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镇江南站

图片来自中文百科知识
位置    江苏省镇江市
      丹徒区谷阳镇

站台规模  2台6线(截至2011年6月)

途经路线  京沪高速铁路

启用日期  2011年6月30日

镇江南站位于中国江苏省镇江市丹徒区谷阳镇312国道北侧、檀山路东侧,是京沪高速铁路的一个车站。镇江南站为高架车站,前后各有一个站前广场。 镇江南站于2008年开工建设,原名镇江西站,2011年5月18日正式更名镇江南站,2011年6月30日建成启用。 截至2011年6月,镇江南站站房建筑面积5993平方米,站场规模为2台6线。

历史沿革

原镇江南站

1906年,原镇江南站随沪宁铁路开通,时名镇江旗站。车站设有总面积3046平方呎(约合282.8平方米)的站房6座和111.4平方米的办事员住所6间,办理客货运业务。 1935年,车站改为镇江南站,为客货运五等站。 1949年后,车站等级上升为四等站 。 1976年,车站停办客运业务。 2011年5月17日,经中华人民共和国铁道部批准,正式将京沪高速铁路镇江西站命名为镇江南站,原镇江南站更名为镇江东站。[1]

新镇江南站

2008年4月18日,车站开工建设,时称镇江西站。 2011年5月17日,经中华人民共和国铁道部批准,正式将京沪高速铁路镇江西站命名为镇江南站,原镇江南站更名为镇江东站。 2011年6月30日,伴随京沪高速铁路开通运营,镇江南站投入使用 。 2018年7月1日,镇江南站开行长编组“复兴号”列车 。12月15日,镇江南站优化提升工程开工 。 2019年11月26日,镇江南站启用电子客票。

建筑设计

镇江南站的设计风格为银白色的圆弧状屋顶,主色调采用淡蓝色和灰色混合的江水色;站房设计引入了江涛、江浪纹和山石纹,以体现地域文化———镇江三面环山,一面临江,截至2011年6月,镇江南站站房建筑面积5993平方米

整体布局

镇江南站站房分作两层:一层候车站厅,二层有两个站台。候车站厅南北通透,各设一个出入口。站厅位于铁路高架桥正下方,利用数个桥墩之间的空隙建造。出站口位于站房西侧,楼梯从站台直接引下 。

截至2019年5月,镇江南站设有两个售票厅,位于候车室东侧,各设有4个人工售票窗口,北面售票厅设6台自动售票售票机,南面售票厅设2台自动售票机。镇江南站采用线下候车结构,设有300个候车座位、4个检票口:候车室东侧设有B1、B2检票口,西侧设有A1、A2检票口,通往高架二层的四个站台。车站出站口位于候车室西侧,有两组楼梯连接两座高架岛式站台。出站口设6个出站通道,其中窄通道4个,宽通道1个,人工通道1个

视频

镇江南站,京沪高铁的中间站,站房设计的科技感十足

参考文献

  1. 镇江南站,百度百科,