西部沿海高速公路查看源代码讨论查看历史
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广东西部沿海高速公路是一条位于广东省西部的高速公路，粤高速编号S32。其东起于珠海市金鼎区下栅，与广澳高速公路相连，西止于阳东县奕垌，连接开阳高速公路，全长201.194公里，双向四线行车，限速为120km/h。
西部沿海高速公路由珠海段、新会段、台山段及阳江段共同组成，全线双向4车道，一期 (新会) 于2001年通车，全长18.9公里，共设互通立交2个。二期 (阳江-台山) 于2002年4月28日通车，阳江段全长43.44公里，共设互通立交6座，联络线17.8公里。台山段全长89.9公里，共设互通立交9座。三期 (珠海) 于2005年12月28日通车。全长55.05公里，全线共设互通立交6座。
在中国国家高速公路网以及广东省高速公路网中，金鼎至月环以及月环支线段纳入G0425广澳高速公路，而月环至奕垌段则编入广东省高速公路编号S32。
其经营公司为广东西部沿海高速公路营运有限公司，主管单位为广东省交通集团属下广东交通实业投资公司。
珠海市
珠海市，简称珠，是中华人民共和国广东省下辖的地级市，国务院确立的经济特区，珠江口西岸核心城市，粤港澳大湾区城市群组成城市之一。珠海位于广东省南部，北与中山市接壤，西与江门市相连，东南与澳门毗邻，东隔伶仃洋与香港相望，南滨南海。全市土地面积1736.45平方公里，海域面积6050平方千米，岛屿众多，有大小海岛262个，故有“百岛之城”之称[1]。截至2020年，常住人口243.96万，市人民政府驻香洲区。珠海是全国重要的口岸城市以及著名的滨海旅游城市，随着港珠澳大桥的开通，珠海已成为中国内地唯一与香港、澳门以陆路相连的城市。
历史
距今6000多年前，珠海地区就有人类活动。唐宋时期，珠海山场一带盐业经济发达，明清时期，浪白澳海域是外国商船来华的重要泊船地。南宋绍兴二十二年（1152 年）设立香山县，今珠海市、澳门特别行政区和中山市同属其管辖范围。1909年，香洲正式开埠[2]，曾一度被清政府宣布成为无税商埠。
珠海市现所辖的地方是由原珠海县大部份辖地及斗门县的辖地而成，1949年设海岛管理处。1951年1月设立珠海专区管理处。1952年12月31日，建立渔民县，把中山县的中山港乡、东莞县的万顷沙及把珠江口外附近的三灶、大小横琴、南水、北水、高栏、荷包、淇澳、龙穴、内外伶仃、万山群岛等100多个海岛划归为渔民县的行政区域，由粤中行政区领导，1953年4月7日，改为珠海县，县政府设唐家。1957年，南沙、龙穴岛、长沙村、大虎山、小虎山、大鳌沙、沥心沙、缸瓦沙等地划属中山县，改称万顷沙乡（后划属广州）。1959年3月22日并入中山县，1961年4月17日，复置珠海县，县政府设香洲。
1979年3月5日，珠海县改为珠海市，11月定为省辖市。1980年在珠海市内设立经济特区，面积6.8平方千米。1983年5月，原斗门县划归珠海市管辖，6月29日，国务院批准调整珠海经济特区范围面积至15.16平方千米。1984年6月，在原珠海县管辖区域设立香洲区。1988年4月5日，经国务院批准，珠海经济特区面积扩大至121平方千米。同年12月，设立万山管理区、三灶管理区。1992年7月，成立横琴经济开发区，12月成立珠海高新区。1993年4月，成立珠海港管理区。1998年，万山管理区升格为万山海洋开发试验区，1999年7月，撤销珠海港管理区，成立高栏港区（珠海临港工业区）管理委员会。2001年4月、12月，成立金湾区、斗门区。2006年7月，珠海高新区和唐家湾镇、珠海高栏港经济区和高栏港区域分别实施“区镇合一”改革。2009年11月，设立副厅级建制的珠海横琴新区管理委员会，横琴新区被纳入珠海经济特区范围，2010年10月1日，珠海经济特区范围扩大至全市。