蒼龍級潛艇檢視原始碼討論檢視歷史
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蒼龍級潛艦（そうりゅう型潛水艦）為日本海上自衛隊在21世紀初最新型式的潛艦，首艘蒼龍號（SS-501）由三菱重工神戶造船廠負責建造，日本海上自衛隊第一款量產的AIP型潛艦。這是繼中國海軍2006年裝備039A型潛艇[1] 、韓國海軍2007年裝備「孫元一」級（引進德國214型潛艇）之後，東亞第三款AIP型潛艦。第11艘蒼龍級潛艇おうりゅう 則是日本第一艘搭載鋰離子電池的潛艇。
蒼龍級亦成為世界上繼瑞典哥特蘭級潛艦和中國039A型潛艇後，第三種採用斯特林發動機系統的潛艇。而蒼龍級潛艦更是日本在二次大戰後，建造潛艦噸位最大的一款，以及從2007年起規定不再在日本海自潛艦上使用以潮汐或海洋生物做為命名（汐潮級、春潮級），而是改採用以吉祥動物為命名來源，1號艦蒼龍號與2號艦雲龍號的名字亦繼承了二戰前製造的蒼龍號與雲龍號航空母艦。
潛艦結構性能
該型艦為日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艦，「蒼龍」共搭載了4台4V-275R MkIII型斯特林發動機，由於安裝了4台斯特林發動機，因此蒼龍級潛艦比親潮級的水面排水量增加約200噸，艦體長度增加2米左右，外形與親潮級基本相同，船型採用了所謂的「雪茄形」線型。「蒼龍」號的聲吶系統是親潮級裝備的ZQQ一6的改進型聲吶。採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高的機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，更適合在水文複雜的東海和黃海作戰。首艦蒼龍號耗資600億日圓，後續量產艦基本上均控制在此價格以下，SS-509在2013年編列預算為536億日圓。
蒼龍級的內裝並非每艘都相同，雲龍號之後採用改良的ZQQ-7B整合式聲納系統；8號艦預定安裝新型魚雷防禦裝置。2018年下水11號潛艦「凰龍」號是該型艦首艘採用鋰離子電池。