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若葉號(わかば,JDS Wakaba, DE-261)是一艘於1956年至1971年之間於日本海上自衛隊服役的護衛艦。若葉號是唯一的一艘若葉級護衛艦,其前身是日本帝國海軍二次世界大戰期間的(なし)號驅逐艦,為橘級(改丁級)驅逐艦的十號艦。在戰爭期間曾一度被擊沉的梨號於戰後被打撈起來,重新武裝成為海上自衛隊護衛艦若葉號,是海上自衛隊所有的船艦之中,唯一一艘曾經在二戰結束前服役過的作戰艦艇。

歷史

梨號驅逐艦

若葉號的前身、日本帝國海軍梨號驅逐艦,是橘級驅逐艦(又稱為「改丁級」,是松級驅逐艦的一個改良型)的十號艦,起造時曾暫稱為4810號艦。梨號是在1944年9月1日於川崎重工神戶艦船工廠(今神戶船艦工廠前身)起造,隔年1月17日下水,並於3月15日完工,首任艦長為高田敏夫少校。

1945年7月28日,梨號在瀨戶內海西部、山口縣光海岸外進行載人自殺魚雷「回天」的聯合演習時,遭到美軍航空母艦艦載機群的襲擊。一枚由格魯曼F6F「地獄貓」戰鬥機發射的火箭彈擊中梨號艦尾的彈藥庫,巨大的爆炸讓梨號當場沉沒在柳井海岸。梨號的沉沒造成艦上至少60名以上的船員喪生,另外還有155名生還者則由僚艦萩號救起。已戰損的梨號,在9月15日時自帝國海軍的船籍表中除名。

若葉號護衛艦

二次大戰結束數年後,梨號的殘骸在1954年9月21日從海中撈起,原本打撈的目的是要將其回收解體,但卻意外發現浸泡在水中數年的船身狀態遠比當初預計良好許多。在經評估之後決定將其改裝再利用,於1955年9月10日至隔年5月31日間,在吳造船廠進行修復工程,並於1956年5月31日以警備艦「若葉號」的身份編入海上自衛隊。這番典故也讓若葉號成為海上自衛隊擁有的所有船隻中,唯一一艘曾在二戰結束前服役過的作戰船隻(如果放寬範圍到其他非作戰船隻,則有數起例子)。

重新編入海上自衛隊艦隊的若葉號,初期主要是擔任無武裝的練習艦任務。1957年9月10日至隔年3月28日,若葉號在浦賀船渠進行了第二次的改裝工程,這次換裝上了新的武器與電子裝備。之後若葉號又曾在1960年9月2日至12月28日、1962年2月2日至7月30日、1963年2月13日至3月27日,分別在浦賀船渠進行了第三、四、五次的進廠改裝,更動的項目大都與雷達等電戰設備有關。這主要是因為若葉號雖然重新進行了武裝,但大部分負擔的仍然是非作戰的實驗艦或雷達哨戒艦(Radar picket ship)用途。

由於沒有其他同型艦存在,若葉號的維護與運作一直都是海上自衛隊的困擾。1962年時,若葉號曾在三宅島上的火山爆發時,擔任過疏散民眾的運送工作。1968年若葉號被編入實用實驗隊,作為聲納魚雷等新武器的試驗艦。若葉號一直服役至1971年3月31日,在除籍之後轉交予江田島的古澤鋼材廠,解體回收。

參考文獻

  • 《丸》雜誌編集部,《写真 日本の軍艦 第11巻 駆逐艦Ⅱ》,光人社 出版(1990年),ISBN 4-7698-0461-X
  • 高橋治夫,《護衛艦に生まれ変わった“わかば”》,p.196 - p.197
  • 歴史群像 太平洋戦史シリーズ43 松型駆逐艦 簡易設計ながら生存性に秀でた戦時急造艦の奮戦》,學習研究社 出版(2003年),ISBN 4-05-603251-3
    • p.138 - p.146,岡田幸和,《改丁型駆逐艦「梨」、護衛艦「わかば」に変身
    • p.111 - p.118,彩色照片《改丁型「梨」搭載の単装高角砲と発射管
  • 照片檔案《「梨」から「わかば」へ 改丁型駆逐艦の再生》,海人社《世界的船艦》(世界の艦船)月刊,2007年4月號(No.672),p.45 - p.49
  • 石橋孝夫,《海上自衛隊全艦船 1952-2002》,並木書房 出版(2002年)
  • 《世界的船艦》增刊第66集《海上自衛隊全艦艇史》,海人社 出版(2004年)