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長白鐵路原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

長白鐵路，又稱長洮鐵路，東起中國吉林省長春市西至中國吉林省白城市。全長327公里，目前為雙線電氣化鐵路。

線路自長春鐵路樞紐長春北站引出，沿既有線增建二線經農安、松原、大安至白城市，與白阿線相連接。長白鐵路和長圖鐵路構成了吉林省東西向的鐵路通道，這條線上有白城、松原、長春等重要城市。

簡介

長白鐵路在長春北站分離出京哈線，向北經過農安縣、前郭縣、松原市，到大安站向西上跨大安北站，一路向西經安廣鎮、到保鎮終到白城站。

長白快速鐵路出站後並行於既有長白線右側新建雙線，下穿哈大高鐵後沿既有線右側引入小合隆站，出站後線路基本沿既有線右側增建雙線，出華家站後在既有線左側增建雙線，出農安站後下穿琿烏高速公路，線路並行於既有線左側，西繞既有柴崗站後沿既有線增建二線，出王府站後雙線繞行於既有線右側，出七家子站後，線路並行於既有線右側，下穿松陶鐵路後引入松原站，線路並行於既有線向西北方向，長山屯站為曲線站，出大安站後線路上跨既有線長白線、通讓線及琿烏高速公路，設大安西站，線路沿既有線向西延伸，引入白城站。

沿線主要是平原地形，松原站以東南為黑土地種植區，經過查干湖濕地向西逐漸過渡到鹽鹼地。

歷史

1934年4月全線分5段同時動工，1935年11月竣工。

1946年東北解放戰爭期間長白鐵路線拆除停運。

隨着東北解放戰爭的進展，戰線從郭前旗推進至長春近郊，1947年白(城)前(郭)段鐵路修復通車。

重建於1958年，1971年長(春)前(郭)段修復通車，開辦運輸營業。

2000-2002年部分區段技術改造換無縫鋼軌。

2014年12月31日，長白鐵路複線開工。複線工程升格為長白烏快速鐵路。

2017年8月8日，長白鐵路擴能改造正式開通，每日開行長春至松原、白城和烏蘭浩特方向的動車組列車。

視頻

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