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金鵬航空（英語：Suparna Airlines，簡稱金航），曾用名揚子江航空、揚子江快運，是海南航空集團旗下一家以上海、深圳為運營基地的子公司。

發展歷程

• 2002年海南航空集團創立揚子江快運航空公司，是中國第二家貨運航空公司。註冊資金50.52億元人民幣。成立時海南航空集團持有85%的股權，海南航空持有5%，上海機場集團持有10%。

• 2004年5月，開通首條國際貨運航線，執行青島往返漢城。每周二、五各一班，14：00 從青島起飛，15：20 到達漢城。返程時間為16：20 從漢城起飛，17：40 到達青島，飛行時間為1小時20分，使用波音737飛機執飛，其最大商載量為16噸。

• 2005年9月，海航集團與台灣中華航空公司、陽明海運、萬海航運以及China Container Express Lines Inc.達成合作協議，海航集團擁有51%股權，而由華航等四家公司取得揚子江快運49%股權：其中，中華航空公司取得揚子江快運航空公司25%股權，成為單一最大外資股東；陽明海運持股12%，萬海航運持股6%，China Container Express Lines持股6%。

• 2006年6月，開通首條洲際貨運航線，執飛上海浦東至洛杉磯航線。該航線執飛的為B747-200型貨機，航線首航為3月8日凌晨4時10分從中國上海浦東國際機場起飛，並於當地時間當日15時20分抵達美國波士頓，途中經停安克雷奇、紐約。

• 2007年7月，揚子江航空引進首架波音747全貨機，開通浦東往返盧森堡航線。這架飛機系公司首架干租（「干租」又稱光機租賃，相對於「濕租」而言，「干租」僅涉及飛機的租賃，不包括機組和備件維修服務等）的波音747-400F全貨機。

• 2008年5月16日九時多，繼汶川大地震抗震救災時期，收到台灣蔣孝嚴先生來函重託，希望中國大陸方面派遣貨機到台灣火速將台灣愛心捐贈的救災物資運送到四川災區。揚子江快運航空公司立即將正在盧森堡執行任務的波音747-400全貨機緊急召回上海整備，免費前往台北接運這批救災物資。這是中國大陸航空公司首次執飛兩岸直航貨運包機。

• 2010 年8月24日，揚子江航空成為大陸第二批獲批的兩岸貨運直航指定承運人。

• 2013年7月，中華航空等4家投資者退出，將股權回售給海南航空。

• 2014年3月，開通中國民航首條環球航線「浦東-安克雷奇-芝加哥-哈恩-天津-浦東」航線。

• 2015年7月，揚子江航空獲批民航局客運經營許可。

• 2015年11月，引進第一架737-800客機，並於同年12月開通「上海浦東=三亞」客運航線。

• 2017年7月，揚子江航空股份公司更名為金鵬股份公司，公司英文簡稱由「Yangtze River Airlines」變更為「Suparna Airlines」。

• 2017年10月，經過多次股權轉讓，昔日的上海集團已經退出，今日的金鵬航空註冊資本增為50.2億元，股權分別為揚航投資控股有限公司（39.35%），海航科技集團有限公司（39.12%），海南航空控股股份有限公司（11.58%），雲南祥鵬航空有限責任公司（9.95%）持有，所有股東均為海航系公司。

• 2017年12月15日，引進首架波音787-8夢想客機於執飛「上海浦東=三亞」航線，自此金鵬航空成為上海地區首家運營787夢想客機的基地航空公司。（該飛機註冊號B-2738於2018年6月份還給海南航空）

• 2019年2月21日，金鵬航空於2月21日在波音南卡工廠接收了其首架787-9夢想飛機。這架飛機由GECAS出租，採用兩艙布局，共設置30個公務艙座位和262個經濟艙座位。2月27日起執行上海-三亞、三亞-鄭州航線。

• 2019年3月至6月，據美環球時報、CNN等報社報道中的圖片顯示，中國援助委內瑞拉的民生物資系由金鵬航空旗下的波音747-400貨機運送。

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