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罗尔斯·罗伊斯遄达500是一个涡轮风扇发动机系列。它衍生自罗尔斯·罗伊斯RB211，是遄达发动机家族的一员，用于A340系列客机，但因四引擎客机油耗较高，故现在部分航空公司将其退役，因此这款引擎已经比较稀罕。

介绍

1995年，空客开始为A340的两种航程更远的型号——A340-500和A340-600寻找合适的发动机。使用在A340-200、-300上的发动机是由CFM国际制造的CFM56系列。然而CFM56系列由于自身潜力所限，无法为A340-500/-600提供动力。之后在1996年4月，空客与GE签署一项协议，由GE为A340-500/-600研制合适的发动机。不过当GE试图成为A340-500/-600唯一的发动机提供方的时候，空客取消了协议。在1997年6月15日的巴黎航展上，空客宣布，它将在A340-500/-600上采用瑞达500系列发动机。

瑞达500在1999年5月首次运转，在2000年12月取得适航证，在A340-600上首次投入使用的是2002年6月维珍航空订购的，而A340-600上则是2003年12月阿联酋航空订购的。在2009年1月，共有15个客户确定了它们购买的，139架装有瑞达500系列发动机的A340。另外，汉莎航空是A340-500/-600最大的客户，又21架这种飞机正在使用中。

瑞达500系列共有3个型号：瑞达553、瑞达556和瑞达560。瑞达553推力为53000磅（240千牛），安装在A340-500上。瑞达556推力为56000磅（250千牛），安装在A340-500HGW和A340-600上。瑞达560推力为60000磅（270千牛），安装在A340-600HGW上。瑞达500系列有着和瑞达700系列一样的宽弦风扇，使用着瑞达800核心机的缩小版。

参数

• 类型： 三转子高涵道比涡轮风扇发动机。

• 长度： 155英寸(3.9米)。

• 直径： 97.4英寸 (2.5米)。

• 净重： 10660磅(4835千克)。

• 组件

• • 压缩机： 单级风扇,，八级中压压气机，六级高压压气机。

• • 燃烧室： Tiled annular combustor with 20 fuel injectors。

• • • 涡轮： 单级高压涡轮, 单级中压涡轮，五级低压涡轮。

• 性能

• • 最大推力： 56000磅(249千牛)。

• • 总压比： 36.3:1

• • 旁通比： 7.6:1

• • 燃料消耗率： 0.54 lb/lbf-hr (at cruise)。

• • 推重比： 5.25:1

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