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輕軌或輕型鐵路可以指:

  • 輕軌運輸系統(Light Rail Transit, LRT),泛指與路面交通混行的有軌電車和鐵路列車,稱「輕型系統」、「輕軌」,或簡稱「輕鐵」。「混行」是這個定義的關鍵,而非載客量。中國大陸有時將這種輕軌稱之為有軌電車,如:長春軌道交通三號線的一期工程、大連有軌電車[1]蘇州高新區有軌電車、香港輕鐵等。
  • 輕軌捷運系統(Light Rail Rapid Transit, LRRT),在台灣指擁有專有路權的輕軌系統,屬中運量的一種。
  • 比較低規格的鋼軌:目前,中華人民共和國GB2585國家標準和冶金部YB部門標準中均規定了數種不同的「輕軌」鋼軌標準,當中最高軌格的輕軌為每米30公斤承重量的規格。其上的規格為重軌和起重機軌道的規格。
  • 輕便鐵路(Light Railway或者Tramway),有些人會翻譯為輕軌或輕型鐵路,為規格較低的鐵路,相對於規格較高的「重鐵」。
  • 有軌電車(Tram),在中國大陸又簡稱電車,是一種通常由架空接觸網供電、電動機驅動,依賴固定軌道行駛的公共交通工具,基本上是輕軌運輸系統分類下面的一種。
  • 城市軌道交通中的平面鐵路及高架鐵路:中國大陸的新聞報道和非專業人士常把不是建在「地下」的城市軌道交通誤稱為「輕軌」,但輕軌與地鐵的區別與線路處於地上或地下無關。與「地下鐵路」相對的詞彙,正確的應該是「高架鐵路」與「平面鐵路」,如:
    • 武漢地鐵一號線,誤稱為「武漢輕軌」[2]
    • 上海軌道交通三號線,誤稱為「輕軌明珠線」或「輕軌三號線」
    • 廣珠城際鐵路,誤稱為「廣珠輕軌」,事實上不在城市軌道交通的範疇內。
    • 長春軌道交通四號線,不符合混行的定義,有專有封閉路權。
  • 城市軌道交通中的遠期設計規模單向高峰小時達到1萬初期設計客流強度0.4萬人/km的所有類別軌道交通:中華人民共和國國務院2018年52號文規定所指輕軌。

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參考文獻

  1. 大連百年有軌電車,道客巴巴,2014-4-26
  2. 輕軌1號線簡介,城市吧