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銀昆高速公路
圖片來自搜狗百科 起點端　　　寧夏銀川 終點端　　　雲南昆明

银川－昆明高速公路，简称银昆高速，中国国家高速公路网编号为G85，起点在寧夏银川，途经中宁、平凉、宝鸡、汉中、巴中、广安、重庆，内江、宜宾、昭通，终点在云南昆明，其中重庆－昆明段长838公里。

甘肃段

未通。

陕西段

银昆高速陕西段又称宝鸡－汉中高速公路，简称宝汉高速，是陕西省“2637”高速公路网中三条南北纵向线之一。起于宝鸡市境内的陕甘界，经陇县、千阳县、凤翔县、陈仓区、太白县、凤县、留坝县、汉台区、勉县、南郑县，止于汉中市境内的陕川界米仓山隧道北口，全长374.24公里。

陕甘界－千阳

已通车。起于千阳县南寨镇，止于陇县火烧寨镇，全长66.75公里，双向四车道，千阳南寨至温水长55.4公里，路基宽度26米，设计车速为100公里/小时；温水至火烧寨段长11.35公里，路基宽24.5米，设计车速为80公里/小时。全线桥梁78座，隧道1座，互通立交5处，收费站6处，服务区1处，2009年4月全面开工，2010年10月26日建成通车。

千阳－宝鸡

已通车。起于宝鸡市陈仓区，与连霍高速公路相接，经凤翔县，止于千阳县南寨镇，全长37.8公里，起点千河枢纽立交至柳林长21.6公里，双向六车道，设计车速100公里/小时；柳林至千阳南寨长16.2公里，双向四车道，设计车速80公里/小时；2009年4月全面开工，2011年11月8日建成通车。途经冯家山水源保护区，建有4座高墩大跨径连续刚构桥，其中五里坡特大桥高172米，被称为“西北第一高桥”。

宝鸡－坪坎

在建。规划时设“东线”和“西线”两个方案。东线方案由眉县经太白至坪坎，又称为“京昆高速陕西境越秦岭段复线”，由于距离宝鸡较远，与石头河饮用水源地存在干扰，故未被纳入国家高速公路网新增规划；西线方案由陈仓区经大散关、岩湾乡至坪坎，符合国家高速公路规划的路线走向，已确定为银昆高速公路的组成路段。2016年8月25日开工。

坪坎－汉中

已通车。主线推荐方案建设里程88.1公里（含凤县段共约16公里），路线起于宝鸡市凤县坪坎镇北约8.5公里处，与宝汉高速宝鸡至坪坎段顺接，经坪坎镇、狮子坝、留坝县江口镇江西营、武关驿镇（姜窝子）、马道镇、青桥驿镇，设石门特长隧道，在汉台区平安村北侧跨石门水库至麻坪寺南侧，设牛头山特长隧道至汉中市勉县褒城镇堡子沟村，终于勉县褒城镇金寨村附近，与宝汉高速汉中至陕川界段相接，设石门枢纽立交与十天高速公路相接。全线设互通式立交4.5处，服务区、停车区各2处，管理所、隧道救援站、危险品检查站各1处，匝道收费站4处，养护工区、隧道管理站各2处。于2012年12月21日正式开工建设，2017年12月28日通车。

汉中－陕川界

已通车。起于石门枢纽立交，经汉中、勉县、南郑，止于陕川界小坝村，终点暂定为米仓山隧道北口，全长54公里，双向四车道。石门枢纽立交至青树长32.5公里，路基宽度26米，设计时速100公里；青树至小坝长21.5公里，路基宽度24.5米，设计时速80公里。全线桥梁52座，隧道12座，设互通式立交6处，服务区、停车区各1处。2009年11月正式开工建设，2015年9月2日，该段线路正式通车。