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银兰客运专线是中华人民共和国国家中长期铁路网规划中八纵八横高铁网京兰通道的重要组成部分。

2016年6月，银兰客专线宁夏银川至中卫南段开工建设，此路段又称银中高铁，也是宁夏第一条高铁。2019年12月29日银川至中卫南段建成通车，银中高铁线路长212公里，设计时速250公里，设银川站、河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站7个车站。

2017年6月，银兰客专线中卫至兰州段开工建设，此路段又称中兰高铁，全线设中卫南站、白银南站、兰州新区南站等6站。项目全长219.7公里。计划2022年具备开通条件。

概述

银川至兰州客运专线位于我国西北地区的甘肃省和宁夏自治区境内，线路自既有包兰线银川南引出新建双线，经银川市西夏区、永宁县、灵武市、吴忠市利通区、红寺堡区、中卫市中宁县和沙坡头区、甘肃省白银市靖远县、平川区和白银区、兰州市的皋兰县和城关区至兰州东站，正线全长约410km，其中宁夏段境内220km，甘肃境内190km。本工程为国铁Ⅰ级、双线铁路（局部四线），采用电力牵引，设计速度目标值为250km/h，中卫至兰州段预留350km/h，此工程将于2015年开建。

线路走向

银兰客运专线分为银川至吴忠段、吴忠至中卫段和中卫至兰州段。

银川至吴忠段

银川至吴忠段，利用银西高铁银川至吴忠段。

吴忠至中卫段

吴忠至中卫铁路是京呼银兰快速客运通道和宁夏城际铁路网的重要组成部分，为新建客运专线双线。该线由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉至中宁东设站，然后向西沿黄河南岸经宣和至中卫市设中卫南站，速度目标值250公里/小时。新建线路全长136.05公里，新建滚泉、中宁东、中卫南3站，预留关马湖、宣和2站。项目投资估算总额为149.1亿元，由中国铁路总公司和宁夏回族自治区政府共同出资建设。建设工期3年半，2018年建成投入使用。

中国铁路总公司和自治区政府近日联合批复了新建吴忠至中卫铁路项目可行性研究报告，项目计划2015年9月开工建设。

2015年10月10日上午，吴忠至中卫城际铁路在吴忠市滚泉破土动工，宁夏自此告别无快速城际铁路的历史。

中卫至兰州段

新建铁路中卫至兰州客运专线北起中卫市，由中卫南站引出，向南经甘肃白银市进入兰州市，线路全长约236公里，其中宁夏境内47.47公里，甘肃境内188.613公里。配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36公里。同时，对兰州枢纽相关工程进行改造。中卫至兰州客运专线设计时速目标值为250公里/小时，预留350公里/小时。

视频

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