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上海虹桥国际机场(IATA代码:SHA;ICAO代码:ZSSS),位于中国上海市长宁区、闵行区。在上海两个民航机场中,虹桥机场距离市区较近,但规模较小,只运营中国大陆国内航线及部分港澳台和日韩航线,大部分国际航线则是由上海浦东国际机场负责。

虹桥机场分为一号航站楼和二号航站楼,跑道在两个航站楼中间。一号航站楼为旧航站楼,位于长宁区;二号航站楼为新航站楼,位于闵行区,大部分航空公司在二号航站楼。2017年,虹桥机场共接待进出港旅客4191.13万人次,实现货邮吞吐40.80万吨,起降航班263720架次,2019年客运吞吐量为4567万人次。。客流量位列中国大陆第7位。

2012年起,虹桥机场被Skytrax评为四星级机场[1]。但同时虹桥机场也在2015年度以54.3%的准点率被FlightStats评为全球188个大中型机场中准点率第6低的机场

早期历史

虹桥机场始建于1921年3月,该年北洋政府航空事务处拟定京沪航空线时,始筹划航线在上海的机场。最初曾选址吴淞,后选中上海县与青浦县的267亩土地作为上海航空站。1921年3月10日机场动工,并于同年6月底完成。但因经费不足,机场未能通航。1929年5月,交通部沪蓉航空管理处选定虹桥机场作为上海航空站,同年7月开航,并于8月开通上海至南京航线。1934年4月再次征地扩建,1931-34年间为欧亚航空公司枢纽机场。

1937年8月9日发生虹桥机场事件,是为淞沪抗战导火线之一。日军占领上海后,将虹桥机场作为军用机场使用并扩建跑道。抗战胜利后曾由中华民国空军接管,后于1946年11月5日由中国航空公司接收复,同年12月被定为国际入境机场。1947年8月行政院决定将虹桥机场定为民用机场。后直属于交通部民用航空局。

航站楼

自2010年3月16日0时起,除春秋航空和出入境航班在1号航站楼办理登机手续、登机外,其余所有航班的登机手续均在2号航站楼办理。2019年7月中旬起,1号和2号航站楼中华人民共和国国内航班实现值机、安检、登机全面无纸化[2],通过手机二维码身份证取代原先纸质登机牌和安检验讫凭证。

视频

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参考文献