
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| 职业 发明家
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| 出生地点 苏格兰北艾尔郡德雷霍恩
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| 逝世日期 西元1921年10月23日
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| 主要成就 充气轮胎的发明人
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约翰·登禄普
约翰·登禄普（John Boyd Dunlop，1840年2月5日－1921年10月23日），苏格兰发明家，也是充气轮胎的发明人。 约翰·登禄普生于苏格兰北艾尔郡德雷霍恩，曾是一名兽医。 1888年他将橡胶管粘成圆形并充满气体后装在自行车轮胎上，这是充气轮胎的开端。之后，他申请了专利，但他并未因此而获得巨额财富。
充气轮胎
1887年10月，约翰·登禄普为他儿子的三轮车开发了第一个实用的气动或充气轮胎，并利用他对橡胶的知识和经验，在他位于贝尔法斯特的家中的院子里安装了一个96厘米宽的木盘。[1]轮胎是充气的橡胶管。然后，他从他儿子的三轮车上取下他的轮子和一个金属轮，一起滚到院子里。金属轮停止滚动，但气动继续，直到它撞到门柱并反弹。然后约翰·登禄普将气动装置放在三轮车的两个后轮上。这种情况也变得更好了，约翰·登禄普开始使用更大的轮胎换自行车，“结果更加令人吃惊。” 他的测试结果，在切里瓦利运动场，贝尔法斯特南部和专利授予在1888年未知的邓禄普另一个苏格兰人12月7日罗伯特·威廉·汤姆森从斯通黑文，在1847年已获得专利的充气轮胎。
Willie Hume在1889年展示了邓禄普轮胎的至高无上，赢得了轮胎在爱尔兰和英格兰的首场比赛。[2]贝尔法斯特巡洋舰自行车俱乐部的队长，他成为第一个购买装有充气轮胎的自行车的公众，所以约翰·登禄普建议他应该在比赛中使用它们。[3]1889年5月18日，休姆赢得了贝尔法斯特女王大学体育赛的所有四项自行车赛事，不久之后在利物浦举行，除了其中一项自行车比赛外，其他赛事都获胜。失败者中有爱尔兰自行车协会主席哈维杜克罗斯的儿子。看到机会，杜克罗斯与约翰·登禄普建立了个人关系，他们一起成立了一家公司，获得了他的专利权。
在他获得专利两年后，约翰·登禄普被正式告知，苏格兰发明家罗伯特威廉汤姆森（1822-1873）在1846年在法国和1847年在美国获得了专利，这是无效的。 Dunlop和Du Cros利用自行车用充气轮胎，对都柏林上市公司进行了复苏，并将其改名为Pneumatic Tire和Booth's Cycle Agency。Dunlop于1895年退休。1896年，Du Cros 以300万英镑的价格将自行车轮胎业务出售给英国金融家Terah Hooley。Hooley安排了一些新的橱窗，名为董事会成员等，并以500万英镑的价格将公司重新出售给公众。杜克罗斯一直担任该公司的负责人，直至去世。早在20世纪，它就更名为邓禄普橡胶。
虽然他在1895年之后没有参加，但约翰·登禄普的充气轮胎确实在公路运输发展的关键时刻到来。他于1890年底在贝尔法斯特开始商业生产自行车轮胎，但汽车轮胎的生产直到1900年才开始，直到他退休后。约翰·登禄普的发明并没有带来任何巨大的财富。
影片
Science Presents John Boyd Dunlop
参考资料
- ↑ The Bicycle, UK, 21 July 1943, p3
- ↑ The Golden Book of Cycling – William Hume, 1938. Archive maintained by 'The Pedal Club'. Archived 3 April 2012 at the Wayback Machine
- ↑ Dunlop, What sets Dunlop apart, History, 1889