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'''紫石英号事件'''（Amethyst incident/Yangtze incident），又称中英长江炮战。是发生在1949年4月解放战争的渡江战役期间，英国皇家海军远东舰队紫石英号军舰无视警告擅自闯入长江下游水域前线地区，从而引发与中国人民解放军炮击英国军舰的军事冲突。
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'''紫石英号事件'''（Amethyst incident/Yangtze incident），又称中英长江炮战。是发生在1949年4月解放战争的渡江战役期间，英国皇家海军远东舰队紫石英号军舰无视警告擅自闯入[[ 长江]] 下游水域前线地区，从而引发与[[ 中国人民解放军]] 炮击[[ 英国]] 军舰的军事冲突。
  
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==基本信息==
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{{Infobox person
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| 姓名    = 紫石英号事件
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| 图像    = [[File:紫石英号31.jpg|460px|[https://www.newyx.net/news/377415_2.htm 原图链接]]]
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| 图像说明  = 中英长江炮战<br>
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标志着列强时代在中国的终结
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}}
  
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名称： 紫石英号事件  
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{| class="wikitable"
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 地点： 长江下游地区  
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|- style="border: 1px solid darkgray;"
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时间： 1949年4月20日
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! scope="col" colspan=1 | 名称：  
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 参战方： 中国人民解放军；英国皇家海军  
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| style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 紫石英号事件
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 结果： 中国人民解放军获胜  
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|- style="border: 1px solid darkgray;"
−
 参战方兵力： 解放军第三野战军炮兵阵地 英国一重巡洋舰、三护卫舰  
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! scope="col" colspan=1 |又称：
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 伤亡情况： 中国人民解放军伤亡252人 英军死45人 失踪1人 伤93人  
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 |中英长江炮战
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 主要指挥官： 43 军军长陶勇
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
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! scope="col" colspan=1 | 英文名：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 |Amethyst incident/Yangtze incident
 +
|-style="border: 1px solid darkgray;"
 +
! scope="col" colspan=1 | 时间：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 1949年4月20日
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
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! scope="col" colspan=1 | 时期：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 国共第二次内战
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
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! scope="col" colspan=1 | 地点：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 长江下游地区
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
 +
! scope="col" colspan=1 | 参战方：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 中国人民解放军；英国皇家海军
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
 +
! scope="col" colspan=1 | 结果：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 中国人民解放军获胜
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
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! scope="col" colspan=1 | 参战方兵力：
 +
|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 解放军第三野战军炮兵阵地 ； 英国一重巡洋舰、三护卫舰
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
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! scope="col" colspan=1 | 伤亡情况：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 | 中国人民解放军伤亡252人 ； 英军死45人 、 失踪1人 、 伤93人
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|-style="border: 1px solid darkgray;"
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! scope="col" colspan=1 | 主要指挥官：
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|style="border: 1px solid darkgray;" colspan=3 |23 军军长陶勇 （后成为东海舰队司令员）
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|}
  
 
== 简介 ==
 
== 简介 ==
  
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1949 年4月，中国人民解放军第三野战军正准备于次日在长江镇江段发起渡江作战。英国海军远东舰队“紫石英”号护卫舰（HMS Amethyst, 又译“紫水晶”号）无视人民解放军公告4月20日外国舰船撤离长江的期限，闯入人民解放军前线预定渡江江段，不听从警告，遭人民解放军炮击，“紫石英”号随即开炮还击。在炮战中，“紫石英”号重伤搁浅。20日下午至21日，人民解放军炮兵又将先后赶来增援的英国海军远东舰队“伴侣”号驱逐舰（HMS Consort）、“伦敦”号重巡洋舰（HMS London）、“黑天鹅”号护卫舰（HMS Black Swan）击退。此后，双方就事件责任及“紫石英”号被扣的问题展开接触和谈判，但一直未有结果。7月30日，“紫石英”号趁夜逃走，途中与人民解放军炮兵再度交火。31日，“紫石英”号逃出长江口，有关谈判随之终止。
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　　1949 年4月，中国人民解放军第三野战军正准备于次日在长江镇江段发起渡江作战。英国海军远东舰队“紫石英”号护卫舰（HMS Amethyst, 又译“紫水晶”号）无视人民解放军公告4月20日外国舰船撤离长江的期限，闯入人民解放军前线预定渡江江段，不听从警告，遭人民解放军炮击，“紫石英”号随即开炮还击。在炮战中，“紫石英”号重伤搁浅。20日下午至21日，人民解放军炮兵又将先后赶来增援的英国海军远东舰队“伴侣”号驱逐舰（HMS Consort）、“伦敦”号重巡洋舰（HMS London）、“黑天鹅”号护卫舰（HMS Black Swan）击退。此后，双方就事件责任及“紫石英”号被扣的问题展开接触和谈判，但一直未有结果。7月30日，“紫石英”号趁夜逃走，途中与人民解放军炮兵再度交火。31日，“紫石英”号逃出长江口，有关谈判随之终止。
  
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 在“紫石英”号事件中，中国人民解放军伤亡252人，英国海军死45人、失踪1人、伤93人，“紫石英”号在出逃途中还造成平民的重大伤亡。这一事件表明了即将建立新中国的中国共产党捍卫国家主权的坚定决心和强大勇气。这次事件也标志着英国等列强在中国“炮舰外交”的最后终结。  
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  　　 在“紫石英”号事件中，中国人民解放军伤亡252人，[[ 英国]] 海军死45人、失踪1人、伤93人，“紫石英”号在出逃途中还造成平民的重大伤亡。这一事件表明了即将建立新中国的[[ 中国共产党]] 捍卫国家主权的坚定决心和强大勇气。这次事件也标志着英国等列强在中国“炮舰外交”的最后终结。
  
 
== 背景 ==
 
== 背景 ==
  
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1949 年4月 下旬 ，中国 的 解放战 争期间 ，共产党方面 ，在长江北岸部署了解放军第二野战军、第三野战军 共计120万人与国民党军队隔江对峙，即将实施渡江战役。第二野战军3、4、5兵团组成西集团 。 第三野战军的7、9兵团组成中集团，8、10兵团组成东集团。第三野战军特种兵纵队炮兵部队已经在长江北岸进入阵地。其中东集团准备由长江的扬州三江营 —— 镇江张黄港段渡江。随着4月20日国共和平谈判破裂，解放军准备发起渡江战役。在渡江战役主要登陆地区出现的敌对方军舰将对渡江作战构成严重威胁，渡江战役前解放军即命令配属的第三野战军特种兵纵队的各炮兵团指定部分炮兵部队用以执行封锁长江的任务，并下令如果发现外国军舰先警告，如不听警告航行可开火射击。
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　　1949 年4月，中国 人民 解放 军刚刚胜利结束了辽沈、淮海、平津三大 战 役 ， 兵力聚集在长江北岸。[[ 共产党]] 方面共计120万人与[[ 国民党]] 军队隔江对峙，即将实施渡江战役 。百万雄师集结在西起九江、东至江阴一线 。第二野战军3、4、5兵团组成西集团; 第三野战军的7、9兵团组成中集团，8、10兵团组成东集团。第三野战军特种兵纵队炮兵部队已经在长江北岸进入阵地。其中东集团准备由长江的扬州三江营-- 镇江张黄港段渡 江。当时，美、法等西方国家眼见解放军兵临长江，渡江大战爆发在即，都知趣地纷纷在战前将自己军舰撤出长 江。随着4月20日国共和平谈判破裂，解放军准备发起渡江战役。在渡江战役主要登陆地区出现的敌对方军舰将对渡江作战构成严重威胁，渡江战役前解放军即命令配属的第三野战军特种兵纵队的各炮兵团指定部分炮兵部队用以执行封锁长江的任务，并下令如果发现外国军舰先警告，如不听警告航行可开火射击。
  
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1949 年随着国共内战战场形势的发展，英国皇家海军远东舰队在南京停泊一艘军舰，准备在局势混乱时为驻南京的英国使馆人员以及侨民提供援助。尽管知晓国共谈判的最后期限是4月20日并且也是解放军公告中是外国军舰撤离长江的最后期限，英国远东舰队仍然决定派遣紫石英号护卫舰（HMS Amethyst）上驶南京，替换此前在南京驻泊的伴侣号驱逐舰（HMS Consort）。英国远东舰队之所以在这样一个紧张的局势下无视警告派军舰进入两军重兵对垒的长江水域是因为认为解放军不敢向英国军舰开炮。
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　　1949 年随着[[ 国共内战]] 战场形势的发展，英国皇家海军远东舰队在[[ 南京]] 停泊一艘军舰，准备在局势混乱时为驻南京的英国使馆人员以及侨民提供援助。尽管知晓国共谈判的最后期限是4月20日并且也是解放军公告中是外国军舰撤离长江的最后期限，英国远东舰队仍然决定派遣紫石英号护卫舰（HMS Amethyst）上驶南京，替换此前在南京驻泊的伴侣号驱逐舰（HMS Consort）。英国远东舰队之所以在这样一个紧张的局势下无视警告派军舰进入两军重兵对垒的长江水域是因为认为解放军不敢向英国军舰开炮。
  
 
== 过程 ==
 
== 过程 ==
 
=== 冲突 ===
 
=== 冲突 ===
 
*'''炮击“紫石英”号'''
 
*'''炮击“紫石英”号'''
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1949 年4月20日拂晓，在江苏泰兴以南七圩港江面配属解放军第10兵团的特种兵纵队炮兵第6团1营3连发现了由下游上驶的英国紫石英号军舰。紫石英号在敏感时间的行为引发了世界瞩目的紫石英号事件。
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　　1949 年4月20日拂晓，在江苏泰兴以南七圩港江面配属解放军第10兵团的特种兵纵队炮兵第6团1营3连发现了由下游上驶的英国紫石英号军舰。紫石英号在敏感时间的行为引发了世界瞩目的紫石英号事件。
  
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8 时30分，紫石英号驶近扬州以南三江营江面，这里是解放军第8兵团主要渡江作战地段之一，部署在这里的是特种兵纵队炮兵第3团，接到通报的解放军炮兵立即开炮警告，但紫石英号并未返航或停航，反而不顾警告继续加速上驶，炮兵3团负责封锁江面任务的两个炮兵连的六门火炮随即开火，紫石英号也开炮还击。在历时数分钟炮战中，紫石英号舰桥被直接命中，正、副舰长均负重伤，前主炮被击毁，舰体被洞穿，船舵被卡死失去方向控制，紫石英号转向南岸，随后驶入一处浅滩搁浅。最后英舰挂起白旗，解放军随即停止炮击。紫石英号17人阵亡，20人重伤，由于解放军炮兵的榴弹炮缺乏穿甲弹，紫石英号虽多处中弹，但没有致命损伤。虽然当晚紫石英号就脱离浅滩但一直停航未再移动。
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　　8 时30分，紫石英号驶近扬州以南三江营江面，这里是解放军第8兵团主要渡江作战地段之一，部署在这里的是特种兵纵队炮兵第3团，接到通报的解放军炮兵立即开炮警告，但紫石英号并未返航或停航，反而不顾警告继续加速上驶，炮兵3团负责封锁江面任务的两个炮兵连的六门火炮随即开火，紫石英号也开炮还击。在历时数分钟炮战中，紫石英号舰桥被直接命中，正、副舰长均负重伤，前主炮被击毁，舰体被洞穿，船舵被卡死失去方向控制，紫石英号转向南岸，随后驶入一处浅滩搁浅。最后英舰挂起白旗，解放军随即停止炮击。紫石英号17人阵亡，20人重伤，由于解放军炮兵的榴弹炮缺乏穿甲弹，紫石英号虽多处中弹，但没有致命损伤。虽然当晚紫石英号就脱离浅滩但一直停航未再移动。
  
 
*'''炮击“伴侣”号'''
 
*'''炮击“伴侣”号'''
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 紫石英号遭到炮击并搁浅后，紫石英号原计划去替换的“伴侣”号驱逐舰立即从南京出发支援。13时30分，“伴侣”号到达三江营江面企图拖带紫石英号，遭到解放军炮兵炮击，伴侣号虽然摧毁了解放军的两门野炮，但自身也被多发炮弹命中，舰桥中弹，舰长负伤，两座前主炮被击毁，伴侣号向下游驶去企图脱离解放军炮兵的射程，但又进入解放军特种兵纵队炮兵第1团火力范围，遭到猛烈的炮击，伴侣号高速向下游疾驶，逃往江阴。伴侣号10人阵亡，12人受伤。解放军方面伤亡约40人。
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  　　 紫石英号遭到炮击并搁浅后，紫石英号原计划去替换的“伴侣”号驱逐舰立即从南京出发支援。13时30分，“伴侣”号到达三江营江面企图拖带紫石英号，遭到解放军炮兵炮击，伴侣号虽然摧毁了解放军的两门野炮，但自身也被多发炮弹命中，舰桥中弹，舰长负伤，两座前主炮被击毁，伴侣号向下游驶去企图脱离解放军炮兵的射程，但又进入解放军特种兵纵队炮兵第1团火力范围，遭到猛烈的炮击，伴侣号高速向下游疾驶，逃往江阴。伴侣号10人阵亡，12人受伤。解放军方面伤亡约40人。
  
 
*'''炮击“伦敦”号'''
 
*'''炮击“伦敦”号'''
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4 月20日国共谈判破裂，18时解放军第三野战军的7、9兵团组成中集团率先发起渡江作战，渡江战役正式展开。
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　　4 月20日国共谈判破裂，18时解放军第三野战军的7、9兵团组成中集团率先发起渡江作战，渡江战役正式展开。
  
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 当晚英国海军由香港驶来的伦敦号重巡洋舰（HMS London）与驻上海的黑天鹅号护卫舰（HMS Black Swan）与受伤的伴侣号汇合。英国海军远东舰队副司令亚历山大·梅登中将（Alaxander Madden）决定率领伦敦号与黑天鹅号接应紫石英号冲出解放军控制区。在解放军开始渡江战役的同时，引发军事冲突双方尚未展开交涉予以平息的敏感时刻，这一行动显然是一种挑衅行为。
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  　　 当晚英国海军由香港驶来的伦敦号重巡洋舰（HMS London）与驻上海的黑天鹅号护卫舰（HMS Black Swan）与受伤的伴侣号汇合。英国海军远东舰队副司令亚历山大·梅登中将（Alaxander Madden）决定率领伦敦号与黑天鹅号接应紫石英号冲出解放军控制区。在解放军开始渡江战役的同时，引发军事冲突双方尚未展开交涉予以平息的敏感时刻，这一行动显然是一种挑衅行为。
  
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4 月21日晨，伦敦号与黑天鹅号由江阴向上游行驶，8时到达七圩港江面抛锚停泊。这里是解放军第三野战军10兵团23军渡江作战区域，部署了炮兵第6团，两个炮兵连执行封锁长江水面的任务，共八门榴弹炮。解放军发现两艘英国军舰后逐级上报请示，英国军舰也用广播表明无意与解放军为敌。
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　　4 月21日晨，伦敦号与黑天鹅号由江阴向上游行驶，8时到达七圩港江面抛锚停泊。这里是解放军第三野战军10兵团23军渡江作战区域，部署了炮兵第6团，两个炮兵连执行封锁长江水面的任务，共八门榴弹炮。解放军发现两艘英国军舰后逐级上报请示，英国军舰也用广播表明无意与解放军为敌。
  
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 由于英国军舰邻近23军渡江的航道上，在等待上级命令的同时10兵团司令叶飞与23军军长陶勇决定先警告其离开，按照之前新华社的公告发射三发黄色信号弹表示最后警告，英舰开始起锚起航，在未接到上级命令的情况下，炮兵6团1营3连的2炮长梁学成眼看英舰驶离下令开火，英舰随即开火还击。解放军部署在江堤上的火炮阵地很隐蔽，对长江江面上的军舰可以进行直瞄射击，而英舰认为解放军炮兵阵地在江堤后面，所有炮弹都打到江堤后面，在江堤后准备渡江的步兵遭到重大伤亡，23军202团团长邓若波身亡。
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  　　 由于英国军舰邻近23军渡江的航道上，在等待上级命令的同时10兵团司令叶飞与23军军长陶勇决定先警告其离开，按照之前新华社的公告发射三发黄色信号弹表示最后警告，英舰开始起锚起航，在未接到上级命令的情况下，炮兵6团1营3连的2炮长梁学成眼看英舰驶离下令开火，英舰随即开火还击。解放军部署在江堤上的火炮阵地很隐蔽，对长江江面上的军舰可以进行直瞄射击，而英舰认为解放军炮兵阵地在江堤后面，所有炮弹都打到江堤后面，在江堤后准备渡江的步兵遭到重大伤亡，23军202团团长邓若波身亡。
 
 伦敦号与黑天鹅号冲过炮兵6团阵地，进入炮兵1团负责封锁江面的四门榴弹炮的火力范围，伦敦号在炮战中多处中弹，舰桥被击中，舰长负伤。英舰放弃援救紫石英号的企图掉头返航。14时英舰返回经过炮6团阵地，双方再次发生激烈的炮战。伦敦号与黑天鹅号脱离解放军炮兵火力范围后汇合伴侣号返回上海。伦敦号15人阵亡，13人受伤；黑天鹅号7人受伤。解放军方面伤亡252人。在紫石英号事件中这次炮战是规模、影响最大的一次。
 
 伦敦号与黑天鹅号冲过炮兵6团阵地，进入炮兵1团负责封锁江面的四门榴弹炮的火力范围，伦敦号在炮战中多处中弹，舰桥被击中，舰长负伤。英舰放弃援救紫石英号的企图掉头返航。14时英舰返回经过炮6团阵地，双方再次发生激烈的炮战。伦敦号与黑天鹅号脱离解放军炮兵火力范围后汇合伴侣号返回上海。伦敦号15人阵亡，13人受伤；黑天鹅号7人受伤。解放军方面伤亡252人。在紫石英号事件中这次炮战是规模、影响最大的一次。
  
 
=== 外交 ===
 
=== 外交 ===
 
*'''外交纷争'''
 
*'''外交纷争'''
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 紫石英号事件的消息传回英国，英国国内一片哗然，首相艾德礼声称：得到国民党政府的许可，英国军舰有合法在长江中行驶执行和平使命的权力。前首相丘吉尔则宣称要求派航空母舰到远东"实行武力报复"。也有议员指出：在解放军强渡长江的军事行动前派军舰在长江内行驶，显然容易激起正在待命渡江的解放军的愤怒。有议员事后批评说：如果一艘亲纳粹国家的军舰在诺曼底登陆日驶入英吉利海峡，我们难道不应该把它打得粉碎吗……。 在英国远东舰队用军事手段救援紫石英号的努力失败以后，英国政府就通过各种渠道的寻求这一事件的外交解决。
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  　　 紫石英号事件的消息传回英国，英国国内一片哗然，首相艾德礼声称：得到国民党政府的许可，英国军舰有合法在长江中行驶执行和平使命的权力。前首相丘吉尔则宣称要求派航空母舰到远东"实行武力报复"。也有议员指出：在解放军强渡长江的军事行动前派军舰在长江内行驶，显然容易激起正在待命渡江的解放军的愤怒。有议员事后批评说：如果一艘亲纳粹国家的军舰在诺曼底登陆日驶入英吉利海峡，我们难道不应该把它打得粉碎吗……。 在英国远东舰队用军事手段救援紫石英号的努力失败以后，英国政府就通过各种渠道的寻求这一事件的外交解决。
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 毛泽东以人民解放军总部发言人李涛将军名义发表声明:
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人民解放军有理由要求英国政府承认错误,并道歉和赔偿,人民解放军和人民政府愿意考虑和各国在平等互利和互相尊重领土主权的独立和完整的基础上建立外交关系,首先是不能帮助国民党反动派.
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  　　[[ 毛泽东]] 以人民解放军总部发言人李涛将军名义发表声明:人民解放军有理由要求英国政府承认错误,并道歉和赔偿,人民解放军和人民政府愿意考虑和各国在平等互利和互相尊重领土主权的独立和完整的基础上建立外交关系,首先是不能帮助国民党反动派 。
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 中共方面当时最担心的美国军舰并没有出现，却与闯入前线的英国军舰发生冲突。最初中共中央军委认为英舰无意阻拦解放军渡江，致电指示渡江战役总前委：只要不妨碍渡江作战亦不要攻击。甚至明确表示可予以营救之便利。在与伦敦号发生炮战后态度有了变化，新华社发表《抗议英舰暴行》的社论以及解放军总部发布《为英国军舰暴行发表的声明》。但随后中共中央军委针对紫石英号电示前线部队：可以不解除该舰武装，不俘虏之。
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 此时英国方面派遣驻南京使馆武官克仁斯少校（John S.Kerans）接任紫石英号舰长。4月26日双方展开了接触以及非正式的对话。英舰允诺不再移动位置（此后三个月的锚泊地点）。解放军方面批准紫石英号舰员可与当地居民交换食品。
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  　　 中共方面当时最担心的美国军舰并没有出现，却与闯入前线的英国军舰发生冲突。最初中共中央军委认为英舰无意阻拦解放军渡江，致电指示渡江战役总前委：只要不妨碍渡江作战亦不要攻击。甚至明确表示可予以营救之便利。在与伦敦号发生炮战后态度有了变化，新华社发表《抗议英舰暴行》的社论以及解放军总部发布《为英国军舰暴行发表的声明》。但随后中共中央军委针对紫石英号电示前线部队：可以不解除该舰武装，不俘虏之。
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  　　 此时英国方面派遣驻南京使馆武官克仁斯少校（John S.Kerans）接任紫石英号舰长。4月26日双方展开了接触以及非正式的对话。英舰允诺不再移动位置（此后三个月的锚泊地点）。解放军方面批准紫石英号舰员可与当地居民交换食品。
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*'''外交谈判'''
 
*'''外交谈判'''
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5 月18日解放军镇江前线指挥部派遣炮兵3团政委康矛召作为双方正式谈判的代表。英国方面也寻求外交解决紫石英号的办法。5月24日双方开始谈判，中共方面要求英方对未经解放军许可闯入解放军防区的行为认错并赔偿损失，英方认为并无过错，谈判多次不欢而散。
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　　5 月18日解放军镇江前线指挥部派遣炮兵3团政委康矛召作为双方正式谈判的代表。英国方面也寻求外交解决紫石英号的办法。5月24日双方开始谈判，中共方面要求英方对未经解放军许可闯入解放军防区的行为认错并赔偿损失，英方认为并无过错，谈判多次不欢而散。
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6 月鉴于解放军向长江以南进军，中共方面不希望在这种谈判中长期僵持，做出了适当的让步，6月20日中共方面建议英方承认未经许可闯入战区的错误，中方可将认定责任与紫石英号放行分开处理。虽然双方磋商有了实质性进展，但英国方面则坚持不认错。至7月11日谈判陷入僵持。
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 解放军方面谈判代表康矛召撰写回忆录提到：我最高当局介于…我方在政治军事上处于有利地位…我方不必与之纠缠，如紫石英号逃走，我沿江部队可装做不知，不予拦截。7月中旬中共方面同意了紫石英号补充燃料的申请。（没有燃料紫石英号无法逃出长江）
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　　6 月鉴于解放军向长江以南进军，中共方面不希望在这种谈判中长期僵持，做出了适当的让步，6月20日中共方面建议英方承认未经许可闯入战区的错误，中方可将认定责任与紫石英号放行分开处理。虽然双方磋商有了实质性进展，但英国方面则坚持不认错。至7月11日谈判陷入僵持。
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 由于双方缺乏直接交流的外交渠道，僵持到7月下旬，中共方面发现英舰在长江口活动，遂改变态度，中央军委命令前线指挥部：此前对紫石英号如逃走不予拦截的命令作废。随着中共态度的强硬，7月28日英国远东舰队司令递交的备忘录也显示了诚意的姿态，并授权紫石英号舰长克仁斯为正式谈判的代表。由于此时间接近紫石英号逃走的时间，所以有人认为英国方面改变姿态是为紫石英号逃遁的缓兵之计。
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  　　 解放军方面谈判代表康矛召撰写回忆录提到：我最高当局介于…我方在政治军事上处于有利地位…我方不必与之纠缠，如紫石英号逃走，我沿江部队可装做不知，不予拦截。7月中旬中共方面同意了紫石英号补充燃料的申请。（没有燃料紫石英号无法逃出长江）
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  　　 由于双方缺乏直接交流的外交渠道，僵持到7月下旬，中共方面发现英舰在长江口活动，遂改变态度，中央军委命令前线指挥部：此前对紫石英号如逃走不予拦截的命令作废。随着中共态度的强硬，7月28日英国远东舰队司令递交的备忘录也显示了诚意的姿态，并授权紫石英号舰长克仁斯为正式谈判的代表。由于此时间接近紫石英号逃走的时间，所以有人认为英国方面改变姿态是为紫石英号逃遁的缓兵之计。
  
 
=== “紫石英”号逃遁 ===
 
=== “紫石英”号逃遁 ===
  
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 克仁斯接任紫石英号舰长后，一面寄希望于谈判，一方面修复损伤，争取逃出长江水域。7月30日一场台风登陆过后，克仁斯决定利用江水上涨的机会突围。
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  　　 克仁斯接任紫石英号舰长后，一面寄希望于谈判，一方面修复损伤，争取逃出长江水域。7月30日一场台风登陆过后，克仁斯决定利用江水上涨的机会突围。
  
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 当日21时，镇江开往上海的江陵解放号客轮经过紫石英号时，克仁斯命令砍断锚链起航，实施灯火管制，尾随江陵解放号，利用客轮掩护紫石英号突围。紫石英号刚起航就被解放军监视哨发现，位于镇江东南大港附近解放军炮兵接到命令准备拦截，当天没有月光，尽管没有照明设施，解放军炮兵还是辨认出尾随江陵解放号的紫石英号，集中火力轰击。紫石英号为逃避打击，加速赶上江陵解放号，英舰躲在客轮左舷并排行驶，被当作盾牌的江陵解放号中弹起火、下沉。紫石英号虽然一度轮机熄火但最后还是排除故障加速逃出解放军炮兵火力范围。
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  　　 当日21时，镇江开往上海的江陵解放号客轮经过紫石英号时，克仁斯命令砍断锚链起航，实施灯火管制，尾随江陵解放号，利用客轮掩护紫石英号突围。紫石英号刚起航就被解放军监视哨发现，位于镇江东南大港附近解放军炮兵接到命令准备拦截，当天没有月光，尽管没有照明设施，解放军炮兵还是辨认出尾随江陵解放号的紫石英号，集中火力轰击。紫石英号为逃避打击，加速赶上江陵解放号，英舰躲在客轮左舷并排行驶，被当作盾牌的江陵解放号中弹起火、下沉。紫石英号虽然一度轮机熄火但最后还是排除故障加速逃出解放军炮兵火力范围。
  
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22 时紫石英号到达江阴要塞时关闭轮机，顺流而下，江阴要塞解放军炮兵缺乏照明观通设备，当解放军发觉并开火时，为时已晚，紫石英号冲过江阴要塞。长江在出海口附近由崇明岛南北两侧入海，驻长江南岸上海的第三野战军特种兵纵队炮兵在24时接到命令严阵以待，但到天明均未发现紫石英号。而紫石英号在7月31日凌晨由崇明岛北侧水道驶出长江口，与接应的英国皇家海军和谐号驱逐舰汇合。
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　　22 时紫石英号到达江阴要塞时关闭轮机，顺流而下，江阴要塞解放军炮兵缺乏照明观通设备，当解放军发觉并开火时，为时已晚，紫石英号冲过江阴要塞。长江在出海口附近由崇明岛南北两侧入海，驻长江南岸上海的第三野战军特种兵纵队炮兵在24时接到命令严阵以待，但到天明均未发现紫石英号。而紫石英号在7月31日凌晨由崇明岛北侧水道驶出长江口，与接应的英国皇家海军和谐号驱逐舰汇合。
  
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 随着紫石英号逃脱有关事件的谈判也就此结束。紫石英号舰长在舰员大量缺编的情况下指挥军舰逃出长江而获优异服务勋章。
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  　　 随着紫石英号逃脱有关事件的谈判也就此结束。紫石英号舰长在舰员大量缺编的情况下指挥军舰逃出长江而获优异服务勋章。
  
 
== 后续 ==
 
== 后续 ==
  
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 紫石英号逃出长江口后，由英国远东舰队的牙买加号、哥萨克号和旗舰贝尔法斯特号护送至当时的殖民地香港。全体舰艇 于8月11日 抵达维多利亚港，由当时的港督葛量洪迎接。
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  　　 紫石英号逃出长江口后，由英国远东舰队的牙买加号、哥萨克号和旗舰贝尔法斯特号护送至当时的殖民地香港。
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 紫石英号其中一名水兵因处理“扬子江事件”有功获颁授MBE勋衔，此人就是其后出任英国驻华大使、香港总督的尤德。
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1957 年，紫石英号本色出演电影《紫石英号的故事》，再现了中英长江炮战激烈的一幕，因电影拍摄完后舰体严重受损，不久后退役拆除。
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　　1949年8月11日 全体舰艇抵达维多利亚港，由当时的港督葛量洪迎接。
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  　　 紫石英号其中一名水兵因处理“扬子江事件”有功获颁授MBE勋衔，此人就是其后出任英国驻华大使、香港总督的尤德。
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　　1950年1月5日，英国宣布承认中华人民共和国——在西方国家中是第一个。
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　　1954年6月17日，中英建立代办级关系。
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　　1957 年，紫石英号本色出演电影《紫石英号的故事》，再现了中英长江炮战激烈的一幕，因电影拍摄完后舰体严重受损，不久后退役拆除。
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　　1972年3月13日，中英关系升为大使级（在西方主要国家中晚于法国加拿大意大利、早于日本德国美国）。
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　　1984年12月19号，中英签订《中英联合声明》、确定香港回归。当时港督是1982年上任的尤德——这个尤德就是当年紫石英号上的一名水兵，而紫石英号逃走后目的地就是香港；尤德的去世也很有意思，1986年访问北京时，计划返回的12月5号凌晨因心脏病在英国驻华使馆去世。
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== 影响 ==
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　　紫石英号事件，是中国与西方列强关系的一个转折点，具有划时代的意义：从此，任何外国船只再也不敢自行在中国内河、湖海航行了。外国军舰彻底绝迹于中国内河、湖泊、港湾了。自1840年以来大英帝国在中国实行了百年的炮舰政策终于在紫石英号事件之后宣告结束。也标志着列强时代在中国的终结。百年国耻，一百多年签订的各种不平等条约和在中国各地林立着“华人与狗不得入内的国中之国的租借”以及洋人的大兵肆意横行在中国的大街小巷的历史，真正在1949年，由毛主席、及毛主席领导的的共产党、人民解放军的大炮声中予以废除、终结了。
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　　紫石英号事件，向全世界展示了中国共产党坚决维护国家主权，和领土完整的坚强决心，也让很多对中国共产党还不怎么了解的人们和国家知道了中国共产党的态度，那就是在国家利益问题上，寸步不让。而且以后看我们对外交往史也看的出来，无论是朝鲜战争、越南战争，还是对印和对越边境冲突，还是坚决回击赫鲁晓夫的什么联合舰队的建议，还是珍宝岛冲突和以后的中英香港谈判，我方的态度都是一如既往的强硬，哪怕付出相当大的代价也在所不惜。因为我们已经忍让了太久、也被欺负了太久了，在很多时候我们的底线是绝不能被触碰的，那就是中华民族的尊严和人格不容践踏。<ref>[http://www.wyzxwk.com/Article/lishi/2017/11/385054.html 震惊世界的炮击英国紫石英号军舰事件]乌有之乡网刊</ref>
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== 相关图片 ==
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更多图片请点击：[[紫石英号事件图册]]
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紫石英号31.jpg|炮弹落入军舰侧弦激起百米高水柱<ref>[https://www.newyx.net/news/377415_2.htm 鲜为人知的49中英长江炮战：结束外舰在中国内河横行史]牛游戏网</ref>
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被炸伤的“紫石英”号护卫舰.jpg|被炸伤的“紫石英”号护卫舰<ref>[http://www.sohu.com/a/117910791_528605 殖民时代一去不返：震惊中外的紫石英号事件！]搜狐</ref>
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紫石英号32.jpg|1949年4月20日，中国人民解放军在三江营痛击英舰的炮兵三团战士们。<ref>[http://news.hexun.com/2011-06-25/130884141.html 走马三江营]和讯网</ref>
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紫石英号21.jpg|1949年4月21日粟裕、张震关于悬英国旗号之舰向我射击给军委的报告<ref>[http://dangshi.people.com.cn/GB/144956/9286767.html 组图：1949年档案第十六集 “紫石英”号事件]中国共产党新闻</ref>
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紫石英号22.jpg|1949年4月24日，人民日报关于我军战胜英舰进攻，奋勇渡江的报道<ref>[http://dangshi.people.com.cn/GB/144956/9286767.html 组图：1949年档案第十六集 “紫石英”号事件]中国共产党新闻</ref>
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紫石英号23.jpg|1949年4月26日，粟裕、张震关于与英舰战斗情况给军委总前委的电报<ref>[http://dangshi.people.com.cn/GB/144956/9286767.html 组图：1949年档案第十六集 “紫石英”号事件]中国共产党新闻</ref>
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紫石英号24.jpg|1949年4月26日，粟裕、张震关于与英舰战斗情况给军委总前委的电报<ref>[http://dangshi.people.com.cn/GB/144956/9286767.html 组图：1949年档案第十六集 “紫石英”号事件]中国共产党新闻</ref>
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紫石英号25.jpg|1949年4月30日，毛泽东起草的新华社电讯稿：中国人民解放军总部发言人李涛为英国军舰暴行发表的声明<ref>[http://dangshi.people.com.cn/GB/144956/9286767.html 组图：1949年档案第十六集 “紫石英”号事件]中国共产党新闻</ref>
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紫石英号10.jpg|带伤的紫石英号护卫舰在香港靠岸整修<ref>[http://www.sohu.com/a/199623178_488810 鸦片战争以来的总决算？——“紫石英号事件”的虚幻与现实]搜狐</ref>
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紫石英号11.jpg|战斗中重伤阵亡的紫石英号舰长：斯金纳（Skinner）少校（右）<ref>[http://tieba.baidu.com/p/2835532900?pn=1 长江紫石英号事件]</ref>
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西蒙.jpg|喵星人“西蒙”Simon，1947-1949<ref>[http://tieba.baidu.com/p/2835532900?pn=1 长江紫石英号事件]</ref>
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紫石英号13.jpg|1949年，英军在上海虹桥公墓为“紫石英号”遇难船员举行安葬仪式<ref>[http://www.jianglishi.cn/laozhaopian/danganguan/5891_4.html 1949年中共与英军炮战：紫石英号事件]讲历史</ref>
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=== 解放军炮兵团交火中使用的三种装备 ===
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日本91式105mm榴弹炮.jpg|日本91式105mm榴弹炮
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美国105mm榴弹炮.jpg|美国105mm榴弹炮
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美国37mm战防炮.jpg|美国37mm战防炮
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以上图片来源：<ref>[http://tieba.baidu.com/p/2835532900?pn=1 长江紫石英号事件]</ref>
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== 相关视频 ==
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== 英舰逃脱原因 ==
 
== 英舰逃脱原因 ==
行 83： 行 171：
  
 
5、在接近江阴要塞时，“紫石英”号轮机熄火严格灯火管制顺江而下，解放军炮兵阵地因台风水涨正移往高处，江阴要塞也没有发现英舰。该舰因故障在天生港附近停泊修理约2小时。7月31日凌晨利用江水上涨，避开封锁崇明岛南侧航道的第三野战军炮兵，经崇明岛北侧水道以22节高速逃脱，并撞沉民船多只，并导致多名平民伤亡。最可惜的就是这里，如果江阴要塞发现了英国军舰，以江阴要塞的火力配置，将英舰拦截也是大有可能的。不过考虑到江阴要塞刚刚起义，军心未稳，没有发挥作用也是可以理解的。
 
5、在接近江阴要塞时，“紫石英”号轮机熄火严格灯火管制顺江而下，解放军炮兵阵地因台风水涨正移往高处，江阴要塞也没有发现英舰。该舰因故障在天生港附近停泊修理约2小时。7月31日凌晨利用江水上涨，避开封锁崇明岛南侧航道的第三野战军炮兵，经崇明岛北侧水道以22节高速逃脱，并撞沉民船多只，并导致多名平民伤亡。最可惜的就是这里，如果江阴要塞发现了英国军舰，以江阴要塞的火力配置，将英舰拦截也是大有可能的。不过考虑到江阴要塞刚刚起义，军心未稳，没有发挥作用也是可以理解的。
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== 影响 ==
 
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整个事件对于双方都是意料之外的偶发事件。尽管英国军舰在敏感时刻开进长江战区主观上对解放军并没有敌意，但是在大规模战役发起之前，并不友好的一方派军舰闯入战区前线，多少带点挑衅的味道。关键是英国海军的指挥官先入为主地认为解放军不敢主动向其开火。而且在前次冲突尚未展开交涉就接连派军舰前往救援，从而引发更大的冲突。
 
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紫石英号事件中、英双方均采取了比较克制态度。英国方面甚至没有提出抗议。中共方面也在紫石英号受困于其控制区长达三个月的时间内没有解除该舰武装或登舰俘虏舰员，还提供了某些便利，甚至在紫石英号逃走前一度有任其逃走的态度。最后双方会谈没有进展原因是双方差距较大，英国不愿意示弱，不愿意就“错误进入”认错。
 
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紫石英号事件发生后中共方面就指示部队注意避免与外国军舰发生新的冲突。英、美等国停泊在上海的军舰也在解放军进军上海的过程中相继撤离。 紫石英号事件最大的影响是舰炮政策自1840年以来在中国的终结。西方国家军舰结束了随意进入中国内河的历史。
 
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其实如果严格来说的话，英方当时按照与国民党政府（至少在名义上当时国民党政府还是中国唯一合法政府）所签定的条约（尽管是不平等条约）进入长江水域，理论上并没有什么国际法则方面的错误。按照“日不落帝国”的传统，如此引发的争端最终必然是全面战争。不过最终结果却是英国进行了退让。这证明真理确实是在大炮的射程范围内的。
 
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英国于1950年1月5日就宣布承认1949年10月1日成立的中华人民共和国。中国大陆长年称英舰先开火，在进入1990年代以后逐渐承认中方先开火。
 
  
 
== 相关逸闻 ==
 
== 相关逸闻 ==
  
 
*'''“梁前委”'''
 
*'''“梁前委”'''
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 解放军发现前来救援紫石英号的伦敦号与黑天鹅号两艘英国军舰后逐级上报请示，当中共中央军委“……对我渡江在实际上无妨碍，则可置之不理……”的指示到达时，与英国军舰的炮战已经打过了。梁学成擅自开炮引发了与英舰的炮战而被禁闭处分，此后还得了个“梁前委”的雅号。原因是解放军前敌各级指挥部在如何处理的问题上都在等待渡江战役前线最高指挥机关——总前委的指示，也就是说只有总前委才有权决定，梁学成一炮激起炮战，权力等于是总前委委员之列。
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  　　 解放军发现前来救援紫石英号的伦敦号与黑天鹅号两艘英国军舰后逐级上报请示，当中共中央军委“……对我渡江在实际上无妨碍，则可置之不理……”的指示到达时，与英国军舰的炮战已经打过了。梁学成擅自开炮引发了与英舰的炮战而被禁闭处分，此后还得了个“梁前委”的雅号。原因是解放军前敌各级指挥部在如何处理的问题上都在等待渡江战役前线最高指挥机关——总前委的指示，也就是说只有总前委才有权决定，梁学成一炮激起炮战，权力等于是总前委委员之列。
  
 
*'''关于谁先开炮的谜团'''
 
*'''关于谁先开炮的谜团'''
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 在解放军炮兵与伦敦号与黑天鹅号发生炮战后，上级追查谁先开炮，先有叶飞顺口回答英国军舰先开炮，后叶飞与陶勇随即定下“攻守同盟”，一致宣称是英国军舰先开炮，此后宣传根据两人的回答称是英国军舰先开火，英国认定是解放军先开火，在后来几十年中谁先开炮成为一桩公案，直到叶飞将军著书《叶飞回忆录》中才披露解开了谁先开炮的谜团 — —炮兵排长梁学成擅自开炮。
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  　　 在解放军炮兵与伦敦号与黑天鹅号发生炮战后，上级追查谁先开炮，先有叶飞顺口回答英国军舰先开炮，后叶飞与陶勇随即定下“攻守同盟”，一致宣称是英国军舰先开炮，此后宣传根据两人的回答称是英国军舰先开火，英国认定是解放军先开火，在后来几十年中谁先开炮成为一桩公案，直到叶飞将军著书《叶飞回忆录》中才披露解开了谁先开炮的谜团 — —炮兵排长梁学成擅自开炮。
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23 军军长陶勇被毛泽东一句“那么喜欢打军舰，就去海军吧”而调到海军，任中国人民解放军海军东海舰队司令。
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　　23 军军长陶勇被毛泽东一句“那么喜欢打军舰，就去海军吧”而调到海军，任中国人民解放军海军东海舰队司令。
  
 
*'''关于江陵解放号客轮'''
 
*'''关于江陵解放号客轮'''
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 江陵号客轮属于招商局轮船公司，上海解放后更名为江陵解放号，执行上海至汉口间旅客运输任务，被击沉时正满载旅客从南京下驶。
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  　　 江陵号客轮属于招商局轮船公司，上海解放后更名为江陵解放号，执行上海至汉口间旅客运输任务，被击沉时正满载旅客从南京下驶。
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 最先发现逃遁的紫石英号的是解放军的巡逻炮艇，炮艇开火射击，炮艇的机关炮对紫石英号威胁不大，但惊动了江陵解放号客轮，此时江陵解放号没有表明身份或返航躲避，反而关闭灯光，企图尽快离开，酿成悲惨的命运。估计随船沉江被溺死的中国旅客在500到1000人之间，但具体死亡人数官方从未公布，他们是紫石英事件中最大一群牺牲者，是英国人欠下中国人民的一大笔血债。
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 炮战结束后解放军上报江陵解放号沉没原因是被紫石英号撞沉，由于是夜间炮战，一时没搞清楚真实情况，第三野战军随即就将撞沉说上报中央军委，待到客轮上幸存者被救起后，三野进行调查发现报告有误，再向中央军委发电报更正，中央军委收到电报已是8月2日，新华社已于8月1日广播了紫石英号撞沉江陵解放号。就此周恩来对三野进行了严厉的批评。
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  　　 最先发现逃遁的紫石英号的是解放军的巡逻炮艇，炮艇开火射击，炮艇的机关炮对紫石英号威胁不大，但惊动了江陵解放号客轮，此时江陵解放号没有表明身份或返航躲避，反而关闭灯光，企图尽快离开，酿成悲惨的命运。估计随船沉江被溺死的中国旅客在500到1000人之间，但具体死亡人数官方从未公布，他们是紫石英事件中最大一群牺牲者，是英国人欠下中国人民的一大笔血债。
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  　　 炮战结束后解放军上报江陵解放号沉没原因是被紫石英号撞沉，由于是夜间炮战，一时没搞清楚真实情况，第三野战军随即就将撞沉说上报中央军委，待到客轮上幸存者被救起后，三野进行调查发现报告有误，再向中央军委发电报更正，中央军委收到电报已是8月2日，新华社已于8月1日广播了紫石英号撞沉江陵解放号。就此周恩来对三野进行了严厉的批评。
  
 
*'''紫石英号上获得勋章的猫'''
 
*'''紫石英号上获得勋章的猫'''
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 紫石英号事件中有一只名为“西蒙”的猫获得了勋章，西蒙是一只黑白相间的猫，1947年紫石英号在香港停靠补给时被船员带上船。因为可以保护舰上的粮食免受老鼠的祸害，西蒙成为舰上的吉祥物。1949年4月20日的炮战中西蒙受伤，紫石英被困在长江期间，舰上老鼠成灾，西蒙康复后在舰上抓老鼠，鼓舞了舰员的士气。
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  　　 紫石英号事件中有一只名为“西蒙”的猫获得了勋章，西蒙是一只黑白相间的猫，1947年紫石英号在香港停靠补给时被船员带上船。因为可以保护舰上的粮食免受老鼠的祸害，西蒙成为舰上的吉祥物。1949年4月20日的炮战中西蒙受伤，紫石英被困在长江期间，舰上老鼠成灾，西蒙康复后在舰上抓老鼠，鼓舞了舰员的士气。
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 紫石英号逃脱后经过舰长克仁斯的推荐被授予迪金奖章，迪金奖章是英国的玛丽亚·迪金在第二次世界大战中设立的，用于授予英国军队中的动物在战场上的出色行为。西蒙成为第一只也是唯一一只获得该奖章的猫。1949年11月紫石英返回英国后，西蒙死去，下葬在一处宠物公墓。授予西蒙的迪金奖章被人收藏，1993年以23467英镑的价格被一家电影公司收购收藏。
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  　　 紫石英号逃脱后经过舰长克仁斯的推荐被授予迪金奖章，迪金奖章是英国的玛丽亚·迪金在第二次世界大战中设立的，用于授予英国军队中的动物在战场上的出色行为。西蒙成为第一只也是唯一一只获得该奖章的猫。1949年11月紫石英返回英国后，西蒙死去，下葬在一处宠物公墓。授予西蒙的迪金奖章被人收藏，1993年以23467英镑的价格被一家电影公司收购收藏。
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PS：因为英美部队都有使用吉祥物并以绰号编入正式序列的习惯，西蒙在紫石英号上的绰号叫“西蒙将军”，所以可以说西蒙是解放军击伤的英国海军最高将领（玩笑）
 
PS：因为英美部队都有使用吉祥物并以绰号编入正式序列的习惯，西蒙在紫石英号上的绰号叫“西蒙将军”，所以可以说西蒙是解放军击伤的英国海军最高将领（玩笑）
  
 
*'''紫石英号事件中阵亡英军官兵的墓地'''
 
*'''紫石英号事件中阵亡英军官兵的墓地'''
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 紫石英事件中，除了部分紫石英号的死亡官兵因军舰受困于长江而进行海葬仪式外，有23名阵亡舰员（紫石英号1名、伴侣号10、伦敦号12名）下葬在上海的虹桥公墓。中华人民共和国成立以后，阵亡官兵家属多年来一直希望有机会来上海扫墓。虹桥公墓在文化大革命中被毁，据推测其位置现在位于上海徐汇区的番禺绿地。2005年，时隔56年，番禺绿地迎来了第一批紫石英号事件中阵亡官兵的凭吊者。
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  　　 紫石英事件中，除了部分紫石英号的死亡官兵因军舰受困于长江而进行海葬仪式外，有23名阵亡舰员（紫石英号1名、伴侣号10、伦敦号12名）下葬在上海的虹桥公墓。中华人民共和国成立以后，阵亡官兵家属多年来一直希望有机会来上海扫墓。虹桥公墓在文化大革命中被毁，据推测其位置现在位于上海徐汇区的番禺绿地。2005年，时隔56年，番禺绿地迎来了第一批紫石英号事件中阵亡官兵的凭吊者。
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1999 年英国皇家海军“拳师”号护卫舰访问上海时，曾在长江中撒下花环以纪念紫石英号事件中阵亡者。
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　　1999 年英国皇家海军“拳师”号护卫舰访问上海时，曾在长江中撒下花环以纪念紫石英号事件中阵亡者。
  
 
*'''紫石英号担当电影道具'''
 
*'''紫石英号担当电影道具'''
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 中国关于紫石英号的一般记述为：狼狈的逃出长江。而英国方面，尤其是紫石英号逃脱之后发电“已在吴淞附近重返舰队，天佑我王”，则被视为英勇之举。紫石英号1952年退役以后，1956年在英国拍摄电影《扬子江事件》中作为道具舰，但在拍摄爆炸场面的过程中受到严重损伤，不得不终止拍摄，1957年被解体。
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  　　 中国关于紫石英号的一般记述为：狼狈的逃出长江。而英国方面，尤其是紫石英号逃脱之后发电“已在吴淞附近重返舰队，天佑我王”，则被视为英勇之举。紫石英号1952年退役以后，1956年在英国拍摄电影《扬子江事件》中作为道具舰，但在拍摄爆炸场面的过程中受到严重损伤，不得不终止拍摄，1957年被解体。
  
 
== 英方军舰资料 ==
 
== 英方军舰资料 ==
  
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改进型黑天鹅级轻型护卫舰 紫石英号（HMS Amethyst） ，由斯蒂芬斯船厂建造，1943年11月2日建成，二战中舷号为U16，战后舷号改为F116。该舰排水量1475吨，长91.3米，宽11.6米，吃水2.9米，主机功率4300马力，航速20节，舰员192名。武器装备为双联102毫米高平两用炮3座、双联20毫米厄利孔机炮4座、单管20毫米厄利孔机炮4座、深弹投掷器8座。该舰于1957年退役解体。
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*“紫石英”号（HMS Amethyst）： 改进型黑天鹅级轻型护卫舰，由斯蒂芬斯船厂建造，1943年11月2日建成，二战中舷号为U16，战后舷号改为F116。该舰排水量1475吨，长91.3米，宽11.6米，吃水2.9米，主机功率4300马力，航速20节，舰员192名。武器装备为双联102毫米高平两用炮3座、双联20毫米厄利孔机炮4座、单管20毫米厄利孔机炮4座、深弹投掷器8座。该舰于1957年退役解体。
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*“伴侣”号（HMS Consort）：CO级驱逐舰，由斯蒂芬斯船厂建造，1946年建成，舷号为R76，后改为D76。该舰排水量2530吨，长110.5米，宽10.9米，吃水3米，主机功率40000马力，航速36.7节，舰员230名。武备为单管114毫米炮4座、双联40毫米博福斯机炮1座、单管40毫米博福斯机炮4座、单管20毫米厄利孔机炮2座、四联533毫米鱼雷发射管2座、深弹投掷器4座。该舰于1961年退役解体。
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*“黑天鹅”号（HMS Black Swan）：黑天鹅级轻型护卫舰 ，由亚罗船厂建造，1940年1月27日建成，二战中舷号为U57，战后舷号改为F57。该舰排水量1300吨，长91.3米，宽11.6米，吃水2.6米，主机功率3300马力，航速19.25节，舰员180名。武器装备为双联102毫米防空炮3座、双联20毫米厄利孔机炮2座、单管20毫米厄利孔机炮2座、深弹投掷器8座。该舰于1956年退役解体。
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*“伦敦”号（HMS London）：郡级重巡洋舰，由普次茅斯船厂建造，1929年1月31日建成，1939年至1941年进行大规模改造，所有郡级重巡洋舰中只有“伦敦”号接受了这样的改造，改造后的外观接近于斐济级轻巡洋舰，与原来差别甚大。改造后排水量9750吨，长192米，宽20.8米，吃水5米，主机功率80000马力，航速31.5节，舰员685名。武备为双联203毫米炮4座、双联102毫米炮4座、八联2磅乒乓炮2座、单管20毫米厄利孔机炮10座，可载水上飞机1架。该舰战后舷号为C69，于1950年退役解体。
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紫石英号.jpg|紫石英号
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紫石英号的标志.jpg|紫石英号的标志
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伴侣号.jpg|伴侣号（HMS Consort）<ref>[http://tieba.baidu.com/p/2835532900?pn=1 长江紫石英号事件]</ref>
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伴侣号标志.jpg|伴侣号标志
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黑天鹅号.jpg|在远东的黑天鹅号（HMS Black Swan）
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黑天鹅号标志.jpg|黑天鹅号标志
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伦敦号.jpg|伦敦号（HMS London）
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伦敦号标志.jpg|伦敦号标志
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CO级驱逐舰伴侣号（HMS Consort），由斯蒂芬斯船厂建造，1946年建成，舷号为R76，后改为D76。该舰排水量2530吨，长110.5米，宽10.9米，吃水3米，主机功率40000马力，航速36.7节，舰员230名。武备为单管114毫米炮4座、双联40毫米博福斯机炮1座、单管40毫米博福斯机炮4座、单管20毫米厄利孔机炮2座、四联533毫米鱼雷发射管2座、深弹投掷器4座。该舰于1961年退役解体。
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== 参考资料 ==
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  黑天鹅级轻型护卫舰 “黑天鹅”号（HMS Black Swan），由亚罗船厂建造，1940年1月27日建成，二战中舷号为U57，战后舷号改为F57。该舰排水量1300吨，长91.3米，宽11.6米，吃水2.6米，主机功率3300马力，航速19.25节，舰员180名。武器装备为双联102毫米防空炮3座、双联20毫米厄利孔机炮2座、单管20毫米厄利孔机炮2座、深弹投掷器8座。该舰于1956年退役解体。
 
  
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郡级重巡洋舰“伦敦”号（HMS London），由普次茅斯船厂建造，1929年1月31日建成，1939年至1941年进行大规模改造，所有郡级重巡洋舰中只有“伦敦”号接受了这样的改造，改造后的外观接近于斐济级轻巡洋舰，与原来差别甚大。改造后排水量9750吨，长192米，宽20.8米，吃水5米，主机功率80000马力，航速31.5节，舰员685名。武备为双联203毫米炮4座、双联102毫米炮4座、八联2磅乒乓炮2座、单管20毫米厄利孔机炮10座，可载水上飞机1架。该舰战后舷号为C69，于1950年退役解体。
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於 2022年8月23日 (二) 07:15 的最新修訂

紫石英號事件（Amethyst incident/Yangtze incident），又稱中英長江炮戰。是發生在1949年4月解放戰爭的渡江戰役期間，英國皇家海軍遠東艦隊紫石英號軍艦無視警告擅自闖入長江下游水域前線地區，從而引發與中國人民解放軍炮擊英國軍艦的軍事衝突。

基本信息

紫石英號事件
原圖鏈接
中英長江炮戰
標誌着列強時代在中國的終結
名稱： 紫石英號事件
又稱： 中英長江炮戰
英文名： Amethyst incident/Yangtze incident
時間： 1949年4月20日
時期： 國共第二次內戰
地點： 長江下游地區
參戰方： 中國人民解放軍；英國皇家海軍
結果： 中國人民解放軍獲勝
參戰方兵力： 解放軍第三野戰軍炮兵陣地；英國一重巡洋艦、三護衛艦
傷亡情況： 中國人民解放軍傷亡252人；英軍死45人、失蹤1人、傷93人
主要指揮官： 23軍軍長陶勇（後成為東海艦隊司令員）

簡介

　　1949年4月，中國人民解放軍第三野戰軍正準備於次日在長江鎮江段發起渡江作戰。英國海軍遠東艦隊「紫石英」號護衛艦（HMS Amethyst, 又譯「紫水晶」號）無視人民解放軍公告4月20日外國艦船撤離長江的期限，闖入人民解放軍前線預定渡江江段，不聽從警告，遭人民解放軍炮擊，「紫石英」號隨即開炮還擊。在炮戰中，「紫石英」號重傷擱淺。20日下午至21日，人民解放軍炮兵又將先後趕來增援的英國海軍遠東艦隊「伴侶」號驅逐艦（HMS Consort）、「倫敦」號重巡洋艦（HMS London）、「黑天鵝」號護衛艦（HMS Black Swan）擊退。此後，雙方就事件責任及「紫石英」號被扣的問題展開接觸和談判，但一直未有結果。7月30日，「紫石英」號趁夜逃走，途中與人民解放軍炮兵再度交火。31日，「紫石英」號逃出長江口，有關談判隨之終止。

　　在「紫石英」號事件中，中國人民解放軍傷亡252人，英國海軍死45人、失蹤1人、傷93人，「紫石英」號在出逃途中還造成平民的重大傷亡。這一事件表明了即將建立新中國的中國共產黨捍衛國家主權的堅定決心和強大勇氣。這次事件也標誌着英國等列強在中國「炮艦外交」的最後終結。

背景

　　1949年4月，中國人民解放軍剛剛勝利結束了遼瀋、淮海、平津三大戰役，兵力聚集在長江北岸。共產黨方面共計120萬人與國民黨軍隊隔江對峙，即將實施渡江戰役。百萬雄師集結在西起九江、東至江陰一線。第二野戰軍3、4、5兵團組成西集團;第三野戰軍的7、9兵團組成中集團，8、10兵團組成東集團。第三野戰軍特種兵縱隊炮兵部隊已經在長江北岸進入陣地。其中東集團準備由長江的揚州三江營--鎮江張黃港段渡江。當時，美、法等西方國家眼見解放軍兵臨長江，渡江大戰爆發在即，都知趣地紛紛在戰前將自己軍艦撤出長江。隨着4月20日國共和平談判破裂，解放軍準備發起渡江戰役。在渡江戰役主要登陸地區出現的敵對方軍艦將對渡江作戰構成嚴重威脅，渡江戰役前解放軍即命令配屬的第三野戰軍特種兵縱隊的各炮兵團指定部分炮兵部隊用以執行封鎖長江的任務，並下令如果發現外國軍艦先警告，如不聽警告航行可開火射擊。

　　1949年隨着國共內戰戰場形勢的發展，英國皇家海軍遠東艦隊在南京停泊一艘軍艦，準備在局勢混亂時為駐南京的英國使館人員以及僑民提供援助。儘管知曉國共談判的最後期限是4月20日並且也是解放軍公告中是外國軍艦撤離長江的最後期限，英國遠東艦隊仍然決定派遣紫石英號護衛艦（HMS Amethyst）上駛南京，替換此前在南京駐泊的伴侶號驅逐艦（HMS Consort）。英國遠東艦隊之所以在這樣一個緊張的局勢下無視警告派軍艦進入兩軍重兵對壘的長江水域是因為認為解放軍不敢向英國軍艦開炮。

過程

衝突

  • 炮擊「紫石英」號

　　1949年4月20日拂曉，在江蘇泰興以南七圩港江面配屬解放軍第10兵團的特種兵縱隊炮兵第6團1營3連發現了由下游上駛的英國紫石英號軍艦。紫石英號在敏感時間的行為引發了世界矚目的紫石英號事件。

　　8時30分，紫石英號駛近揚州以南三江營江面，這裡是解放軍第8兵團主要渡江作戰地段之一，部署在這裡的是特種兵縱隊炮兵第3團，接到通報的解放軍炮兵立即開炮警告，但紫石英號並未返航或停航，反而不顧警告繼續加速上駛，炮兵3團負責封鎖江面任務的兩個炮兵連的六門火炮隨即開火，紫石英號也開炮還擊。在歷時數分鐘炮戰中，紫石英號艦橋被直接命中，正、副艦長均負重傷，前主炮被擊毀，艦體被洞穿，船舵被卡死失去方向控制，紫石英號轉向南岸，隨後駛入一處淺灘擱淺。最後英艦掛起白旗，解放軍隨即停止炮擊。紫石英號17人陣亡，20人重傷，由於解放軍炮兵的榴彈炮缺乏穿甲彈，紫石英號雖多處中彈，但沒有致命損傷。雖然當晚紫石英號就脫離淺灘但一直停航未再移動。

  • 炮擊「伴侶」號

　　紫石英號遭到炮擊並擱淺後，紫石英號原計劃去替換的「伴侶」號驅逐艦立即從南京出發支援。13時30分，「伴侶」號到達三江營江面企圖拖帶紫石英號，遭到解放軍炮兵炮擊，伴侶號雖然摧毀了解放軍的兩門野炮，但自身也被多發炮彈命中，艦橋中彈，艦長負傷，兩座前主炮被擊毀，伴侶號向下游駛去企圖脫離解放軍炮兵的射程，但又進入解放軍特種兵縱隊炮兵第1團火力範圍，遭到猛烈的炮擊，伴侶號高速向下游疾駛，逃往江陰。伴侶號10人陣亡，12人受傷。解放軍方面傷亡約40人。

  • 炮擊「倫敦」號

　　4月20日國共談判破裂，18時解放軍第三野戰軍的7、9兵團組成中集團率先發起渡江作戰，渡江戰役正式展開。

　　當晚英國海軍由香港駛來的倫敦號重巡洋艦（HMS London）與駐上海的黑天鵝號護衛艦（HMS Black Swan）與受傷的伴侶號匯合。英國海軍遠東艦隊副司令亞歷山大·梅登中將（Alaxander Madden）決定率領倫敦號與黑天鵝號接應紫石英號衝出解放軍控制區。在解放軍開始渡江戰役的同時，引發軍事衝突雙方尚未展開交涉予以平息的敏感時刻，這一行動顯然是一種挑釁行為。

　　4月21日晨，倫敦號與黑天鵝號由江陰向上遊行駛，8時到達七圩港江面拋錨停泊。這裡是解放軍第三野戰軍10兵團23軍渡江作戰區域，部署了炮兵第6團，兩個炮兵連執行封鎖長江水面的任務，共八門榴彈炮。解放軍發現兩艘英國軍艦後逐級上報請示，英國軍艦也用廣播表明無意與解放軍為敵。

　　由於英國軍艦鄰近23軍渡江的航道上，在等待上級命令的同時10兵團司令葉飛與23軍軍長陶勇決定先警告其離開，按照之前新華社的公告發射三發黃色信號彈表示最後警告，英艦開始起錨起航，在未接到上級命令的情況下，炮兵6團1營3連的2炮長梁學成眼看英艦駛離下令開火，英艦隨即開火還擊。解放軍部署在江堤上的火炮陣地很隱蔽，對長江江面上的軍艦可以進行直瞄射擊，而英艦認為解放軍炮兵陣地在江堤後面，所有炮彈都打到江堤後面，在江堤後準備渡江的步兵遭到重大傷亡，23軍202團團長鄧若波身亡。 倫敦號與黑天鵝號衝過炮兵6團陣地，進入炮兵1團負責封鎖江面的四門榴彈炮的火力範圍，倫敦號在炮戰中多處中彈，艦橋被擊中，艦長負傷。英艦放棄援救紫石英號的企圖掉頭返航。14時英艦返回經過炮6團陣地，雙方再次發生激烈的炮戰。倫敦號與黑天鵝號脫離解放軍炮兵火力範圍後匯合伴侶號返回上海。倫敦號15人陣亡，13人受傷；黑天鵝號7人受傷。解放軍方面傷亡252人。在紫石英號事件中這次炮戰是規模、影響最大的一次。

外交

  • 外交紛爭

　　紫石英號事件的消息傳回英國，英國國內一片譁然，首相艾德禮聲稱：得到國民黨政府的許可，英國軍艦有合法在長江中行駛執行和平使命的權力。前首相丘吉爾則宣稱要求派航空母艦到遠東"實行武力報復"。也有議員指出：在解放軍強渡長江的軍事行動前派軍艦在長江內行駛，顯然容易激起正在待命渡江的解放軍的憤怒。有議員事後批評說：如果一艘親納粹國家的軍艦在諾曼底登陸日駛入英吉利海峽，我們難道不應該把它打得粉碎嗎……。 在英國遠東艦隊用軍事手段救援紫石英號的努力失敗以後，英國政府就通過各種渠道的尋求這一事件的外交解決。

　　毛澤東以人民解放軍總部發言人李濤將軍名義發表聲明:人民解放軍有理由要求英國政府承認錯誤,並道歉和賠償,人民解放軍和人民政府願意考慮和各國在平等互利和互相尊重領土主權的獨立和完整的基礎上建立外交關係,首先是不能幫助國民黨反動派。

　　中共方面當時最擔心的美國軍艦並沒有出現，卻與闖入前線的英國軍艦發生衝突。最初中共中央軍委認為英艦無意阻攔解放軍渡江，致電指示渡江戰役總前委：只要不妨礙渡江作戰亦不要攻擊。甚至明確表示可予以營救之便利。在與倫敦號發生炮戰後態度有了變化，新華社發表《抗議英艦暴行》的社論以及解放軍總部發布《為英國軍艦暴行發表的聲明》。但隨後中共中央軍委針對紫石英號電示前線部隊：可以不解除該艦武裝，不俘虜之。

　　此時英國方面派遣駐南京使館武官克仁斯少校（John S.Kerans）接任紫石英號艦長。4月26日雙方展開了接觸以及非正式的對話。英艦允諾不再移動位置（此後三個月的錨泊地點）。解放軍方面批准紫石英號艦員可與當地居民交換食品。

  • 外交談判

　　5月18日解放軍鎮江前線指揮部派遣炮兵3團政委康矛召作為雙方正式談判的代表。英國方面也尋求外交解決紫石英號的辦法。5月24日雙方開始談判，中共方面要求英方對未經解放軍許可闖入解放軍防區的行為認錯並賠償損失，英方認為並無過錯，談判多次不歡而散。

　　6月鑑於解放軍向長江以南進軍，中共方面不希望在這種談判中長期僵持，做出了適當的讓步，6月20日中共方面建議英方承認未經許可闖入戰區的錯誤，中方可將認定責任與紫石英號放行分開處理。雖然雙方磋商有了實質性進展，但英國方面則堅持不認錯。至7月11日談判陷入僵持。

　　解放軍方面談判代表康矛召撰寫回憶錄提到：我最高當局介於…我方在政治軍事上處於有利地位…我方不必與之糾纏，如紫石英號逃走，我沿江部隊可裝做不知，不予攔截。7月中旬中共方面同意了紫石英號補充燃料的申請。（沒有燃料紫石英號無法逃出長江）

　　由於雙方缺乏直接交流的外交渠道，僵持到7月下旬，中共方面發現英艦在長江口活動，遂改變態度，中央軍委命令前線指揮部：此前對紫石英號如逃走不予攔截的命令作廢。隨着中共態度的強硬，7月28日英國遠東艦隊司令遞交的備忘錄也顯示了誠意的姿態，並授權紫石英號艦長克仁斯為正式談判的代表。由於此時間接近紫石英號逃走的時間，所以有人認為英國方面改變姿態是為紫石英號逃遁的緩兵之計。

「紫石英」號逃遁

　　克仁斯接任紫石英號艦長後，一面寄希望於談判，一方面修復損傷，爭取逃出長江水域。7月30日一場颱風登陸過後，克仁斯決定利用江水上漲的機會突圍。

　　當日21時，鎮江開往上海的江陵解放號客輪經過紫石英號時，克仁斯命令砍斷錨鏈起航，實施燈火管制，尾隨江陵解放號，利用客輪掩護紫石英號突圍。紫石英號剛起航就被解放軍監視哨發現，位於鎮江東南大港附近解放軍炮兵接到命令準備攔截，當天沒有月光，儘管沒有照明設施，解放軍炮兵還是辨認出尾隨江陵解放號的紫石英號，集中火力轟擊。紫石英號為逃避打擊，加速趕上江陵解放號，英艦躲在客輪左舷並排行駛，被當作盾牌的江陵解放號中彈起火、下沉。紫石英號雖然一度輪機熄火但最後還是排除故障加速逃出解放軍炮兵火力範圍。

　　22時紫石英號到達江陰要塞時關閉輪機，順流而下，江陰要塞解放軍炮兵缺乏照明觀通設備，當解放軍發覺並開火時，為時已晚，紫石英號衝過江陰要塞。長江在出海口附近由崇明島南北兩側入海，駐長江南岸上海的第三野戰軍特種兵縱隊炮兵在24時接到命令嚴陣以待，但到天明均未發現紫石英號。而紫石英號在7月31日凌晨由崇明島北側水道駛出長江口，與接應的英國皇家海軍和諧號驅逐艦匯合。

　　隨着紫石英號逃脫有關事件的談判也就此結束。紫石英號艦長在艦員大量缺編的情況下指揮軍艦逃出長江而獲優異服務勳章。

後續

　　紫石英號逃出長江口後，由英國遠東艦隊的牙買加號、哥薩克號和旗艦貝爾法斯特號護送至當時的殖民地香港。

　　1949年8月11日全體艦艇抵達維多利亞港，由當時的港督葛量洪迎接。

　　紫石英號其中一名水兵因處理「揚子江事件」有功獲頒授MBE勛銜，此人就是其後出任英國駐華大使、香港總督的尤德。

　　1950年1月5日，英國宣布承認中華人民共和國——在西方國家中是第一個。

　　1954年6月17日，中英建立代辦級關係。

　　1957年，紫石英號本色出演電影《紫石英號的故事》，再現了中英長江炮戰激烈的一幕，因電影拍攝完後艦體嚴重受損，不久後退役拆除。

　　1972年3月13日，中英關係升為大使級（在西方主要國家中晚於法國加拿大意大利、早於日本德國美國）。

　　1984年12月19號，中英簽訂《中英聯合聲明》、確定香港回歸。當時港督是1982年上任的尤德——這個尤德就是當年紫石英號上的一名水兵，而紫石英號逃走後目的地就是香港；尤德的去世也很有意思，1986年訪問北京時，計劃返回的12月5號凌晨因心臟病在英國駐華使館去世。

影響

　　紫石英號事件，是中國與西方列強關係的一個轉折點，具有劃時代的意義：從此，任何外國船隻再也不敢自行在中國內河、湖海航行了。外國軍艦徹底絕跡於中國內河、湖泊、港灣了。自1840年以來大英帝國在中國實行了百年的炮艦政策終於在紫石英號事件之後宣告結束。也標誌着列強時代在中國的終結。百年國恥，一百多年簽訂的各種不平等條約和在中國各地林立着「華人與狗不得入內的國中之國的租借」以及洋人的大兵肆意橫行在中國的大街小巷的歷史，真正在1949年，由毛主席、及毛主席領導的的共產黨、人民解放軍的大炮聲中予以廢除、終結了。

　　紫石英號事件，向全世界展示了中國共產黨堅決維護國家主權，和領土完整的堅強決心，也讓很多對中國共產黨還不怎麼了解的人們和國家知道了中國共產黨的態度，那就是在國家利益問題上，寸步不讓。而且以後看我們對外交往史也看的出來，無論是朝鮮戰爭、越南戰爭，還是對印和對越邊境衝突，還是堅決回擊赫魯曉夫的什麼聯合艦隊的建議，還是珍寶島衝突和以後的中英香港談判，我方的態度都是一如既往的強硬，哪怕付出相當大的代價也在所不惜。因為我們已經忍讓了太久、也被欺負了太久了，在很多時候我們的底線是絕不能被觸碰的，那就是中華民族的尊嚴和人格不容踐踏。[1]

相關圖片

更多圖片請點擊：紫石英號事件圖冊

  • 炮彈落入軍艦側弦激起百米高水柱[2]

  • 被炸傷的「紫石英」號護衛艦[3]

  • 1949年4月20日，中國人民解放軍在三江營痛擊英艦的炮兵三團戰士們。[4]

  • 1949年4月21日粟裕、張震關於懸英國旗號之艦向我射擊給軍委的報告[5]

  • 1949年4月24日，人民日報關於我軍戰勝英艦進攻，奮勇渡江的報道[6]

  • 1949年4月26日，粟裕、張震關於與英艦戰鬥情況給軍委總前委的電報[7]

  • 1949年4月26日，粟裕、張震關於與英艦戰鬥情況給軍委總前委的電報[8]

  • 1949年4月30日，毛澤東起草的新華社電訊稿：中國人民解放軍總部發言人李濤為英國軍艦暴行發表的聲明[9]

  • 帶傷的紫石英號護衛艦在香港靠岸整修[10]

  • 戰鬥中重傷陣亡的紫石英號艦長：斯金納（Skinner）少校（右）[11]

  • 喵星人「西蒙」Simon，1947-1949[12]

  • 1949年，英軍在上海虹橋公墓為「紫石英號」遇難船員舉行安葬儀式[13]

解放軍炮兵團交火中使用的三種裝備

  • 日本91式105mm榴彈炮

  • 美國105mm榴彈炮

  • 美國37mm戰防炮

以上圖片來源：[14]

相關視頻

英艦逃脫原因

1、解放軍炮兵參戰的美制105mm榴彈炮只是少數，主力還是日制75mm和105mm火炮，無論是射速、射程、彈藥威力都無法跟美制105mm榴彈炮比，更不用說英國203mm艦炮了，而艦炮的火力密度和火力持續性、防護水平也是解放軍的岸炮無法相比的，解放軍火炮基本沒有穿甲彈，對英國軍艦的裝甲缺乏威脅；

2、解放軍的傷亡大部分是步兵，主要是因為解放軍的火炮陣地設在江堤上，且偽裝良好，英國軍艦在炮戰中沒有發現解放軍的火炮陣地，僅憑彈道判斷解放軍火炮架設在江堤後，於是主要打擊江堤後方，對江堤後集結準備渡江的解放軍步兵部隊造成重大殺傷；

3、解放軍渡江後曾派一個步兵排登上擱淺的「紫石英」號進行監視，但是該排缺乏基本的軍艦常識，沒有控制電訊室、輪機艙、駕駛艙等要害部位，且沒有保持高度警惕，英國人決定逃走後，襲擊該排，將該排解除武裝後關押，逃出長江口後把該排趕到一條漁船上放回；

4、「紫石英」號逃走過程中被解放軍巡邏炮艇發現，該炮艇只有小口徑火炮，無法對「紫石英」號造成威脅，「紫石英」號加速逃走，解放軍炮兵部隊開火攔截，「紫石英」號強行在「江陵解放」號客輪左舷並排行駛，以「江陵解放」號客輪為掩護，炮戰中，江陵解放號客輪沒有表明身份，反而關閉燈光試圖躲避，「江陵解放」號與「紫石英」號側影疊加在一起，被解放軍炮兵炮火擊中，很快起火沉沒，炮戰結束後在解放軍向上級匯報時稱「江陵解放」號被紫石英號撞沉。第三野戰軍隨即將此說法上報中共中央軍委。後來向客輪上被救起的倖存者調查，發現報告有誤，再於8月2日發電更正，此時新華社已於8月1日宣布紫石英號撞沉江陵解放號。為此事周恩來嚴厲批評了第三野戰軍方面。

5、在接近江陰要塞時，「紫石英」號輪機熄火嚴格燈火管制順江而下，解放軍炮兵陣地因颱風水漲正移往高處，江陰要塞也沒有發現英艦。該艦因故障在天生港附近停泊修理約2小時。7月31日凌晨利用江水上漲，避開封鎖崇明島南側航道的第三野戰軍炮兵，經崇明島北側水道以22節高速逃脫，並撞沉民船多隻，並導致多名平民傷亡。最可惜的就是這裡，如果江陰要塞發現了英國軍艦，以江陰要塞的火力配置，將英艦攔截也是大有可能的。不過考慮到江陰要塞剛剛起義，軍心未穩，沒有發揮作用也是可以理解的。

相關逸聞

  • 「梁前委」

　　解放軍發現前來救援紫石英號的倫敦號與黑天鵝號兩艘英國軍艦後逐級上報請示，當中共中央軍委「……對我渡江在實際上無妨礙，則可置之不理……」的指示到達時，與英國軍艦的炮戰已經打過了。梁學成擅自開炮引發了與英艦的炮戰而被禁閉處分，此後還得了個「梁前委」的雅號。原因是解放軍前敵各級指揮部在如何處理的問題上都在等待渡江戰役前線最高指揮機關——總前委的指示，也就是說只有總前委才有權決定，梁學成一炮激起炮戰，權力等於是總前委委員之列。

  • 關於誰先開炮的謎團

　　在解放軍炮兵與倫敦號與黑天鵝號發生炮戰後，上級追查誰先開炮，先有葉飛順口回答英國軍艦先開炮，後葉飛與陶勇隨即定下「攻守同盟」，一致宣稱是英國軍艦先開炮，此後宣傳根據兩人的回答稱是英國軍艦先開火，英國認定是解放軍先開火，在後來幾十年中誰先開炮成為一樁公案，直到葉飛將軍著書《葉飛回憶錄》中才披露解開了誰先開炮的謎團 — —炮兵排長梁學成擅自開炮。

　　23軍軍長陶勇被毛澤東一句「那麼喜歡打軍艦，就去海軍吧」而調到海軍，任中國人民解放軍海軍東海艦隊司令。

  • 關於江陵解放號客輪

　　江陵號客輪屬於招商局輪船公司，上海解放後更名為江陵解放號，執行上海至漢口間旅客運輸任務，被擊沉時正滿載旅客從南京下駛。

　　最先發現逃遁的紫石英號的是解放軍的巡邏炮艇，炮艇開火射擊，炮艇的機關炮對紫石英號威脅不大，但驚動了江陵解放號客輪，此時江陵解放號沒有表明身份或返航躲避，反而關閉燈光，企圖儘快離開，釀成悲慘的命運。估計隨船沉江被溺死的中國旅客在500到1000人之間，但具體死亡人數官方從未公布，他們是紫石英事件中最大一群犧牲者，是英國人欠下中國人民的一大筆血債。

　　炮戰結束後解放軍上報江陵解放號沉沒原因是被紫石英號撞沉，由於是夜間炮戰，一時沒搞清楚真實情況，第三野戰軍隨即就將撞沉說上報中央軍委，待到客輪上倖存者被救起後，三野進行調查發現報告有誤，再向中央軍委發電報更正，中央軍委收到電報已是8月2日，新華社已於8月1日廣播了紫石英號撞沉江陵解放號。就此周恩來對三野進行了嚴厲的批評。

  • 紫石英號上獲得勳章的貓

　　紫石英號事件中有一隻名為「西蒙」的貓獲得了勳章，西蒙是一隻黑白相間的貓，1947年紫石英號在香港停靠補給時被船員帶上船。因為可以保護艦上的糧食免受老鼠的禍害，西蒙成為艦上的吉祥物。1949年4月20日的炮戰中西蒙受傷，紫石英被困在長江期間，艦上老鼠成災，西蒙康復後在艦上抓老鼠，鼓舞了艦員的士氣。

　　紫石英號逃脫後經過艦長克仁斯的推薦被授予迪金獎章，迪金獎章是英國的瑪麗亞·迪金在第二次世界大戰中設立的，用於授予英國軍隊中的動物在戰場上的出色行為。西蒙成為第一隻也是唯一一隻獲得該獎章的貓。1949年11月紫石英返回英國後，西蒙死去，下葬在一處寵物公墓。授予西蒙的迪金獎章被人收藏，1993年以23467英鎊的價格被一家電影公司收購收藏。

PS：因為英美部隊都有使用吉祥物並以綽號編入正式序列的習慣，西蒙在紫石英號上的綽號叫「西蒙將軍」，所以可以說西蒙是解放軍擊傷的英國海軍最高將領（玩笑）

  • 紫石英號事件中陣亡英軍官兵的墓地

　　紫石英事件中，除了部分紫石英號的死亡官兵因軍艦受困於長江而進行海葬儀式外，有23名陣亡艦員（紫石英號1名、伴侶號10、倫敦號12名）下葬在上海的虹橋公墓。中華人民共和國成立以後，陣亡官兵家屬多年來一直希望有機會來上海掃墓。虹橋公墓在文化大革命中被毀，據推測其位置現在位於上海徐匯區的番禺綠地。2005年，時隔56年，番禺綠地迎來了第一批紫石英號事件中陣亡官兵的憑弔者。

　　1999年英國皇家海軍「拳師」號護衛艦訪問上海時，曾在長江中撒下花環以紀念紫石英號事件中陣亡者。

  • 紫石英號擔當電影道具

　　中國關於紫石英號的一般記述為：狼狽的逃出長江。而英國方面，尤其是紫石英號逃脫之後發電「已在吳淞附近重返艦隊，天佑我王」，則被視為英勇之舉。紫石英號1952年退役以後，1956年在英國拍攝電影《揚子江事件》中作為道具艦，但在拍攝爆炸場面的過程中受到嚴重損傷，不得不終止拍攝，1957年被解體。

英方軍艦資料

  • 「紫石英」號（HMS Amethyst）：改進型黑天鵝級輕型護衛艦，由斯蒂芬斯船廠建造，1943年11月2日建成，二戰中舷號為U16，戰後舷號改為F116。該艦排水量1475噸，長91.3米，寬11.6米，吃水2.9米，主機功率4300馬力，航速20節，艦員192名。武器裝備為雙聯102毫米高平兩用炮3座、雙聯20毫米厄利孔機炮4座、單管20毫米厄利孔機炮4座、深彈投擲器8座。該艦於1957年退役解體。
  • 「伴侶」號（HMS Consort）：CO級驅逐艦，由斯蒂芬斯船廠建造，1946年建成，舷號為R76，後改為D76。該艦排水量2530噸，長110.5米，寬10.9米，吃水3米，主機功率40000馬力，航速36.7節，艦員230名。武備為單管114毫米炮4座、雙聯40毫米博福斯機炮1座、單管40毫米博福斯機炮4座、單管20毫米厄利孔機炮2座、四聯533毫米魚雷發射管2座、深彈投擲器4座。該艦於1961年退役解體。
  • 「黑天鵝」號（HMS Black Swan）：黑天鵝級輕型護衛艦 ，由亞羅船廠建造，1940年1月27日建成，二戰中舷號為U57，戰後舷號改為F57。該艦排水量1300噸，長91.3米，寬11.6米，吃水2.6米，主機功率3300馬力，航速19.25節，艦員180名。武器裝備為雙聯102毫米防空炮3座、雙聯20毫米厄利孔機炮2座、單管20毫米厄利孔機炮2座、深彈投擲器8座。該艦於1956年退役解體。
  • 「倫敦」號（HMS London）：郡級重巡洋艦，由普次茅斯船廠建造，1929年1月31日建成，1939年至1941年進行大規模改造，所有郡級重巡洋艦中只有「倫敦」號接受了這樣的改造，改造後的外觀接近於斐濟級輕巡洋艦，與原來差別甚大。改造後排水量9750噸，長192米，寬20.8米，吃水5米，主機功率80000馬力，航速31.5節，艦員685名。武備為雙聯203毫米炮4座、雙聯102毫米炮4座、八聯2磅乒乓炮2座、單管20毫米厄利孔機炮10座，可載水上飛機1架。該艦戰後舷號為C69，於1950年退役解體。

  • 紫石英號

  • 紫石英號的標誌

  • 伴侶號（HMS Consort）[15]

  • 伴侶號標誌

  • 在遠東的黑天鵝號（HMS Black Swan）

  • 黑天鵝號標誌

  • 倫敦號（HMS London）

  • 倫敦號標誌

參考資料

  1. ↑ 震驚世界的炮擊英國紫石英號軍艦事件烏有之鄉網刊
  2. ↑ 鮮為人知的49中英長江炮戰：結束外艦在中國內河橫行史牛遊戲網
  3. ↑ 殖民時代一去不返：震驚中外的紫石英號事件！搜狐
  4. ↑ 走馬三江營和訊網
  5. ↑ 組圖：1949年檔案第十六集 「紫石英」號事件中國共產黨新聞
  6. ↑ 組圖：1949年檔案第十六集 「紫石英」號事件中國共產黨新聞
  7. ↑ 組圖：1949年檔案第十六集 「紫石英」號事件中國共產黨新聞
  8. ↑ 組圖：1949年檔案第十六集 「紫石英」號事件中國共產黨新聞
  9. ↑ 組圖：1949年檔案第十六集 「紫石英」號事件中國共產黨新聞
  10. ↑ 鴉片戰爭以來的總決算？——「紫石英號事件」的虛幻與現實搜狐
  11. ↑ 長江紫石英號事件
  12. ↑ 長江紫石英號事件
  13. ↑ 1949年中共與英軍炮戰：紫石英號事件講歷史
  14. ↑ 長江紫石英號事件
  15. ↑ 長江紫石英號事件
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