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蕪湖長江二橋

圖片來自搜狐

基本資料

類型    斜拉橋

全長    13,982公尺(45,873英尺)

寬度    33.5公尺(110英尺)

高度    262.48公尺(861英尺)

最大跨度  806公尺(2,644英尺)

橋下淨空  32公尺(105英尺)

開工日期  2013年6月28日

车道设置  双向六车道

设计速度  100千米/小时

起止位置  无为东互通、三山互通

開通日期  2017年12月30日

蕪湖長江二橋安徽省芜湖市境内连接无为县与三山区的过江通道,位于长江水道之上,是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的一段,也是链接安徽省长江两岸又一座快速通道。此座大桥是安徽省内第八座长江大桥,也是芜湖的第二条过江通道[1]

交通貢獻

芜湖长江公路二桥分别由主桥、南北两岸引桥、两座桥塔、斜拉索、桥墩及其各立交匝道组成;主桥路段呈东南至西北方向布置,起自无为县石涧,连接北沿江高速公路,经仓头、陡沟,在矶头山跨越长江,止于繁昌峨山,接已建成的芜湖至铜陵高速公路,全长约55公里。采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时;其中北岸接线长20.8公里,南岸接线长20.7公里;跨江主桥长1622米,为主跨806米双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥,索塔高262.48米。距离计划建设的商合杭芜湖长江公铁大桥29公里,距离芜湖长江大桥32.5公里,距离铜陵长江公铁大桥24公里。全线共设桥梁13座,其中长江大桥1座,其它特大桥5座、大桥2座、中桥5座,隧道1处,互通立交5处,直接连接江南三山片区和江北白茆片区,南北跨江时间可缩短到30分钟[2]

殊榮

主桥长1622米,采用双向六车道,设计时速100公里。这是长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥,也是安徽境内建成通车的第八座长江大桥。凭借全球首创同向回转拉索锚固体系、弧底钢箱梁、超薄节段梁、全体外预应力等技术,芜湖长江二桥获得全球基础设施建设“Be创新奖” ,这是中国桥梁建设领域首次荣膺该项大奖。采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥;第一次运用所有梁段对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新记录。主塔高度262米,是目前长江上第二高塔;主跨806米,同类桥梁中中国排名第六,世界第九。二航局承建了大桥主桥建设、节段梁预制和架设等3个标段的施工任务[3]

視頻

芜湖弋矶山长江大桥施工动画

參考文獻