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船越车站 图片来自homemate-research-station

船越车站，（日语:船越駅/ふなこしえき/Funakoshi eki），是隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的男鹿线车站之一 。

简介

船越车站，位于日本秋田县男鹿市船越字狐森52番，于1914年（大正3年）11月8日启用。

船越站是委托由土崎站管理的简易委托车站，委托了JR东日本东北综合服装负责车站业务，车站内设有简易型自动售票机。

是本州和岩手县最东端的车站，车站的昵称是“本州最东端的车站”。

车站构造

船越车站的站体类型是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站曾经设有1面2线的岛式月台。

在2010年（平成22年）3月前，车站大楼内设有小规模的NewDays便利店（由JR Atris营运）。

使用状况

根据“JR东日本”的统计资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为527人。

车站周边

此站为南秋田郡大潟村方向的南面玄关口。

• 秋田县道159号船越停车场线
  • 秋田县道104号男鹿昭和饭田川线
  • 国道101号
• 男鹿市政厅船越出张所
• 船越邮局
• 男鹿市立船越小学
• 秋田县立男鹿工业高等学校
• 卫星男鹿
• 秋田银行船越分店
• 北都银行船越分店
• 秋田信用金库船越分店
• K's电机男鹿店
• 天野超级广场男鹿店
• NHK大潟广播电台

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■男鹿线

天王－船越－胁本

历史

• 1914年（大正3年）11月8日：国铁船川轻便线追分站至胁本站之间开通，此站启用。当时车站位于南秋田郡船越町。
• 1922年（大正11年）9月2日：路线改名为船川线
• 1968年（昭和43年）4月1日：路线改名为男鹿线。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 1997年（平成9年）12月：Kiosk结业。
• 1999年（平成11年）3月12日：车站大楼重建完成并开始使用。同时由简易委托车站改为业务委托车站。
• 2010年（平成22年）3月：于此站的NEWDAYS结业。
• 2018年（平成30年）5月12日：随著男鹿站变为业务委托车站，管理站变更为土崎站。