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事实揭露 揭密真相
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台东气象站
图片来自交通部中央气象局

台东气象站为一座位在台湾台东县台东市区内的气象观测站,台东气象站(站号:46766)创设于1901年(明治34年),直隶台湾总督府。初期曾借用台东厅第一室充当办公室开始观测,首揭东部地区正式气象观测业务。建站时附近原为清兵军营,仅有稀落平房数间,东距海边约200公尺。至今已成立114年[1]

沿革

日治时期

1896年时,台湾总督府方面即规划在台湾各处兴建多座气象观测站,而台湾东部地区部分,原计画于东海岸的台东地区沿线寻找两处地点兴建两座气象观测站,然而,当时因为东海岸地区尚未架设电信设备,加上当时该地区的交通联系尚未开拓,导致台湾总督府决定延后开设东海岸两座气象站的时间[2]

1901年1月1日,台湾总督府终于在今日台东气象站的位置成立气象观测站,当时称为台东测候所,并且直接隶属在台湾总督府之下[2]。而初期,台东测候所曾借用台东厅第一室来充当办公室进行气象数据的监测与分析,每天固定定时观测6次。台东测候所的成立,也成为了台湾东部地区正式首度拥有气象观测业务[2]

1943年,台东测候所从原先每日观测6次改为每天观测3次[2]

台东是台风侵袭台湾的前哨站,先期获取该地气象资料对气象预报特别重要,日治时期于规划台湾地区初创测候所之同时,原计画于东海岸之台东等地点希望选定两所,但因东海岸尚无架设电信设备,加以交通艰难,不得以延后开设。

战后至今

1945年10月,第二次世界大战结束,国民政府接收台湾。11月1日,政府派石延汉接收台湾省气象设施,成立“台湾省气象局”,隶属在台湾行政长官公署之下,并开始接收台湾总督府所遗留在台湾各处的气象测候所[3]。台东测候所方面,在由气象局接收后,站名改名为“台湾省气象局台东测候所”,后再改隶属在台湾省政府之下[2]。1947年3月15日至4月9日之间,台东测候所曾暂停观测气象,直到4月10日恢复观测。1948年1月,台湾省气象局改制为台湾省气象所,并且隶属在台湾省交通处之下,台东测候所再次改名为“台湾省气象所台东测候所”[2]

1965年9月1日,台湾省气象所再度改制为台湾省气象局,1971年7月1日,台湾省气象局恢复原在中国大陆的建制为交通部中央气象局,而虽然隶属单位的名称经过多次更迭,但台东测候所方面仅单位全名的直隶单位方面有进行更换,站名依旧保持不变[2]。直到1976年11月10日,中央气象局依据其“附属测站组织通则”,将台东测候所改名为台东气象测站,全名为“中央气象局台东气象测站”,并将该气象站归类在三等气象站之中。1989年8月1日,台东气象测站再依交通部中央气象局附属测报机构全衔更名,修正为“交通部中央气象局台东气象站”至今[2]

该气象站由行政院交通部中央气象局所管辖,1976年2月,台东气象站大门进行改建,同年5月,依据气象法标准将观测坪进行整建[2]。民国78年8月1日再依交通部中央气象局附属测报机构全衔更名,修正为“交通部中央气象局台东气象站”。

台东气象站曾2004年5月9日测得台湾气象史上最高温摄氏40.2度的纪录,当天因出现焚风现象,导致市区炙热耐,就在下午1时14分,气象站测得摄氏40.2度的高温[4]

站体结构

台东气象站的办公厅舍除风力塔自日治时期保留至今以外,办公厅部分,自1972年5月起汰分年将原日治时期所兴建的木造房屋分批改建。1974年3月,增建8栋钢构混凝土平顶式房屋,此建物共有两楼,并规划作为职务宿舍之用,而在该宿舍兴建时,曾于挖掘地基的工程中,挖掘出两具无棺木骷髅,而因为当地居民民间流传台东气象站之原址于台湾清领时期时曾为清兵的兵营驻屯地,今气象站部分恰为当时清兵所使用的刑场[2]

2015年11月,由于台东气象站站内的办公厅面积已不敷使用,因此在计画以原址为基础将目前办公厅拆毁改建新办公厅,而该气象站中,自成立时便种植生长至今的7颗松树因受到站员及周围居民要求,因此也将予以保留[1][5]。此改建工程于同年11月10日举行动工典礼,并计画在2016年底正式完工[6]

编制

台东气象站目前依据中气象气象局三等气象站作业标准站内总配置人数为6人,其中主任1名及职员5名,按照三等站作业标准,并实施每天24小时轮班作业[2]。目前台东气象站旗下还管辖有四等气象站成功气象站,称为台东气象站成功站区[7]

特色

台东市位于卑南溪三角洲上,观光旅游资源十分丰富之花东纵谷的最南端,有南回铁路、花东铁路、公路在此交会,与绿岛、兰屿间亦有客轮、飞机往返,形成东台湾交通要枢。本站位于台东市市区东隅,大同路与精诚路交叉处。东北方向邻近太平洋与卑南溪口,每遇东北季风强盛时期,溪床至海边黄沙弥漫,对附近居住环境影响甚大。由西北至西南面距市区十公里之谱,则有二千公尺以上之中央山脉卑南主山屏障。台东平原状似扇形,分向东南方向展开,幅员辽阔平坦,由于地形效应致海陆风至为明显。本站因位于市区边缘地区,且东部都市发展迟缓,周边高层建物仍少,测候环境仍属保持完美。

业务内容

工作项目包含主要之地面天气象观测、天气预报、地震观测、仪器维护、气象通信、气象统计、资料处理、气象服务及一般行政等。

  • 地面气象观测:

地面气象观测每日十次,自民国六十五年起由传统之人工观测更新为自动遥控观测,编报每小时测报资料即时传送局本部,透过网际网路提供服务。

  • 天气预报:

每日定时填制各时天气报告一览图,接收气象局天气预报资料,分析及研判当地区域性天气后,提供地方性气象服务参考。

  • 地震观测:

作业采电脑连线作业方式,即时传送地震测报中心接收与处理。

  • 自动雨量气象系统:

配合建立台湾地区自动雨量遥测网,加强突变天气资讯之传递,本站设定为台东区域各合作测站与自动雨量气象系统之中继站 ,负责该区域之豪雨预警守视工作,接收及传递即时测报资料。

  • 气象资料统计:

本站目前配有电话电报传真系统,高速电话传真机,自动电话系统,与高频率无线电传真系统,可迅速接收并传递各种气象资料。

监测设备

气压类

  • 水银气压计(架设高度:0.7公尺)
  • 空盒气压仪(架设高度:0.7公尺)
  • 遥测系统(架设高度:0.7公尺)
  • 自动系统(架设高度:0.7公尺)

温湿类

  • 干湿球温度计(架设高度:1.4公尺)
  • 通风干湿球温度计(架设高度:1.4公尺)
  • 温湿度自记仪(架设高度:1.4公尺)
  • 温度露点仪(架设高度:1.4公尺)

降水类

  • 雨量器(架设高度:0.2公尺)
  • 自记雨量仪(架设高度:0.2公尺)
  • 遥测系统(架设高度:1.6公尺)
  • 自动系统(架设高度:0.2公尺)

风力类

  • 风向计(架设高度:11.4公尺)
  • 风杯风速计(架设高度:11.4公尺)
  • 风车型(架设高度:11.4公尺)
  • 自动系统(架设高度:11.4公尺)

辐射类

  • 约旦日照计
  • 康氏日照计(架设高度:9.8公尺)
  • 全天辐射仪(架设高度:9.8公尺)
  • 直达日射仪(架设高度:9.8公尺)

蒸发类

  • 蒸发皿 箱内(20公分)
  • 蒸发皿 箱外(20公分)
  • A型(120公分,架设高度:0.1公尺)

参见

资料来源

  1. 1.0 1.1 台东百年气象站重建 保留114岁老树. 美丽岛电子报. 2015-11-11 [2016-01-28]. (原始内容存档于2015-11-30) (Chinese (Taiwan)). 
  2. 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 台东气象站. 交通部中央气象局. [2016] (Chinese (Taiwan)). 
  3. 刘昭民. 中华气象学史(增修本). 台北市. 2011. ISBN 9789570525656. 
  4. 台东焚风 气温飙到40.2度 刷新纪录. TVBS新闻台. 2004-05-09 [2016-12-05]. (原始内容存档于2017-03-05) (Chinese (Taiwan)). 
  5. 潘俊伟. 台东气象站建新舍 保留老松树. 联合电子报. 2015-11-11 [2016-01-28]. (原始内容存档于2016-02-06) (Chinese (Taiwan)). 
  6. 台东气象新站今动工 保留114年老松树. 钜亨网新闻. 2015-11-10 [2016-01-28] (Chinese (Taiwan)). 
  7. 台东气象站成功站区. 交通部中央气象局 (Chinese (Taiwan)). 

外部连结