身延线
概要
身延线从骏河湾沿岸通往甲府盆地，全线大致沿著富士川东岸而行，并未跨越富士川主流。从富士车站发车的普通列车大部份仅开至西富士宫站；从甲府车站发车的普通列车大多仅开至鳅泽口车站，每隔一至两小时各对开一班行驶全线往来富士车站与甲府车站的普通列车，与直通运行至静冈车站的富士川号特急列车。
富士站－西富士宫站间位于IC乘车卡“TOICA”的使用范围。
预定2027年通车的中央新干线原定与身延线交叉，当时（2011年）预期会在身延线的小井川车站、东花轮车站或常永车站设置中央新干线的车站[2]。但在2013年9月，JR东海宣布中央新干线会于甲府市大津町单独设站，而不在交叉的身延线设站[3]，并计划以BRT连结至甲府车站。
路线资料
- 管辖（事业类别）：东海旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：88.4公里
- 轨距：1,067毫米
- 最高速度：85公里/小时
- 站数：39个（包括起终点站）
- 若只限属于身延线的车站，排除属于东海道本线的富士站与属于中央本线的甲府站[4]则是37个。
- 复线路段：富士站－富士宫站间
- 电气化路段：全线电气化（直流电1,500V）
- 闭塞方式：复线自动闭塞式（富士站－富士宫站间），自动闭塞式（特殊）（富士宫站－甲府站间）
- 保安装置：ATS-PT
- 运转指令所：静冈综合指令所
除甲府站构内以外全线由JR东海静冈支社管辖。
车站列表
- 普通列车停靠所有车站。特急列车的停靠站参见“富士川”
- 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇为可进行列车交会），∨：此起往下为单线（可进行列车交会），∧：终点（可进行列车交会）
- 车站编号在2018年3月起引入[5]。
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CC00 | 富士 | 富士 | Fuji | - | 0.0 | 东海旅客铁道： 东海道本线（静冈地区） | ∥ | 静冈县 | 富士市 |
| CC01 | 柚木 | 柚木 | Yunoki | 1.5 | 1.5 | ∥ | |||
| CC02 | 竖堀 | 竪堀 | Tatebori | 1.3 | 2.8 | ∥ | |||
| CC03 | 入山濑 | 入山瀬 | Iriyamase | 2.8 | 5.6 | ∥ | |||
| CC04 | 富士根 | 富士根 | Fujine | 2.4 | 8.0 | ∥ | |||
| CC05 | 源道寺 | 源道寺 | Gendōji | 1.3 | 9.3 | ∥ | 富士宫市 | ||
| CC06 | 富士宫 | 富士宮 | Fujinomiya | 1.4 | 10.7 | ∨ | |||
| CC07 | 西富士宫 | 西富士宮 | Nishi-Fujinomiya | 1.2 | 11.9 | ◇ | |||
| 沼久保 | 沼久保 | Numakubo | 5.0 | 16.9 | ｜ | ||||
| 芝川 | 芝川 | Shibakawa | 2.3 | 19.2 | ◇ | ||||
| 稻子 | 稲子 | Inako | 4.8 | 24.0 | ｜ | ||||
| 十岛 | 十島 | Tōshima | 2.3 | 26.3 | ◇ | 山梨县 | 南巨摩郡 南部町 | ||
| 井出 | 井出 | Ide | 3.1 | 29.4 | ｜ | ||||
| 寄畑 | 寄畑 | Yorihata | 2.5 | 31.9 | ｜ | ||||
| 内船 | 内船 | Utsubuna | 2.2 | 34.1 | ◇ | ||||
| 甲斐大岛 | 甲斐大島 | Kai-Ōshima | 5.7 | 39.8 | ◇ | 南巨摩郡 身延町 | |||
| 身延 | 身延 | Minobu | 3.7 | 43.5 | ◇ | ||||
| 盐之泽 | 塩之沢 | Shionosawa | 2.2 | 45.7 | ｜ | ||||
| 波高岛 | 波高島 | Hadakajima | 4.5 | 50.2 | ◇ | ||||
| 下部温泉 | 下部温泉 | Shimobe-Onsen | 1.5 | 51.7 | ◇ | ||||
| 甲斐常叶 | 甲斐常葉 | Kai-Tokiwa | 2.4 | 54.1 | ◇ | ||||
| 市之濑 | 市ノ瀬 | Ichinose | 2.0 | 56.1 | ｜ | ||||
| 久那土 | 久那土 | Kunado | 2.7 | 58.8 | ｜ | ||||
| 甲斐岩间 | 甲斐岩間 | Kai-Iwama | 1.5 | 60.3 | ◇ | 西八代郡 市川三乡町 | |||
| 落居 | 落居 | Ochii | 1.5 | 61.8 | ｜ | ||||
| 鳅泽口 | 鰍沢口 | Kajikazawaguchi | 5.0 | 66.8 | ◇ | ||||
| 市川大门 | 市川大門 | Ichikawa-Daimon | 3.0 | 69.8 | ◇ | ||||
| 市川本町 | 市川本町 | Ichikawa-Hommachi | 0.9 | 70.7 | ｜ | ||||
| 芦川 | 芦川 | Ashigawa | 1.0 | 71.7 | ｜ | ||||
| 甲斐上野 | 甲斐上野 | Kai-Ueno | 1.1 | 72.8 | ◇ | ||||
| 东花轮 | 東花輪 | Higashi-Hanawa | 3.5 | 76.3 | ◇ | 中央市 | |||
| 小井川 | 小井川 | Koikawa | 1.2 | 77.5 | ｜ | ||||
| 常永 | 常永 | Jōei | 1.4 | 78.9 | ◇ | 中巨摩郡 昭和町 | |||
| 国母 | 国母 | Kokubo | 2.3 | 81.2 | ◇ | ||||
| 甲斐住吉 | 甲斐住吉 | Kai-Sumiyoshi | 1.9 | 83.1 | ｜ | 甲府市 | |||
| 南甲府 | 南甲府 | Minami-Kōfu | 0.9 | 84.0 | ◇ | ||||
| 善光寺 | 善光寺 | Zenkōji | 2.3 | 86.3 | ｜ | ||||
| 金手 | 金手 | Kanente | 0.9 | 87.2 | ｜ | ||||
| 甲府 | 甲府 | Kōfu | 1.2 | 88.4 | 东日本旅客铁道：■ 中央本线 | ∧ | |||
过去的接续路线
视频
参考连结
- ↑ 复雑な事情で谜多き山岳路线“身延线”。铁道ライターが现地たっぷり取材 ，GetNavi web，2019/3/2
- ↑ JR东海、リニア中间駅案を公表 県内は月内にも，信浓毎日新闻 ，2011年6月8日
- ↑ 新駅地元“チャンス” 东京の一极集中に危机感も ， 产経ニュース ，2013年9月18日
- ↑ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
- ↑ 【社长会见】在来线駅に駅ナンバリングを导入します ，东海旅客铁道，2017年12月13日