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載波通信是全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的科技類名詞。

關於中國文字的起源主要有兩種觀點：起源於刻畫符號和「圖畫文字」起源說。我們現在已知的最早的文字是安陽殷墟出土的甲骨文。

名詞解釋

載波通信（Carrier communication）是基於頻分復用技術的電話多路通信體制，屬於經典模擬通信的制式。在工程上，一路電話的電信號頻譜被限制在300 ～3400赫的範圍；考慮到保護性的頻率間隔，一路電話所占的頻帶寬度為4千赫。因此，根據實用信道的不同頻帶寬度，就可以在一個信道的頻帶寬度內復用不同路數的電話信號。例如，架空明線信道典型地可以復用12路電話信號，對稱電纜信道典型地可以復用60路電話信號，中同軸電纜信道則可以復用數千路電話信號，等等。從總體上說，通信技術正在大踏步地走向數字化，數字光纖通信、數字衛星通信和數字微波通信系統占有越來越大的比重，模擬的載波通信系統日益收縮。但在一定時期內，載波通信在支線和農村地區仍然會繼續發揮作用。

載波通信的分類

據傳輸媒介不同，載波通信可分為明線載波通信、對稱電纜載波通信、小同軸電纜載波通信、中同軸電纜載 波通信、海底電纜載波通信及電力線載波通信等。

明線載波通信有3路、12路載波機；

對稱電纜載波通信有3 路、12路、60路、120路和480路載波機；

小同軸電纜載波通信有300路、960路、2 700路和3 600路載波機；

中同軸電纜載波通信主要有1 800路、3 600路和10 800路載波機等。

載波通信的組成

載波通信系統由終端機、增音機和傳輸線路三個主要部分組成。

載波終端機：包括發送部分和接收部分。發送部分每一調製級都有調製器、濾波器、放大器和載頻源。它把各路音頻信號調製到預定頻帶位置上，取出有用邊帶並放大到規定電平。接收部分的工作是發送的逆過程。終端機的輸入端還有二－四線設備和信號設備，用以使二線制用戶線與四線制收發支路連接，並轉換信號。

載波增音機：載波系統長距離傳輸時需要在線路上分段增音，以補償線路衰耗並均衡其衰耗-頻率特性。增音機包括線路放大器和均衡器，通常還有自動電平調節設備，調節增益以補償和均衡線路衰耗的變化。

傳輸線路：利用明線、對稱電纜和同軸電纜等傳輸信號。