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事實揭露 揭密真相
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輪西站

圖片來自homemate-research-station
位置    北海道室蘭市仲町

路線    ■室蘭本線

距離    2.3公里(起點站:東室蘭)

類型    地面車站

啟用日期  1928年9月10日

輪西站(日語:輪西駅わにしえき Wanishi eki

簡介

輪西駅(わにしえき)は、北海道室蘭市仲町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の駅である。駅番號はM33。電報略號はワニ。 [1]北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站,位於日本北海道室蘭市,車站編號為M33,現時為無人車站。

名稱由來

站名源自阿伊努語的「haru-us-i」(食材很多的地方)、「ma-ne-us-i」(有山澗的地方)或「wa-ne-us-i」(輪子形狀的地方)[2]

本站曾是第一代室蘭總站的位置,1897年隨路線延長至現時室蘭站的位置,本站才改為「輪西」。1920年因應路線由海邊遷至山邊,輸西站改設於現東室蘭站的位置,後來經居民請願後,1922年在現址重新設立「輪西站」,並將原來的「輪西站」改稱為「東輪西站」。過往因貼近北海道炭礦鐵道北海道炭礦鉄道輪西製鐵所(即現時日本製鐵室蘭製鐵所),使用人數非常多,站前廣場每每都十分熱鬧,但現時則為一個十分閒靜的無人車站。

所屬路線

車站型式

站房

建單層站房1座,左側為正門偌大的候車大堂,現時只在牆邊擺放座椅,右側為已停用的售票窗口及站務室,正門左側加建了有蓋停車位。由於站房設於1號月台末端,進站後須左轉至開放式閘口,再沿斜道或梯級直上至1號月台;2號月台則利用行人天橋前往。

月台

設有側式月台2座,各月台原來長度達220,有效長度達11輛,但因應縮減保養費,2017年把向室蘭站方向、本身未被加高的月台部份拆去,使月台長度各自縮短一半,因此現的有效長度只是5輛,但仍足夠讓一列鈴蘭號列車停靠。由閘口一直延至至行人天橋間的1號月台均備有上蓋,而2號月台則在樓梯口附近約半輛車廂長度的位置也設有有蓋候車亭。

月台 路線 方向 目的地
1 室蘭本線(支線) 上行 室蘭方向
2 下行 東室蘭長萬部登別札幌方向

歷史

過往有關上一代室蘭站及輪西站歷史,請參考室蘭站東室蘭站

  • 1928年9月10日:鐵道省室蘭本線新車站開業。辦理旅客及貨物提取服務。
  • 1980年5月15日:手提行李提取服務取消。
  • 1984年4月1日:無人化(簡易委託化)。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站的營運由JR北海道及JR貨物繼承。
  • 1994年:取消簡易委託,完全無人化。
  • 2017年3月9日:因縮減保養費,月台有效長度由10輛縮減為5輛[3][4]

相鄰車站

北海道旅客鐵道
室蘭本線(支線)
特急「鈴蘭」(支線內各站停車)、普通列車
御崎 (M34) - 輪西 (M33) - 東室蘭 (H32)

影片

【寄り駅】輪西駅に行ってみた

參考文獻

  1. 輪西駅,weblio
  2. 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. 
  3. 室蘭・輪西駅と母戀駅でホーム縮小工事、維持費削減へ」. 室蘭民報. (2017年1月17日)  オリジナルの2017年2月7日時點によるアーカイブ。 2019年10月12日閲覧。
  4. 「輪西駅ホーム半分に 維持管理費を削減」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2017年1月11日)