足柄车站 (神奈川县)查看源代码讨论查看历史
足柄站（日语：足柄駅／あしがらえき Ashigara eki）是一个位于神奈川县小田原市扇町三丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 46。
历史
- 1927年（昭和2年）4月1日 - 开业。为“直通”班次停靠站。
- 1945年（昭和20年）6月 - 各站停车延伸至全线，本站为各站停车停靠站。同时废止“直通”班次。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增准急班次，为其停靠站。
- 1960年（昭和35年）3月25日 - 新增通勤准急班次，为其停靠站。
- 1964年（昭和39年）11月5日 - 废止通勤准急。
- 1983年（昭和58年）3月22日 - 部分急行班次停靠站。
- 1984年（昭和59年）1月31日 - 货运业务废止。同时废止日本专卖公社专用线。
- 2008年（平成20年）
- 站房改建。
- 3月15日 - 新松田以西不再有“准急”班次，因此本站不再是“准急”班次停靠站。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 小田原至本厚木各站停车的急行列车改在新松田变更车种为各站停车，本站不再有急行停靠[1]。另外，停靠本站的列车不直通箱根登山线。
站名由来
站名来自于开站时当地地名“足柄下郡足柄村”，“足柄”是“箱根”的枕词。原初预定以附近地名“多古（たこ）”命名，但因谐音不佳未采用。
车站构造
岛式与侧式结合的复合型月台2面3线的地面车站。下行线侧起为1号～3号月台。
1号月台萤田方向的平房站房设有自动售票机、自动验票闸门。月台间有天桥连结，并设有电梯。本站也是小田急最后一座保留站内平交道的车站。
包含本站在内，新松田～小田原之间的5站月台有效长度为120公尺，不停靠10辆编组的急行列车。但是本站上行副本线的有效长度达200公尺，可提供超过6辆编组的列车进行回送与试运转。
另外，周六日小田原7:54发往相模大野与21:40发往本厚木的6辆编组急行列车不停靠本站。
2015年度，本站与萤田站、开成站、柏山站、富水站计画设置列车资讯显示器[2]，同年年底在剪票口上方设置完成。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 小田原线 | 下行 | 小田原、箱根汤本方向 |
| 2、3 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田线方向 |
本站仅上行线设有待避设备，2号月台为主本线，3号月台为待避线，一般很少有列车在本站待避。但当箱根登山线班表异常时，若是原在小田原站特急之后发车的列车先行，会在本站进行待避等候特急通过。
站内的留置线是小田原线开业时，本站车库的遗迹。过去留置线与日本专卖公社小田原工场（之后的日本烟草产业公司小田原工场。2011年关闭）之间有货物专用线进行货运业务，1984年（昭和59年）废止后保留轨道至今。
夜间，留置线会停放两列4辆编成列车、两列6辆编组列车、四列10辆编组列车，3号月台停放一列6辆编组列车。
车站周边
小田急小田原线在车站北方与伊豆箱根铁道大雄山线交会，该线在距离本站400公尺左右设有五百罗汉站与井细田站。邻近白山神社以及以五百罗汉闻名的玉宝寺。
相邻车站
视频