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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''金馬大橋''' </p> |- |<center><img src="http://www.wenweno.com/uploads/20170811/153748598d5ecc9386f3.05086716.jpg" width="280"></center><small>[http://www.wenweno.com/zixun/1656.html 圖片來自問問我] </small> |} '''金马大桥'''是[[中国]][[广东省]]的一座[[高速公路]][[桥梁]],位于[[佛山市]][[三水区]][[西南街道 (佛山市)|西南街道]]与[[肇庆市]][[高要区]][[金利镇]]交界处,是'''G80'''[[广昆高速公路]]横江至马安段(即[[广肇高速公路]])跨越[[西江]]干流的一座特大型桥梁,全长1,912.6米,双向六[[车道]]。由[[大连理工大学]]土木建筑设计研究院设计,重庆桥梁工程总公司南方分公司施工,于1995年5月开工建设,1999年2月25日合龙,同年完工,计划[[投资]]3.2亿元[[人民币]],实际投资1.89亿元人民币{{cite journal|author=杨先华|date=1999-06-01|title=金马大桥主梁截面的选型及应力分析|journal=大连理工大学硕士学位论文|url=http://www.doc88.com/p-5137785419905.html|access-date=2016-05-17|archive-date=2017-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20170329113105/http://www.doc88.com/p-5137785419905.html|dead-url=no}}</ref>,于2002年8月31日正式通车<ref>{{cite news|url=http://www.southcn.com/first/200209010005.htm|title=广肇高速公路一期通车 高要至广州不用1小时|author=谭仕龙 杨世华|date=2002-09-01|work=南方日报|publisher=南方网|accessdate=2016-05-17|archive-date=2017-03-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20170329112757/http://www.southcn.com/first/200209010005.htm|dead-url=no}}</ref>。 廣東省金馬大橋(60+2×283+60)m,斜拉橋與T 型剛構協作體系,協作主跨徑達283米;世界上最大跨徑的獨塔混凝土梁斜拉橋-剛構協作體系橋,創新斜拉橋與T構連接段改造設計與施工技術。獲2003 年度教育部優秀設計一等獎、建設部優秀設計一等獎、[[大連]]市優秀設計一等獎。
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