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鄂東長江大橋
原圖鏈結 圖片來自百科知識 類型　　　　混合梁斜拉橋 建築材料　　混凝土 全長　　　　5,886公尺（19,311英尺) 寬度　　　　36公尺（118英尺） 高度　　　　242.5公尺（796英尺） 最大跨度　　926公尺（3,038英尺） 橋下淨空　　24公尺（79英尺）

鄂東長江大橋是滬蓉國道主幹線湖北東段和在建的國家重點公路大廣(大慶至廣州)高速公路湖北段的共用過江通道。該橋位於長江水道湖北省黃石市上遊，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，投資約28億元，主跨長926米，線路全長15.150千米，其中，橋樑部分全長5,886米，主橋長1,486米，主跨926米。於2006年8月18日正式開工建設，2010年4月17日正式合龍，2010年9月28日建成通車，總投資31.934億元。

技術標準

船舶撞擊荷載：順水流方向19.5MN，垂直水流方向9.75MN；通航淨空：淨高不小於24m；淨寬為一跨跨過有效通航水域。

鄂東長江大橋主橋採用3×67.5m+72.5m+926m+72.5m+67.5m=1476m，9跨連續半漂浮雙塔混合梁斜拉橋，邊跨設定3個輔助墩和一個過渡墩，橋面全寬36m，主梁中跨採用分離23.25m、厚8m，樁基採用7×4共28根鑽孔樁，樁徑2.5m，樁長76m。

鄂東長江大橋全面拆除橋下違章建築

據悉，鄂東長江公路大橋全長15.15公里，是滬渝高速、福銀高速、大廣高速3條國干高速網在湖北東部的共用過江通道，地跨黃岡、黃石、鄂州3市。招商公路鄂東長江大橋公司董事長宋建軍介紹，自2010年9月通車以來，周邊一些群眾和單位看中了橋下的空置空間，將其中的空擋圈圍起來，建起了倉庫、工廠，並租賃給一些個體戶從事經營生產活動。期間，武黃路政部門多次制止，但違建當事人和執法部門打起了「游擊戰」，白天歇工，夜晚搶建，橋下的違建物發展到28處，總建築占地面積達18.3萬餘平米，對鄂東大橋運營形成了嚴重的安全隱患，給人民群眾生命財產安全帶來重大威脅。

去年9月和12月，在鄂城區和浠水縣人民政府的大力支持下，武黃路政支隊聯合鄂東大橋公司採用行政強制代履行方式，先後對鄂東大橋鄂州和浠水區域橋下空間違法建構築物進行了聯合執法，拆除違建設施、清理堆放物品17家，合計占地面積8萬平米。今年以來，武黃路政支隊完成了鄂東長江大橋黃石區域和鄂州花湖區域橋下空間11家違法單位及個人的調查取證和執法程序工作。在前期不斷法制宣傳和耐心細緻工作的基礎上，7月23日，一家當事人自行拆除占地面積1.6萬平米的違建物。

武黃路政支隊支隊長汪家聲表示，此次拆違，武黃路政支隊聯合鄂東大橋公司，與黃石港區人民政府、鄂州花湖開發區管委會以及兩地公安、高警、城管、120等相關單位部門組建了110餘人的聯合工作行動組，制定了拆違方案，調配各類機械設備20餘台。按計劃對鄂東大橋黃石和鄂州花湖區域10家，總占地面積8.7萬平米的違法建構築物進行逐一拆違清理。