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索道

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[[File:索道2.jpg|350px|缩略图|右|[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170821/79555797f2884ce08655c5a67d60fa40.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/166166876_635182 来自 搜狐 的图片]]] '''索道'''又称吊车、空中[[缆车]]、流笼(缆车又可以指缆索铁路),是[[交通工具]]的一种,通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索,承托及牵引客车或[[货车]]。除了车站外,一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的索道;亦有索道是没有车厢的,乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见 <ref>[https://www.bbaqw.com/cs/97656.htm 缆车和索道的区别],佰佰安全网 , 2018-3-14 </ref>
==種類==
* 往復式:索道上只有一對吊車,當其中一輛上山時,另一輛則下山。兩輛車到達車站後,再各自向反方向行走。這種索道稱為Aerial Tramway。往復式吊車的每輛載客量一般較多,可以達每輛100人,而且爬坡力較強,抗[[風力]]亦較好。往復式索道的[[速度]]可達每秒8米。其中载重最大的重庆长江索道的满载载重量高达17吨,最高可载170名旅客。
* 循環式:索道上會有多輛吊車,拉動的鋼索是一個完整的圆环,套在兩端的驅動輪及迂迴輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點後,經過迂迴輪回到起點循環。[[台北]][[猫空缆车|貓空纜車]]屬循環式吊車。循環式吊車稱為Gondola lift <ref>[https://www.zhihu.com/question/294500800/answer/490905376 缆车是不是匀速直线运动?],知乎, 2020-3-17</ref>
當中循環式索道可再分為:
* 脫掛式:亦稱脫開掛結式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當吊車到達車站後,吊車扣壓鋼索的鉗會放開,吊車減速後讓乘客上落。離開車站前,吊車會被[[机械|機械]]加速至與鋼索一樣的速度,吊車上的鉗再緊扣鋼索,循環離開。這種索道的速度較快(站外每秒6米)而且運載能力大。
 
==视频==
===<center> 索道 相关视频</center>===
<center> 世界第一长索道 耗资9亿多建成 </center>
<center>{{#iDisplay:z0903qy0oob|560|390|qq}}</center>
<center> 3D演示索道的原理,设计的很有创意 </center>
<center>{{#iDisplay:h3015jk166c|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
40,931
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