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郑州宇通客车股份有限公司(上交所:600066),前身为郑州客车厂,是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业,宇通连续14年蝉联中国大中型客车销售冠军,销量保持世界第一[1],位于郑州东区国际物流园区的宇通客车新能源厂区占地2000余亩,建筑面积达60万平方米,将具备年产30000台的生产能力,为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。

出口

欧美

宇通客车已取得欧盟WVTA整车认证,已在英国法国挪威马其顿等国家销售。

台湾

国际山霖汽车、裕隆集团与宇通集团共同合作组成裕隆国际宇通,于2009年研发出低地板公车宇通ZK6128HG车型。国际山霖汽车倒闭后,改由全球宇通实业代理。2010年,大南汽车、欣欣客运引进宇通ZK6128HG车型,隔年东南客运、和欣客运引进同型低地板公车。2011年,全球宇通实业改名为台湾宇通实业,目前台湾宇通实业是由云从龙实业与宇通集团合资,并在台湾进行车体组装(名义上为台湾生产)。2013年,新利达集团启用宇通ZK6858H中型巴士车型,大有巴士亦于同年启用宇通ZK6129HC大型巴士车型。2014年,新竹客运开始采用宇通ZK6128HG低地板巴士车型作为长途客运班车,台中BRT亦于同年启用宇通ZK6180HG双节巴士车型。2017年12月起因应中华民国经济部法规变更,台湾宇通车业不再代理进组件进口车,2019年度改由弘钜车体代理与制造。

香港

宇通游览车在香港甚为常见,宇通客车亦有在当地设厂,并由元朗锦田宇通客车代理。九龙巴士城巴港铁巴士的丹尼士Enviro 400运抵香港后,曾停放在元朗锦田宇通客车代理商永凯的车厂内。

2013年,宇通客车制造了一辆车厢设计与富豪B7RLE相似的ZK6128HG1样办巴士。该车原先打算给予九巴试用,故在出厂时已跟随九巴之规格,如鸿隆电子牌、香槟金色车身等,但九巴拒绝接收该车,后来该车转往澳门

2014年,宇通另外制造了另一辆ZK6128HG1样办车供应予九巴;该车与维澳莲运早前试用的样办车之差别,在于新增了日行灯、车尾警吿灯等功能。该巴士在4月运抵香港,并多次在土瓜湾验车中心进行检验;同年11月27日领牌,车牌号码为TB3420,并编上车队编号为AYT1,随即纳入沙田车厂(上水分厂)(S)管理[2],并于同年12月16日首航及上挂70K线。

澳门

澳门维澳莲运配合2011年8月新巴士服务政策上路,于2011年引进小巴宇通ZK6770HG、中巴宇通ZK6902HG、大巴宇通ZK6118HGE(低地板公车)三款车型,是澳门公车首度使用宇通车辆,澳门新时代公共汽车股份有限公司自2014年7月1日起承接原维澳莲运所有宇通车辆,后来该业者在2014年底引进宇通ZK6118HGE、ZK6128HGE大巴(低地板公车),同属南光集团澳门公共汽车有限公司在2014年底也同样首次引进宇通ZK6118HGE、ZK6128HGE大巴(低地板公车),在2015年底再引进ZK6128HNGE 压缩天然气大巴(低地板公车),目前宇通车辆已成为澳门公车的主力车种,另外澳门路上也有不少宇通游览车

澳门新福利公共汽车有限公司于2017年初引入宇通ZK6128HG低地台三门巴士,为第二款新福利以至全澳门之三门巴士,2017年11月新福利初引入18米欧五宇通ZK6180HGH低地台超长挂接大巴,为新福利以至港澳首批18米挂接大巴。

宇通于2013年将一辆原先予九巴试用的ZK6128HG1样办巴士予已结业的维澳莲运试用,车身虽然改为维澳莲运的绿色涂装,但车厢在抵澳初期仍然留有巴士仔图案的Vogelsitze座椅,在投入服务后才更换为单色皮套;车顶的冷气设备亦维持九巴的香槟金色。该车获编车队编号3088,经内部测试后于11月试验行走3号线(关闸↔外港码头) ;其后将车身喷回白色并运往香港存放。

新加坡

新加坡SMRT Buses客运公司于2009年引进唯一一辆宇通ZK6126(低地板公车)测试型样车,隔年还回中国朝鲜离开SMRT Buses客运公司车队。

视频

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参考文献