蒼龍級潛艇查看源代码讨论查看历史
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蒼龍級潛艦（そうりゅう型潜水艦）為日本海上自衛隊在21世紀初最新型式的潛艦，首艘蒼龍號（SS-501）由三菱重工神戶造船廠負責建造，日本海上自衛隊第一款量產的AIP型潛艦。這是繼中国海军2006年装备039A型潜艇[1] 、韩国海军2007年装备「孫元一」級（引进德国214型潛艇）之後，東亞第三款AIP型潛艦。第11艘蒼龍級潛艇おうりゅう 則是日本第一艘搭载锂离子电池的潛艇。
苍龙级亦成為世界上繼瑞典哥特蘭級潛艦和中国039A型潜艇後，第三种採用斯特林發動機系統的潜艇。而蒼龍級潛艦更是日本在二次大戰後，建造潛艦噸位最大的一款，以及从2007年起规定不再在日本海自潛艦上使用以潮汐或海洋生物做為命名（汐潮級、春潮級），而是改採用以吉祥動物為命名來源，1號艦蒼龍號與2號艦雲龍號的名字亦繼承了二戰前製造的蒼龍號與雲龍號航空母艦。
潜艦结构性能
該型艦為日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艦，“苍龙”共搭载了4台4V-275R MkIII型斯特林发动机，由于安装了4台斯特林发动机，因此蒼龍级潛艦比親潮级的水面排水量增加约200吨，艦体长度增加2米左右，外形与亲潮级基本相同，船型采用了所谓的“雪茄形”线型。“苍龙”号的声呐系统是亲潮级装备的ZQQ一6的改进型声呐。採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高的機動性，且尾舵损坏的危险系数更小，更适合在水文复杂的东海和黄海作战。首舰苍龙号耗资600亿日圓，後續量產艦基本上均控制在此價格以下，SS-509在2013年編列預算為536億日圓。
蒼龍級的內裝並非每艘都相同，雲龍號之後採用改良的ZQQ-7B整合式聲納系統；8號艦預定安裝新型魚雷防禦裝置。2018年下水11號潛艦「凰龍」號是該型艦首艘採用鋰離子電池。