茶屋町车站查看源代码讨论查看历史
茶屋町站 |
|---|
|
茶屋町站（日语：茶屋町駅／ちゃやまちえき）是一位于日本冈山县仓敷市茶屋町，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，车站编号则按行经的路线定为JR-L08及JR-M08。[1]
本站是通往四国岛的本四备赞线的正式起点，因此部份由冈山站开出的列车，由此站起将改行本四备赞线往儿岛及四国。馀下少部份的列车班次则继续沿宇野线行驶。同时，部份往宇野的区间车亦以此站作为起讫站。
本站曾可接驳至私铁下津井电铁线，但该路线已于1972年4月1日起取消。
历史
- 1910年6月12日：随宇野线开通而开业。
- 1913年11月11日：下津井轻便铁道茶屋町站至味野町站（后来改称为儿岛站）间开业。
- 1922年11月28日：下津井轻便铁道改称为下津井铁道。
- 1949年8月20日：下津井铁道改称为下津井电铁。
- 1972年4月1日：下津井电铁茶屋町站至儿岛站一段停止营运。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR西日本继承。
- 1988年3月20日：本四备讃线茶屋町站至儿岛站间开业，车站高架化。
- 2007年7月9日：增设对应ICOCA的入闸机。同年9月1日可使用ICOCA出入闸。
车站结构
现时为第二代站舍，是因应濑户大桥线通车而扩张规模，共有两层。地下为车站大堂、站长室、闸口及其他设施；二楼为月台乘车层。
第一代站舍为单层木制，原意是可以和当年仍然行驶的“下津井电铁线”作转乘之用，随著该路线停驶及兴建濑户大桥线的因素，相关站舍亦要弃用。
设有岛式月台两个，提供了2面3线的配置。其中2号月台及3号月台共使用同一条路轨，原意是为由本站始发的列车，可以令两边车门同时开放，以加强乘客流量及避免互相碰撞，该路轨现多作为宇野线区间车的起讫使用。