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西安地鐵14號線原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

西安地鐵14號線是西安地鐵的一條建設中的線路，全長13.65公里，共設8站。線路標識色為 Pantone 3115C 。線路於2019年開工。

規劃路線

西安地鐵14號線分兩段：

西安機場城際鐵路採用地鐵標準建設，並將在北客站（北廣場）與地鐵14號線貫通運營。項目一期全線設車站10座，地下站3座：北客站（北廣場）、機場西（T1.T2.T3）、機場（T5）；高架站6座：渭河南、秦宮、長陵、擺旗寨、藝術中心、空港新城；地面站1座：秦漢新城，已於2019年9月29日開通。

西安市地鐵14號線1期工程為賀韶村～北客站（北廣場）（不含），線路長度13.76km，依次沿向東路-學府中路（建材北路）-開發大道鋪設，共設賀韶村～港務大道～三義莊（新增）～雙寨（換乘3號線）～體育中心（換乘規劃13號線）～辛王路～學府路（換乘10號線）～尚賢路車站8座（不含北客站北廣場），其中換乘站3座，均為地下站，本線最大站間距3.517km（尚賢路至學府路區間），最小站間距1.147km（港務大道至賀韶村區間），平均站間距1.75km。設一處停車場（賀韶村停車場，港務區向東路以北、港務中路以東的地塊內），設主變電所1座（太華北路與學府中路交叉口），車輛段及控制中心與機場城際共享（藝術中心車輛段和渭河南控制中心）。

分段調試

西安北至機場城際鐵路已於2011年開工建設，2015年全面開工建設。西安至法門寺、機場至法門寺、西安至韓城、閻良至機場4條城際鐵路於2017年12月前期工程開工建設，西安至潼關、法門寺至寶雞等城際鐵路正開展前期工作。

在建的西安北至機場城際鐵路起自西安北客站北廣場，向北跨越渭河，經未央區、經開區、秦漢新城、空港新城至終點西安咸陽國際機場，線路全長29.31km，設10座車站，設計速度100km/h，西安北至空港新城段路主線基本完工，計劃2018年底達到試運行條件，空港新城至機場西（T1.T2.T3）段受西安咸陽國際機場三期工程規劃影響，計劃2019年建成，9月29日開通試運營。

14號線1期計劃2021年6月開通試運營。

視頻

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