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醫局街

圖片來自bastillepost

醫局街(Yee Kuk Street)是香港九龍深水埗的一條單向街道,與荔枝角道平行。東南面起自界限街,西北端左轉連接九江街,這一段長約600公尺。

醫局街在長沙灣蔬菜批發市場西北面的發祥街起另有一小段,只有約60公尺,該處為醫局街555號怡高工業中心,醫局街盡頭為宏昌工廠大廈東南面前的未命名通路,車輛只准左轉入該通路,繞到宏昌工廠大廈北面,可駛出荔枝角道,或繞回醫局街。

這兩段的醫局街被深水埗公園東京街長沙灣蔬菜批發市場所分隔,該處昔日為深水埗軍營

目錄

歷史

醫局街鄰近的深水埔公立醫局而得名。1920年代整條街皆為樓高三、四層的唐樓。後來因人口急劇增加,政府於1955年修訂《建築物條例》,放寬對建築物高度的規定,間接導致這些樓宇一一拆卸重建。

醫局街與桂林街交界的一棟唐樓,是錢穆唐君毅等人在1950年代所創的新亞書院舊址。在「荔枝角道╱桂林街及醫局街發展計劃」下,亦難逃清拆的命運。市區重建局發言人表示會準備在該舊址建造紀念公園, 以反映新亞書院過去在區內的歷史,並且弘揚新亞精神[1]

依據1960年代末的深水埗地圖,可發現南昌街北河街之間的醫局街,曾設有一個露天站頭「深水埗碼頭總站」[2]。雖然今天的醫局街距離海邊超過850公尺,但在西九龍填海之前,醫局街旁的通州街其實已經面臨海旁,昔日的深水埗碼頭就是位於北河街通州街交界。所以在填海工程前,醫局街與海旁也只有相隔百多公尺。而當年以深水埗碼頭為總站的巴士線包括有1956年開辦往返九龍城碼頭九龍巴士12A線、1963年開辦往返荃灣碼頭的九龍巴士33線、1970年開辦往返石蔭九龍巴士35A線與往返九龍城碼頭九龍巴士2B線、以及1971年開辦往返中葵涌九龍巴士33A線等。但隨著線路延長和深水埗碼頭在1999年遷移等因素,今天這些路線已經大幅改變或甚至取消。

醫局西街

醫局西街位於北長沙灣工業區內,在1920年代初填海規劃中,原本會與醫局街連接,但及後由於更改土地用途,兩條街最終未能連接,相距甚遠;為方便辨識,比較短的一段1970年代改名為醫局西街。醫局西街長約170公尺,南端起於青山道,北接一條掘頭路榮達街(即龍翔工業大廈通往1樓A的後門),中間穿過永康街瓊林街

相關新聞

2011年有報導,醫局街一塊T形舊式街牌從大廈外牆不翼而飛。

市區重建

市區重建局於2005年3月展開一項「荔枝角道╱桂林街及醫局街發展計劃」,涉及桂林街欽州街之間一段醫局街與荔枝角道共17幢樓宇,地盤佔地3,339平方米,於2015年落成。市建局於2012年進行招標。經過公開招標,由長江實業之全資附屬公司Grandwood Investments Limited競投獲得,估計投資總額近20億港元[3]。重建後會有3幢樓高23層的住宅大樓及一個商用平台[4]。由3座大廈組成、合共提供402個單位,以三房單位作主打,最高樓層達42樓。基座由香港城市大學持有,為教職員及學生提供配套及設施。

唯2009年時,市區重建局強調,有關單位不會只以長者為銷售對象,售價會以市場價格釐定。當局亦會預留部分商舖,引入專為長者服務的社會企業[5]。但最終未有落實。

沿路地點

交匯道路

參考文獻

  1. 新亞書院舊址研建紀念公園. 星島日報. 2007-10-19 [2012-08-06]. (原始內容存檔於2019-06-14). 
  2. 戲院地圖之深水埗. 戲院誌 網站. 2011-01-11 [2012-08-07]. 
  3. 長實投得市建局醫局街項目. 成報. 2011-10-16 [2012-08-04]. [失效連結]
  4. 荔枝角道╱桂林街及醫局街發展計劃. 市區重建局網站. 2012-05-09 [2012-08-04]. 
  5. 醫局街重建 首推「長者屋」. 文匯報. 2009-11-24 [2012-08-04]. (原始內容存檔於2013-04-28).