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| 镀锌格栅板 |
镀锌格栅板 是由负载扁钢和横杆按一定间距经纬排列，在高压电阻焊机上焊接而成原板，经切割、切口、开孔、包边等工序深加工而后再加以热浸锌而成的客户要求的成品。
产品介绍
格栅板是钢格板的别名，是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等．横杆一般采用经过扭绞的方钢作为一种新材料、新产品正得到日益广泛的应用，其较多的优越性能及良好的性能价格比显示了其应用的前景。
镀锌格栅板，及格栅板生产出来以后，要进行防锈处理。有热镀锌（热浸镀锌）和电镀锌（冷镀锌）2种。
热镀锌标准为：GB/T 13912-2002 钢铁制件热镀锌技术要求及实验方法；冷镀锌是国家不提倡的，原因它污染大。
格栅板的制作方式：有机器压焊和手工制作两种.机器压焊使用高压电阻压焊机,机械手自动将横杆横放在均匀排列的扁钢上,通过强大的电焊功率和液压力将横杆压焊入扁钢内,从而可以得到焊点坚固,稳定性和强度极高的高品质格栅板.手工制作的格栅板是先在扁钢上冲孔,然后将横杆放入孔中点焊,横杆与扁钢会存在空隙,而且不可能每个接触点都进行焊接,因此焊接不牢固,强度有所降低.
格栅板的制作方法
压焊格栅板是由负荷扁钢和横杆按一定间距经纬排列，采用200吨液压电阻焊自动化设备焊接成原板，经切割，开孔，包边等工序加工而成客户要求的产品。
受荷扁钢间距：两相邻受荷扁钢的中心距，常用30MM，40MM两种。
横杆间距：两相邻横杆的中心间距通常为50MM，100，两种，可按客户要求生产。
与花纹钢板和其它格栅比较，钢格板有如下优越性：
节省材料：承受相同荷载条件下最省材料的方式，相应地，可减少支承结构的材料。
减少投资：省材料，省人工，省工期，免清洁和维护。
施工简便：在预安装好的支承上用螺栓夹固定或焊接固定，一人即可完成。
节省工期：产品无需现场再加工，安装非常迅速。
经久耐用：出厂前经热浸锌防腐处理，耐冲击和重压能力强。
现代气派：外形美观，设计规范，通风透光，给人以整体流畅的现代感受。
结构轻便：用材少，结构轻，且易于吊装。
防积污物：不积雨水，冰雪和灰尘。
减少风阻：因通风好，遇大风风阻小，减少风力破坏。
设计简便：无需小支梁，结构简单，设计简化；无需设计钢格板详图，只注明型号即可，厂方可代客户设计排板图。
通风，采光，散热，防爆，防滑性能好：酸碱腐蚀能力：在PH 6至PH 12.5范围内，锌层表面形成稳定的保护膜，耐腐蚀性能好。
产品特点
镀锌格栅板特点为： 高强度，轻结构：牢固的网格压焊结构使其具有高承载，结构轻，便于吊装等特点；外形美观，经久耐用：热浸锌表面处理使其具有相当好的防腐能力，表面光泽美观；通风、采光、散热、防爆、防滑性能好；防积污物。
产品应用
在冶金、矿山、石油、电力与工业领域以及一些民用领域中，格栅板作为一种新型建材正得到日益广泛的应用。所谓新材料，其实在国外已有几十年以上的历史，不过在中国得到广泛应用也只是近１０年的事。但就象铝合金门窗一样，与传统材料相比，人们习惯上还是将其称作新材料。
格栅板在发电中的作用
格栅板在发电中有什么作用：船舶电坐和发机电的查验：在船舶发机电和配电板的查验中，起首应当细致配电板和发机电及其电缆的安置。主配电板应和主发机电组位于同一主竖区内，如机舱、设在机舱内的呆板节制室或会合节制室。主配电板应尽可能避开湿度和油气较大的地位，不得直接安置在机舱底层船面（花铁板）上，若无法防止时，主配电板底部应设有紧密的底板，电缆贯串底板必需具备水密的贯串工艺。主配电板的前后通道上均应铺设有防油、防滑和绝缘的地毯或格栅板。主配电板的前后应设有坚忍的绝缘手柄。电缆进入主配电板处应设有防备漏水沿着电缆进入配电板外部的步伐，比方在电缆进口处填下水密填料。发起电缆由配电板下部进入主配电板。主配电板外部的引线应成束牢固在配电板的骨架上，并细致和主汇流排连结必定的距离，阔别发烧元件。
在详细进行发机电/配电板实验时，起首应当丈量发机电的冷态绝缘，分别丈量定子绕组的三相对地绝缘，均应不小于1MΩ。
第二步是进行发机电ACB长延时和短延时脱扣实验，经由过程摹拟实验，查验主配电板氛围断路器在发机电过载和短路环境下的庇护本领。在发机电额定电流125%~135%时，延时15~30秒断路器分断，在发机电电流为额定电流的200%~250%，准绳上为刹时脱扣，延时时间应不大于0.6秒。
在进行逆功率ACB脱扣实验时，应摹拟发机电的负载为额定负载的-8%~-15%时，ACB应在3~10秒内脱扣。在实际实验中，通常为两台发机电空载并网运转，然后经由过程调理调速器，使一台发机电做逆功，从而检测ACB的庇护功效。
欠压脱扣：发机电ACB在额定电压的70%~35%范畴内脱扣，经由过程调理发机电的油门可以实现这一实验进程。[1]