西部交通安全与智能控制陕西省2011协同创新中心查看源代码讨论查看历史
西部交通安全与智能控制陕西省2011协同创新中心以长安大学作为牵头单位,依托我校载运工具运用工程、交通信息工程及控制两个国家级重点学科和“多源异构交通信息智能检测与融合技术”、“人-车系统安全理论与技术”两个教育部科技创新团队,并联合中交第一公路勘察设计研究院有限公司、陕西汽车集团有限公司[1]、西安公路研究院、西安市公共交通总公司和西安金路交通工程科技发展有限责任公司组成产学研用一体化的协同创新体。
机构简介
“2011计划”全称“高等学校创新能力提升计划”,是继“985工程”、“211工程”之后,中国高等教育又一项体现国家意志的重大战略举措。
总体要求
中心将依据国家急需、世界一流的原则和高等学校创新能力提升计划的总体要求,围绕人才、学科、科研三位一体创新能力提升,开展协同创新组织管理、人员聘评与管理、学科发展、人才培养[2]、队伍建设、经费投入、资源配置方式等方面的综合改革,在汽车安全保障技术、交通事故应急处置和交通信息智能感知融合及协同控制等研究方向形成“多元、融合、动态、持续”的协同创新模式与机制,突破一批核心关键技术,形成一批重大研究成果,培养一批拔尖创新人才,逐步将该中心建设成为具有国际影响的学术高地、道路交通安全行业共性技术的研发基地和西部地区创新发展的引领阵地,在国家创新体系建设中发挥重要作用。
参考文献
- ↑ 有限责任公司与股份有限公司的区别,搜狐,2020-12-07
- ↑ 人才培养的3种方式 ,搜狐,2017-12-18