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间藤站（日语：間藤駅／まとうえき Matō eki）是位于栃木县日光市足尾町下间藤2番地，渡良濑溪谷铁道的渡良濑溪谷线车站（终点站）。车站编号为WK17。
历史
- 1914年（大正3年）12月31日 - 足尾铁道足尾至足尾本山之间开设此站。为一般车站。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾铁道国有化，同日升级至车站，成为国有铁道足尾线车站。
- 1970年（昭和45年） - 结束货物业务，同时成为无人车站。撒走折返式设备设施。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[1]。
- 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管，成为渡良濑溪谷线车站。
- 1994年（平成6年） - 新车站大楼竣工。
车站构造
- 此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站设有车站大楼（候车室），没有检票口。乘客可从站前广场直接进入月台。
- 曾经此站设有1面2线的缺角式月台，现时完全成为单式月台。缺角部分的路轨在国铁时代曾经让旅客列车使用。在货运列车废止后，旅客列车使用了连接足尾本山站方向的货物线，并于该线折返。而缺角部分被填满后变成花坛。
- 在车站启用当初设有折返式设备，当时足尾本山方向的列车需要在此站折返（而旅客列车必须在此站折返）。在1970年结束货运业务后，撒走了折返式设备。
- 此站是无人车站。在车站全盛时期，设有18位职员当值。邻接候车室的是陶艺教室，一般人士可参加。该处也可租赁单车（星期四休息）。
- 旅行作家宫胁俊三在此站完成乘坐所有国铁路线。车站大楼内的候车室中展示了宫胁俊三相关展品。
- 车站附近可看见国家指定的特别天然纪念物日本髭羚。在车站墙身绘画了日本髭羚的壁画。站内设有展望台（设有望远镜），但是实际上于车站遇到日本髭羚的可能性较低。
车站周边
- 足尾赤仓邮局
- 铜亲水公园、足尾环境学习中心（步行45分钟）
- 足尾本山（不可参观）
- 古河桥（现存日本最古老铁制道路桥）
- 间藤水力发电站迹（日本最初的水力发电站）
- 足尾砂防水坝
- 松木溪谷
- 备前楯山
- 国道122号
巴士路线
| 乘车场 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 足尾JR日光站线 | 赤仓、间藤站前 | 日光市营巴士 （委托日光交通运行） |
|||
| 赤仓线 | 赤仓 | 铜亲水公园入口 | |||
| 足尾JR日光站线 | 神子内、清泷 | JR日光站 | |||
| 足尾JR日光站线、赤仓线 | 足尾站前、通洞站前 | 双爱医院 |
相邻车站
- 渡良濑溪谷铁道
- ■渡良濑溪谷线
- 小火车停车站
- 足尾（WK16）－间藤（WK17）
曾经在在的路线
- 东日本旅客铁道
- 足尾线
- 间藤－足尾本山（货运站）
视频
参考资料
- ↑ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。