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菜鸟是一家互联网科技公司，专注于物流网络平台服务。通过技术创新和高效协同，菜鸟持续推动快递物流行业向数字化、智能化升级，为全球消费者提升物流体验，为全球商家提供智慧供应链解决方案，帮助降低全社会物流成本。
菜鸟裹裹&配送事业部
专注于提供仓配、城配、即时配等多场景优质配送服务，向电商平台和品牌商提供平台级同城履约方案，致力于构建同城立体配送网络；另裹裹作为数字化寄件平台以帮助快递企业服务个人用户及小微商家零散寄件需求 菜鸟驿站是由阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头，建立的面向社区、校园的第三方末端物流服务平台，于2013年创立，是菜鸟网络五大战略方向之一。 菜鸟驿站在服务物流行业的同时，持续提升末端运作效率，并为用户提供包裹暂存、代寄等服务，致力于完善最后100米多元化末端服务。 2021年4月15日，菜鸟驿站宣布，联合淘宝推出送货上门，首批在北京、上海和杭州三个城市启动。
2013年5月28日，阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。该公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。[1]
2015年3月30日，阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇在菜鸟网络内部年会上宣布，任命童文红为公司总裁。 童文红2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鸟成立之初即担任COO，一直是菜鸟网络业务的主要操盘人。
2017年9月26日，阿里巴巴宣布，为进一步推进新零售战略，将增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元。按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元人民币。增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席。
阿里巴巴集团CEO张勇担任菜鸟网络董事长、万霖担任菜鸟网络总裁。
2018年7月，菜鸟再次布局同城配送领域，宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元战略投资即时物流平台点我达，成为其控股股东。 2019年6月11日，菜鸟网络入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。 2019年11月8日，阿里巴巴今日宣布，阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元（约合33亿美元），持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。 2020年8月，在胡润研究院发布《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》以价值1900亿元位列第9位
管理团队
张勇任董事长 万霖任总裁 同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和中国银泰投资有限公司（简称：银泰集团），中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系，其将为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。
阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇在2015年3月30日菜鸟网络内部年会上宣布，任命童文红为公司总裁。
张勇继续兼任菜鸟网络CEO，他在年会讲话中表示，菜鸟正在做一家创新的、没有经验可循的企业。张勇强调，菜鸟不是一家物流公司，其做的事情是让仓储、快递、运输、落地配送等各环节的合作伙伴获得更清晰的业务场景，用数据让它们获得更好的生产能力。
童文红2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鸟成立之初即担任COO，一年多来一直是菜鸟网络业务的主要操盘人。
阿里巴巴集团CEO张勇担任菜鸟网络董事长，万霖担任菜鸟网络总裁。
股权分配
菜鸟网络科技有限公司股权结构中，天猫投资21.5亿，占股43%；圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。2017年9月26日阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%。
事实上，在菜鸟网络之前，阿里巴巴集团已经在电商物流上以多种方式尝试，比如在2010年初入股星辰急便等快递企业。2011年初，其又正式推出“物流宝”，通过接入第三方快递、仓储的信息，为卖家提供入库、发货、上门揽件等方面的信息调配服务。
在阿里巴巴集团内部，定位于数据化分析、追踪的物流宝的代号是“天网”，而涉足实体仓储投资的菜鸟网络是“地网”。
2013年5月28日，马云在深圳再次强调：阿里巴巴集团永远不做快递，菜鸟网络的“智能骨干网”建起来后，不会抢快递公司的生意，“因为我们没有这个能力，中国有很多快递公司做快递做得比我们好，但这张网可能会影响所有快递公司今天的商业模式”。
“我们对物流、对快递、对传统仓储根本不懂。”阿里巴巴集团副总裁李俊凌则对记者表示，阿里巴巴真正专长的是互联网，“就是把大量在互联网之前原本各自独立的信息连通起来，在这个过程中那些更敢于否定自己以前成功的人，会比阿里巴巴更早找到商机”。
公司愿景
菜鸟新Logo 菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。
中国智能骨干网不仅是电子商务的基础设施，更是中国未来商业的基础设施。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务。
菜鸟网络方面表示，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。据悉，中国智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
同时，利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施。
2018年6月，马云在2018全球智慧物流峰会上代表菜鸟网络宣布，未来智慧物流将实现国内24小时必达、国际72小时必达。