求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

长野原草津口车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

长野原草津口车站

图片来自土地活用の东建コーポレーション

日语名称  ながのはらくさつぐちえき

位置    日本群马县吾妻郡长野原町大字长野原1276番地

站体类型  地面车站

月台配置  1面2线

启用日期  1945年(昭和20年)1月2日

备注    直营车站(管理车站)
                      在1991年(平成3年)前,车站曾名为长野原站

长野原草津口站(日语:長野原草津口駅ながのはらくさつぐちえき Naganoharakusatsuguchi eki)是位于群马县吾妻郡长野原町大字长野原1276番地,东日本旅客铁道(JR东日本)的吾妻线车站

概要

此站为特急“草津”的到发站,以及为长野原町中心车站。此站最接近国际观光景点草津温泉

邻站川原汤温泉站一方约1公里处由于需要建设八场水坝八ッ場ダム,因此在2014年10月1日起,岩岛站至此站之间的走线需要改变(旧线行走于吾妻川的左岸,新线行走于右岸)。此站不是在被水淹没区域,车站不需要迁移。而由于进行水坝相关工程,站前的一些设施(建筑物)需要迁移或拆毁,现时车站周边建设了因被水淹没区域而迁移的建筑物和设施。

此站,由于建设八场水坝使进行了再次建设生活措施,其中之一是在2011年度,群马县和JR东日本把长野原草津口站重建。把原本的车站大楼西边建设新车站大楼。在2013年(平成25年)7月27日,新车站大楼举行了落成典礼,8月1日起正式开始使用。新大楼1楼是检票口和月台。大楼邻接巴士和的士站。月台与检票口之间没有梯级差,使提供一个无障碍环境。日后继续进行站前广场工程。在3年计划中,总工程费为14至15亿日圆[1]

历史

  • 1945年(昭和20年)1月2日:长野原线涩川至此站之间开通,此货运车站启用(日本钢管日本鋼管群马铁山群馬鉄山专用线此站至太子之间同时开通)。当时车站名称为长野原站(日语:長野原駅ながのはらえき)。
  • 1946年(昭和21年)4月20日:开始旅客业务。由货运车站变为一般车站。
  • 1952年(昭和27年)10月1日:日本钢管专用线由国铁接管路线,此站至太子之间的货物支线启用。
  • 1954年(昭和29年)6月21日:此站至太子之间开始旅客业务。
  • 1967年(昭和42年)6月10日:涩川至此站之间电气化。
  • 1970年(昭和45年)11月1日:此站至太子之间暂停营业。
  • 1971年(昭和46年)
    • 3月7日:此站至大前之间开通。同时路线名称改为吾妻线。
    • 5月1日:暂停营业中的此站至太子之间区间正式废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[2]
  • 1991年(平成3年)12月1日:车站改名为长野原草津口站
  • 2006年(平成18年)3月5日:绿色窗口结业,同时设置“你好售票机Kaeru君もしもし券売機Kaeruくん[3]
  • 2011年(平成23年)6月25日:站内开始进行翻新工程,首阶段把1号月台往连接大前一方的路轨撒走,月台和车站大楼之间的跨线桥废止。车站业务迁移至1楼,检票口设于地面上。随后才开始继续进行站前广场的工程。
  • 2012年(平成24年)2月13日:“你好售票机Kaeru君”停止运作[4]
  • 2013年(平成25年)
    • 7月27日:举行新车站大楼落成典礼[5](落成日为7月9日)。
    • 8月1日:新车站大楼开始使用。
  • 2014年(平成26年)10月1日:此站编入至东京近郊区间,同时开始可以使用SuicaIC卡[6]
  • 2015年(平成27年)8月2日:站前广场的西边开设“长野原·草津·六合站”。餐厅和土产店开始营业[7][8]

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼是一座3层高的建筑物。站内设有留置线。在2011年6月25日起,随著新车站大楼开始建设,1号月台把往大前一方的路轨撒走,以便新设通道连接新车站大楼。车站大楼与月台之间的跨线桥已经撤走。旧车站大楼2楼的检票口、自动售票机和商店均迁移至新车站大楼的地面部分,2楼的自动贩卖机、候车室、投币式储物柜和厕所仍然存在。的士公司的办公室迁入车站大楼内,旧车站大楼在2013年度中拆毁。

此站是直营车站(设有站长),同时为管理车站,管理川原汤温泉站大前站之间各站。在2006年,绿色窗口结业,取而代之为设置“你好售票机Kaeru君もしもし券売機Kaeruくん”。在2012年2月13日,你好售票机Kaeru君停止运作并撒走。现时设置了指定席售票机

月台

月台 路线 上下行 方向 备注
1 吾妻线 上行 涩川高崎上野方向[9] 从此站出发
2  
下行 万座·鹿泽口大前方向  

参考[10]

  • 特急“草津”基本上使用1号月台出发。前往万座·鹿泽口站的临时列车会在2号月台到发。
  • 从此站前往高崎方向的列车,以及于此站折返的列车基本上使用1号月台出发。若特急“草津”已经占用1号月台的话,列车便使用2号月台折返往高崎方向。
  • 此站设有列车夜间停泊

车站周边

温泉、观光胜地

巴士路线

的士站位于大前一方。

在2013年8月1日起,随著长野原草津口站的新车站大楼开始使用,巴士和的士站的位置也改变了。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
吾妻线
  • 特急“草津”终点站(临时列车会驶入万座·鹿泽口站)
川原汤温泉长野原草津口群马大津

视频

吾妻线 岩岛駅〜长野原草津口駅间を歩いてみた


上野駅JR草津号からの景色⇒长野原草津口駅から草津温泉を目指す


参考资料

  1. 长野原草津口駅を改筑へ・県とJR ,47NEWS,2011年2月2日
  2. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  3. JR高崎支社 14駅に新型券売机. 交通新闻交通新聞 (交通新闻社). 2006-03-17: 1 (日语). 
  4. Kaeruくんが指定席券売机に変更になります。券売机変更のお知らせ (PDF). 东日本旅客铁道高崎支社. [2020-06-30]. (原始内容 (PDF)存档于2014-04-10) (日语). 
  5. “长野原草津口駅の新駅舎完成祝う 来月1日に利用开始”‘朝日新闻’2013年7月28日33面(群马)。
  6. 吾妻线にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2014-05-26 [2020-05-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-29) (日语). 
  7. 长野原・草津・六合ステーション” オープン!,长野原町,2015年9月16日参阅。
  8. 西吾妻 観光の玄関口 长野原に“ステーション”,上毛新闻News,2015年8月3日.2015年9月16日参阅。
  9. 駅构内図(长野原草津口駅). 东日本旅客铁道. [2019-11-24] (日语). 
  10. JR东日本:駅构内図

外部连结