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长沙理工大学土木工程专业实验教学中心长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性地方大学，经过50年的办学，形成了以本科教育为主体、研究生教育发展迅速、其他各类教育齐全的多层次培养应用型高级专门人才的办学格局与育人体系。学校现有52个本科专业，在校全日制学生近26000人。专业结构具有鲜明的为国家交通、电力、水利等基础产业服务的特色和相对优势。

基本简介

长沙理工大学土木工程专业实验教学中心 [1]依托的我校学科平台和教学平台主要包括：“交通运输工程”博士后科研流动站、“交通运输工程”一级学科博士学位授权点、“道路与铁道工程”和“桥梁与隧道工程”2个二级学科博士学位授权点、“土木工程”一级学科硕士学位授权点、“道路与铁道工程”和“桥梁与隧道工程”2个省部级重点学科，以及“公路工程实验室”等3个省部级重点实验室、“建筑材料实验室”等2个省级基础课示范实验室、“土木工程”国家级特色专业。

发展历史

中心的建设与发展经历了以下4个阶段：

1．早期建设阶段(1978-1995年)——具备了满足实验教学要求的基本条件。

1978年，成立了建筑材料实验室、土力学实验室、测量实验室；

1982年，成立了路基路面工程实验室、桥梁工程实验室；

1991年,成立了结构试验室。

2．全面建设阶段(1995年—2003年)——实验室进入交通部、湖南省重点实验室行列，所依托学科被评为湖南省重点学科。

1995年，自主研制了国内首家道路直线式加速加载试验系统；

1999年，“道路工程实验室”立项为交通部重点实验室；

2001年,“道路与铁道工程”和“桥梁与隧道工程”立项为湖南省“十五”重点学科，验收结论均为“优秀”；

2002年,“测量实验室”授牌为湖南省“双基合格实验室”；

2003年,“桥梁工程实验室”立项为“湖南省高校重点实验室”。

3．快速发展阶段(2003年—2006年)——建立了湖南省示范实验室和教育部重点实验室，所依托学科获得博士学位授予权，中心骨干成员主持的教研课题获得国家级教学成果二等奖。

2002年至2006年，建筑材料实验室、测量实验室、土力学实验室、道路实验室、桥梁工程实验室分别获得中央与地方共建高校专项资金支持，支持经费达1162万元；

2003年至2008年,《土力学》、《测量学》、《结构设计原理》、《路基路面工程》、《钢结构基本原理与设计》评为湖南省精品课程；

2005年，“道路工程实验室”立项为交通部“十一五”重点实验室，并改名为“道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)”；

2005年“测量实验室”立项为“湖南省基础课示范实验室”；

2005年，以道路工程实验室、桥梁工程实验室为主体的“公路工程实验室”立项为“教育部重点实验室”。

以实验室建设和发展作为重要支撑平台，相关学科得到快速发展：

2003年，“道路与铁道工程”和“桥梁与隧道工程”成为我校第一批博士学位授权点；

2005年，“道路与铁道工程”所属的交通运输工程一级学科获得博士学位授予权，并成为博士后科研流动站；

2005年，中心成员郑健龙教授主持“一般本科院校建设具有比较优势和特色的土木工程专业的研究与实践”项目获得国家教学成果二等奖。

4．高水平建设校级土木工程专业实验教学中心阶段（2006年以来）——以中心为基地再次突破国家级奖项：国家级教学名师奖，国家精品课程，以及作为主持单位获得国家科技进步二等奖。

2006年，湖南省“十五”重点学科“道路与铁道工程”和“桥梁与隧道工程”验收为优秀后，继续确定为湖南省“十一五”重点学科；

2006年，“建筑材料实验室”立项为湖南省基础课示范实验室；

2006年，整合原公路工程学院和桥梁与结构工程学院的6个实验室（桥梁工程实验室、道路工程实验室、工程结构实验室、建筑材料实验室、测量实验室、土力学实验室），成立校级实验教学中心—土木工程专业实验教学中心，并确立进一步深化实验教学改革、争创国家级实验教学示范中心的建设目标；

2006年，中心主任张建仁教授主持的“混凝土桥梁施工期和使用期安全控制的关键技术”项目获得国家科学技术进步二等奖；

2007年，教育部在我校建设“道路交通安全及防灾减灾工程研究中心”；

2007年，中心骨干成员李宇峙教授获得“国家级教学名师奖”；

2007年，中心主任张建仁教授主讲的《结构设计原理》评为“国家精品课程”；

2007年，“一般本科院校土木大类高素质应用型人才培养模式创新试验区”获教育部批准立项。