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《船舶与海洋工程学报·英文版》JournalofMarineScienceandApplication（《船舶与海洋工程学报》），创刊于2002年，季刊，与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文科技期刊。全面反映船舶与海洋领域学术研究水平，主要刊登国内外船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内外船舶与海洋科技的发展。曾用名：哈尔滨工程大学学报：英文版。

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船舶设计技术交流杂志、船舶标准化工程师杂志、采油工程杂志、材料科学与工程杂志、技术与市场·园林工程杂志、软件产业与工程杂志、建设工程理论与实践杂志、工程设计与研究杂志、灾害与防治工程杂志、有色金属工程杂志。

船舶与海洋工程学报·英文版社简介

1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。

2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。

3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。

名词解释

影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。

被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标 ，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度。

期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。

引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部 参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的。

平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文 献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低。

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