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荃威花園(英语:Allway Gardens)是香港新界荃灣區首個大型私人屋苑,位於荃灣西約柴灣角荃景圍195號。由合和實業發展,胡應湘建築工程師設計,共有16座住宅樓宇,並分四期發展,分別於1978年至1981年間落成並入伙,合共提供超過3,400個單位,為合和實業當年最大型的獨資住宅發展項目。另外,荃威花園為中原城市領先指數成份屋苑之一,所有九龍巴士路綫都有與港鐵接通。
屋苑特色介紹
荃威花園四周依山面海,俯瞰整個荃灣市區及鄰近海域,環境清靜優美;加上空地特廣,用以闢作花園、草地、兒童遊樂場等康樂設施供住戶使用。荃威花園設有巴士總站、街市、停車場及購物商場,配套尚算充足。然而,由於屋苑位處荃景圍的最高點,居民一般需要乘搭巴士來往荃灣市中心。其中F至R座座毗連之下花山設有大欖涌(引水道段)緩步徑,沿該緩步徑可前往油柑頭、汀九、荃錦公路及元荃古道荃灣入口,為假日市民遠足之熱點,擬建之「曹公潭自然生態公園」亦位於荃威花園附近。
荃威花園曾於2003年進行大型翻新工程,包括大廈外牆、大堂入口、住宅單位樓層、平台及商場等設施,並於約2005年完成。以下為各大廈資料:
荃威花園各座資料 | ||||||
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期數 | 座號 | 大廈門牌 | 大廈層數 | 升降機數目 | 單位數目 | 入伙日期 |
第一期 | A | 荃景圍195號 | 22(3-24樓) | 2 | 176 | 1978年1月 |
B | 荃景圍193號 | |||||
C | 荃景圍191號 | |||||
第二期 | D | 荃景圍189號 | 24(2-25樓) | 190 | 1978年7月 | |
E | 荃景圍187號 | |||||
第三期 | F | 安逸街22號 | 29(8-36樓) | 3 | 228 | 1980年3月 |
G | 安逸街20號 | 224 | ||||
H | 安逸街18號 | |||||
J | 安逸街16號 | 227 | ||||
K | 安逸街14號 | 228 | 1979年12月 | |||
L | 安逸街12號 | 225 | 1980年3月 | |||
第四期 | M | 安逸街10號 | 231 | 1980年7月 | ||
N | 安逸街8號 | |||||
P | 安逸街6號 | 1981年6月 | ||||
Q | 安逸街4號 | |||||
R | 安逸街2號 |
屋苑設施
第1期
- 購物商場
- 屋苑管理處
- 住戶私人平台花園
第2期
- 地舖(部分連閣樓)
- 住戶私人平台花園
第3/4期
- 停車場
- 購物商場(現為兩間護老院)
- 公共平台花園
荃威花園購物商場
荃威花園屋苑附屬的商場,方便住戶於區內消費,商場主體設於A至C座基座,共設兩層,屋苑管理處以及A至C座大廈主入口亦設於商場內。屋苑亦設有數間地舖分佈於D座及E座地下。
2008年初,鄧成波以約2.2億元,向發展商合和實業購入荃威花園第1期至第3期商場部份連125個車位。
2012年11月13日,鄧成波以約3.5億元,沽售荃威花園第1期及第2期商場舖位,涉及面積約16萬方呎。
荃威花園購物商場商戶資料 |
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平台花園
荃威花園各座均設有平台花園供住客使用。其中A至C座共用一平台花園,D及E座共用一平台花園,兩者均為住客專用,只可經由大廈升降機和設有密碼鎖之天橋(連接A至C座平台及荃景圍街市)前往。F至R座則共用同一大型開放式平台花園,上述各大廈主入口均設於平台中,平台並設有升降機塔及天橋連接荃景圍街市和巴士總站。平台花園位於大廈背面設有車路由安逸街盡頭進入繞經各座入口,平台花園背後緊貼之下花山亦設有限時開放通道連接下花山引水道緩步徑。
鄰近設施
民生
荃景圍街市
荃景圍街市位於荃景圍178號,位荃威花園D及E座對面,為政府委託荃威花園的發展商合和實業於荃景圍荃威花園對面的山坡興建,1990年建成後交由政府管理。街市設有兩層,共有241個檔位,其中地下售賣海鮮、肉類等濕貨為主,1樓則主要售賣乾貨,街市2樓亦設有一個露天兒童遊樂場。街市共設有4個出入口,其中2個面向荃景圍,由於街市依山而建,其餘2個出入口則從街市1樓分別連接安逸街及荃威花園住宅平台,街市亦設有卸貨區。荃景圍街市於1980年開業初期,曾保持有平穩出租率及客流,但步入2000年代後,商戶及客流開始連年減少,而據2014年資料顯示,荃景圍街市空置率高達74%,至今為全香港空置率最高的政府街市[1]。議員及檔販均將街市空置率高企歸咎於政府管理不善,並曾於過去10年間先後與食環署商討將街市規模縮小,撥出一層改作其他社區設施,惟食環署均以不同理由推卻,令問題持續惡化。雖然荃景圍街市原意是供荃威花園居民在不離開屋苑時亦能自給自足,但現時荃威花園居民一般習慣乘車前往楊屋道街市購物,皆因食材價格較便宜和齊全。而荃景圍街市中只餘下數名商販繼續經營,售賣蔬菜、鮮花、魚類、肉類、雜貨及文具。
2017年3月,食環署以使用率低為由,宣佈關閉荃景圍街市。
荃景圍街市範圍近荃景圍及安逸街交界亦曾建有一條行人隧道(編號:NS40),行人隧道橫越荃景圍地底,連接安逸街及荃景圍遊樂場小徑,惟由於對上荃景圍早已設有行人過路設施,導致隧道長年只有極稀疏人流。最終運輸署於2013年11月25日起將隧道永久封閉,並使用混凝土將隧道回填。
參考文獻
- ↑ 荃景圍街市 全港最「吉」. 東方日報. 2016-01-08 (Chinese (Hong Kong)).