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西广岛站是位于广岛县广岛市西区己斐本町一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。车站位于广岛城市网络内。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式月台（混合式月台）。车站大楼位于单式月台侧（1号月台），设有跨线桥连接岛式月台（2、3号月台）。车站大楼还是使用山阳铁道时代的建筑物。
东出口闸口上方设有LED式列车出发资讯牌。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。西出口引入了简易型自动闸机。另外，此站位于JR特定都区市内制度中，“广岛市内”的车站（但是车站与邻站向洋站不是位于广岛市内）。车站月台上没有LED式列车出发资讯牌。
车站由宫岛口站管理，并由JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务，为业务委托车站。此站曾经为管理车站，管理山阳本线新白岛站至大竹站之间各站，在2016年4月1日起管理车站转为宫岛口站，此站成为业务委托车站。此站为在JR西日本广岛MAINTEC委托的业务委托车站唯一设有站长，并为宫岛口管理站管辖的委托车站。车站印章是“与毛利氏有关的旭山神社车站”。
历史
- 1897年（明治30年）9月25日 - 山阳铁道广岛站至德山站之间开通，此站启用，当时名为己斐站。为旅客、货运车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道铁道国有法，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1945年（昭和20年）8月6日 - 广岛市被投下原子弹。在翌日，山口彊乘坐避难列车前往长崎。
- 1969年（昭和44年）10月1日 - 车站改名为西广岛站。
- 1984年（昭和59年）1月1日 - 终止货物起卸业务。车站北边（3号月台外侧）设有棚车专用货物月台。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1995年（平成7年）12月3日 - 西出口的车站业务由JR西日本广岛MAINTEC负责。
- 2007年（平成19年）
- 5月24日 - 引入自动闸机。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2009年（平成21年）4月11日 - 放置了调皮三人组像。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 西出口车站业务回复由JR西日本直接管理。
- 2012年（平成24年） - 西出口中，绿色窗口营业时间中加设中途休息时间。
- 2016年（平成28年）
- 2017年（平成29年）10月1日 - 西出口中绿色窗口营业时间大幅缩短，只于7:30 - 8:50营业。