长发邨查看源代码讨论查看历史
长发邨（英语：Cheung Fat Estate），是香港的一个公共屋邨，位于新界青衣岛北面，本属长安邨的一部份，因屋邨管理上的需要，于1986年把施工中的第11至15座楼宇从长安邨分拆出来，且易名为长发邨。 长发邨于1989年开始入伙，亦是26座问题公屋丑闻中葵青区受影响屋邨居民的其中一个次要安置屋邨，其后于2005年9月1日起在租者置其屋计划（第六期乙）把单位出售给所属租户。现时的管理公司是佳定物业管理有限公司[1] 。
青雅苑（英语：Ching Nga Court）本属长安邨第12座，于1989年4月被房委会列入第十一期甲居者有其屋计划发售，同年11月30日入伙。
历史
长发邨和青雅苑前身属于青衣船厂，它们的兴建与青衣北桥的兴建是息息相关的。
青衣岛于1970年代开始发展，青衣大桥于1974年建成，而邻近青衣大桥的长青邨于1977年入伙。及至1980年代时，当时青衣大桥是唯一一条陆路通道连接青衣，而青衣南是工业区，所以有很多重型车辆使用，导致青衣大桥损耗较严重，加上青衣不断兴建公共屋邨，所以当局在1983年于青衣北面进行填海工程，用以兴建青衣北桥，来减轻青衣大桥的负荷。青衣北填海工程把青衣岛与牙鹰洲并合起来，填海区后便建成了长安邨。同时还兴建青安临时房屋区及青发临时房屋区。其后青发临屋区重建成青宏苑，青安临时房屋区清拆后香港房屋委员会与宝灏有限公司联合重建成青逸轩，原属私人参建居屋，但因香港政府暂停出售居屋，青逸轩便改为公共屋邨出租。
说明
长安邨本来有15座，因屋邨管理上的需要，于1986年[2]把施工中的第11至15座楼宇从长安邨分拆出来，且易名为长发邨以及青雅苑。而由于原订“长安商场”的位置位于分拆后的长发邨内，故此商场亦更名为长发商场。
近蓝巴勒海峡的位置于填海后预留兴建青衣站（前称青衣机铁站）。青衣站上盖兴建了盈翠半岛及青衣城，沿海边位置兴建了青衣海滨公园。长发邨与长安邨同时邻近青衣站，而两邨内拥有青衣最大的公共交通总站（长安巴士总站）。所以两邨同样是整个青衣岛上交通最方便的公共屋邨。
直至2020年中，长发邨的出售率仅有约65%，在全港租置屋邨属于偏低，亦是扩展市区中最低[3]。
屋邨资料
长发邨
| 楼宇名称（座号）[4] | 楼宇类型 [5] | 入伙年份 [5] | 层数 [4] | 每层伙数[4] | 单位数目（伙）[4] | 采用之升降机 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 敬发楼[注 1][注 2]（第1座） | Y3型（早期型设计） | 1989年9月1日 | 34 | 32 | 1072 | 迅达 |
| 亮发楼（第3座）[注 2] | 新长型 | 1989年3月1日 | 18 | 26 | 468 | |
| 贤发楼（第4座） | 1989年2月1日 | 19 | 494 | |||
| 俊发楼（第5座） | 1989年4月1日 |
参考文献
- ↑ 佳定物业管理有限公司，savillsguardian
- ↑ 长安邨长发邨青泰苑设备完善 青衣三屋邨兴建中 落成后容纳五万人.《华侨日报》，1986年7月4日.
- ↑ 房委会文件库-冻结出租租者置其屋计划屋邨回收的单位
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 中原数据-青衣-长发邨的全部座数. 中原数据.
- ↑ 5.0 5.1 美联物业-青衣-长发邨-E00157. 美联物业. [2020年8月].
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