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衡陽東站 |
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圖片來自搜狗百科 主要线路 京广高速铁路、衡柳铁路 投用日期 2009年12月26日 站台规模 5台11线 |
衡阳东站,曾称新衡阳站,位于中国湖南省衡阳市珠晖区,茅坪村、王江村附近,是京广高速铁路的一座车站,为武广客运专线工程湖南段的客运站、最大的非省会城市客运站,同时也是衡柳铁路及怀衡铁路的起点站,于2009年建成启用。 由中国铁路广州局集团有限公司管辖,是京广高速铁路的中间车站,衡柳铁路的起始站,安张衡快铁和南衡高速铁路的终点站。列车可经联络线进入怀衡线、吉衡线。于2009年12月投入使用。 截至2009年12月,衡阳东站站台规模5台11线。
历史沿革
2009年10月6日,京广高速铁路新衡阳站被铁道部(今中国国家铁路集团有限公司)正式命名为衡阳东站。
2009年12月26日,衡阳东站随武广高速铁路开通运营。[1]
建筑规模
建筑设计
- 设计理念
衡阳东站主站房设计采用的是中国大屋顶式造型,三组飞檐如群雁腾飞
- 设计参数
衡阳东站的设计理念取义大雁雄劲有力的翅膀舞动,寓意大雁南飞。衡阳又名雁城,自古有云,北雁南飞,至此歇翅。
衡阳东站采用了中国大屋顶式造型,从远处望去,三组飞檐犹如群雁正在舞动着雄劲有力的翅膀,十分大气。 衡阳东站站房的建筑立面造型突出衡阳地方特色,从远处看,衡阳东站恰似一只展翅南飞的大雁。设计师将大雁雄劲有力的翅膀舞动起伏提炼为站房造型,同时将平静的蓝天作为站台雨篷的平板结构形式,形成交相辉映、协调统一,与美丽的“雁城”衡阳美称交相呼应。
衡阳东站占地1400余亩,站场主要由主站房、站台雨棚、进站天桥、综合动车运用维修所四部分组成,总建筑面积8.6万平方米,车站总建筑面积71667平方米,站台雨棚建筑面积49539平方米。主站房分为三层,分别为出站层、站台层和高架层。主站房首层为出站层,层高7.5米;二层为站台前,层高8米;三层为高架层,层高至尾面局部为4.5米;尾面为波浪形,最低点为16.4米。
车站广场位于衡阳东站的正前方。占地面积116亩,南北长350米,东西宽220米。车站广场正中为旅客出入通道,东南角为公交车站,东北角为社会车辆停车和的士停车场,西南和西北角为绿化地带。
站台线路
衡阳东站站场规模为5台11线,包括1座基本站台和4座岛式中间站台。
途经衡阳东站的线路为京广高速铁路、衡柳线。列车可经联络线进入怀衡线、吉衡线。