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西宫北口站 |
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日语名称 にしのみやきたぐちえき 站体类型 地面车站(只限5号月台是高架月台) 月台配置 (神户本线)4面4线 启用日期 1920年(大正9年)7月16日 |
西宫北口站(日语:西宮北口駅/にしのみやきたぐちえき Nishinomiya-Kitaguchi eki)是一个位于日本兵库县西宫市高松町,车站东北有“北口町”,此站位于高松町的区域。属于阪急电铁的铁路车站。副站名是阪急西宫花园前 。此站是西宫市的中心车站之一。车站编号是HK-08。
神户本线与今津线接续的转乘站。今津线以此站为边界往宝冢站方向称为“今津(北)线”,往今津站方向称为“今津(南)线”,南北两线列车无法互通。
目录
概要
神户本线的急行停靠本站以西的所有车站(通勤急行则是冢口站以西各站皆停)。
本站大约位于大阪(梅田站)和神户(三宫站)中间的位置,上车人次是西宫市的所有车站中最多。随著车站周边的再开发,商业、文化设施也逐渐集中于此。周边住宅环境也十分良好,近年作为住宅区非常受欢迎,2011年度的“关西最想住的街区排名”(调查:长谷Urbest关西分公司)中,连续两年夺得第一[1]。现今依然在类似的排名中胜过梅田、难波、天王寺等车站。
历史
- 1920年(大正9年)7月16日 - 随阪急神户本线的全线开通而开始营业[1]。
- 1921年(大正10年)9月2日 - 西宝线宝冢站 - 本站间开始营运[1]。
- 1926年(大正15年)12月18日 - 本站 - 今津站间开始营运[1]。宝冢站 - 今津站间改称今津线。
- 1960年(昭和35年)12月 - 设置地下道。
- 1985年(昭和60年)3月 - 废止站内地下道。
- 1986年(昭和61年)10月 - 南北的验票口跨站式站房化。
- 1987年(昭和62年)4月 - 跨站式站房完成[1]。
- 1995年(平成7年)
- 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[3][4]。
车站构造
神户线月台与今津(北)线月台设有跨站式站房,今津(南)线月台是只设有5号月台的高架车站。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2 | ■神户本线 | 下行 | 往 神户(三宫)、新开地 | |
3、4 | 上行 | 往 十三、大阪(梅田) | ||
5 | ■今津线 | 南线 | 往 今津 | |
6、7 | 北线 | 往 宝冢 | 6号月台只有尖峰时段使用 |
车站周边
以前的当地居民说到阪神间的“北口”所指的即是西宫北口。2000年代之后大家则常称作“西北”。开业当时车站附近荒凉,但在战后由于往阪神的交通方便因而急速都市化。
车站西北地带,是西宫七园——甲风园、旧昭和园所构成的宅邸街区。此外,补习班林立,是关西地区有名的补习班激战区。尤其是在关西的中学入学考试这个市场,西宫北口和大阪上本町为关西两大补习班激战区,和大阪上本町一样,从其他县市搭车来西宫北口到大型补习班上课的小学生也不少。
车站东南地带以前曾是阪急西宫体育场。但在2002年封闭,2004年到2005年间拆除,之后在原址建立阪急西宫花园。
阪神大震灾和站前再开发
由于1995年1月17日发生的阪神大地震,车站周边遭到极大的毁坏。特别是木造老屋密集的车站东北地带,受到毁灭性的破坏[1]。
阪神大地震前,以本站作为基准,大致分为以下几个区域。
- 东北地区:站前为北口本通商店街、北口市场、新北口市场,有许多个人的商店。稍微远处为木造老屋密集的住商混合区[1]。
- 西北地区:站前为银行、证券公司等金融机关、补习班、餐厅、超级市场。稍微远处为宁静的住宅区甲风园及昭和园。
- 东南地区:公车转运站、以阪急西宫体育场为中心的运动设施、餐厅、个人商店、住宅街。
- 西南地区:幼稚园、团地、公司宿舍、公民馆、超级市场、体育俱乐部、商店。
阪神大地震后的各地区再开发。
- 东北地区:随著东北震灾复兴再开发,在市场和商店街的旧址上兴建18层楼的“ACTA西宫”[1]。
- 西北地区:由于受到较少破坏,和震灾前变化不大,为甲风园、昭和园住宅区[1]。
- 东南地区:2008年11月26日,阪急西宫花园开始营业[1],同时也设置了与车站相通的联络桥,再者,2009年4月甲南大学新校区“Konan CUBE 西宫”(管理创造学部)开设,位于阪急西宫花园西侧[1][5]。
- 西南地区:设置新出口及公车转运站[1],同时也兴建许多高层住宅大楼。
周边设施
- 阪急电铁 西宫车库
- 阪急西宫花园
- 阪急百货
- TOHO Cinemas
- Izumiya
- Loft
- Book1st
- ACTA西宫
- 西宫市立北口图书馆
- 西宫市北口保健福祉中心
- 西宫北口邮局
- 淳久堂书店
- 无印良品
- Coop Kobe
- 婴儿本铺
- PLELA西宫
- 西宫市立中央公民馆
- 西宫市PLELA Hall
- 西宫市男女共同参与策划中心
- 西宫高松邮局
- 北口南阪急大楼
- 兵库县立艺术文化中心
- 兵库县汽车学校
- 兵库营养调理制菓专门学校
- 西宫北昭和邮局
- 甲子园短期大学
- 甲子园学院中学校・高等学校
- 阪急学园保育园
- Konami体育俱乐部 本店西宫・本店西宫ANNEX
- 古野电气总公司
- 山手干线
- 甲南大学“Konan CUBE 西宫”(管理创造学部)
金融机构
公车路线
南侧公车转运站
公车月台 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 | 营运公司 |
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1号 | 夙川台线 | 阪急巴士 | |||
1 | 甲山墓园前 | JR西宫・西宫市役所前(国道上)・JR樱花夙川・阪急夙川・西宫甲山高校前 | |||
2 | JR西宫・西宫市役所前(国道上)・JR樱花夙川・阪急夙川 | ||||
西宫市内线 | |||||
25 | JR西宫 | ||||
25・26 | 阪神西宫 | JR西宫站北口・西宫市役所前(国道上) | 与阪神巴士共同营运此路线 | ||
50 | 西宫中央病院前 | 甲子园短期大学前・熊野町・JR甲子园口・熊野町・瓦木中学校前・樋之口小学校前 | 循环路线 | ||
丰中西宫线 | |||||
96 | 阪急石桥・石桥北口 | 西宫中央病院前・昆阳之里・伊丹市役所前・北村 | |||
97 | 丰中 | 西宫中央病院前・昆阳之里・伊丹市役所前・北村・萤池 | 傍晚只有一班次行驶 | ||
樱花山并巴士 西宫山口线 | |||||
金仙寺系统 | 山口营业所前・名来 | JR西宫・JR樱花夙川・阪急夙川・西宫甲山高校前・金仙寺・菫台・下山口・北六甲台 | |||
有马系统 | JR西宫・JR樱花夙川・阪急夙川・西宫甲山高校前・白水峡墓园前(十八丁桥)・有马温泉・菫台・下山口・北六甲台 | ||||
西宫北口线 | 阪神西宫 | JR西宫站北口・西宫市役所前(国道上) | 与阪急巴士共同营运此路线 | 阪神巴士 | |
西宫滨线 | 西宫滨 | JR西宫站南口・西宫市役所前(国道上)・阪神西宫 | |||
2号 | 西宫市内线 | 阪急巴士 | |||
11 | 关西学院前・甲东园 | JR西宫・中村・上原六番町 | |||
12 | 能登町・上原六番町 | ||||
15 | 能登町・神户女学院西门前 | ||||
16 | 能登町・爱宕山 | ||||
19 | JR西宫・中村・爱宕山 | ||||
3号 | 西宫市内线 | ||||
22・23 | 朝凪町 | 两度町・JR西宫・西宫市役所前(阪神西宫站东口)・诚成公伦会馆 | 只有诚成公伦会馆开馆日才会经过此站 | ||
24 | 西宫营业所前・JR西宫・西宫市役所前(阪神西宫站东口)・诚成公伦会馆 |
北侧公车转运站
系统 | 目的地 | 营运公司 |
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机场接驳巴士 | 大阪国际机场 | 由大阪机场交通与阪神巴士共同营运 |
关西国际机场 | 由大阪机场交通、关西机场交通与阪神巴士共同营运 |
相邻车站
- 阪急电铁
- ■神户本线
- ■今津线(今津北线)
- ■准急(直通神户本线)
- 通过
- ■普通
- 门户厄神 (HK-23) - 西宫北口 (HK-08)
- ■准急(直通神户本线)
- ■今津线(今津南线)
- 西宫北口 (HK-08) - 阪神国道 (HK-22)
- ■准急
今津北线起直通至神户本线梅田站,通过本站东北方之联络线,本站不办理客运。
视频
参考连结
- ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 阪急电铁の"駅とまち",日本民営铁道协会
- ↑ 完全复旧は1998年(平成10年)の伊丹駅再建を待たねばならなかった。
- ↑ “西山天王山”駅开业にあわせて、“三宫”“服部”“中山”“松尾”4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを导入します (PDFlink) (新闻稿). 阪急电铁株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. (原始内容存档 (PDF)于2014-03-20).
- ↑ 阪急电铁:21日から駅名変更 宝冢线、中山駅→中山観音駅 神戸线、三宫駅→神戸三宫駅 京都线新駅开业に合わせ. 毎日新闻(朝刊) (毎日新闻社). 2013-12-19: (地方版/兵库)p.24.
- ↑ 当初は2008年4月に开设を予定していたが、现地の遗迹调查により奈良时代の井戸・木简などが発掘されたため延期された。