阪神競馬場
歷史
此馬場的前身是鳴尾競馬場,於1907年設立,1910年因日本政府禁止賽馬賭博而中止了運作,1916年改建成運動場。1923年日本實行競馬法,再一次舉行賽馬比賽,1937年日本賽馬組織大合併,由日本中央競馬會取代阪神競馬俱樂部,將鳴尾競馬場改為名阪神競馬場。1943年被軍方接收,成為飛機場。第二次世界大戰後,曾成為高爾夫球場。1949年在仁川軍用工場遺址建設馬場,成為了新的阪神競馬場。
1950年首次將雌馬三冠大賽第一關櫻花賞設在阪神競馬場舉行。1955年起,馬場交由日本中央競馬會管理[1]。1960年,首次舉行後來成為一級賽的寶塚紀念賽。
1995年發生阪神大地震,馬匹亮相圈受到嚴重破壞,而絲毫無損的馬房則成為了災民的避難所;此期間,阪神競馬場的賽事曾移師京都競馬場及中京競馬場舉行。相隔大半年,終於在12月2日再次舉辦賽事。
2005年開始跑道內彎及外彎的改建工程,2006年6月至9月將賽事交由其他馬場代辦。2006年12月工程完成,新設多項賽事距離。
跑道
阪神競馬場是右轉賽道,擁有日本右轉賽道最長直路。設有草地、泥地及跳欄賽跑道。草地賽道有內彎及外彎之分,草地亦分為A號道及B跑道。最後直路全長474米(外彎)。A跑道內彎長度為1689米,外彎長度為2089米,闊24-28米、B跑道內彎長度為1713米,外彎長度為2113米,闊20-25米。泥地跑道全長1518米、闊22-25米。
草地賽的路程分別有1200米(內)、1400米(內)、1600米(外)、1800米(外)、2000米(內)、2200米(內)、2400米(外)、2600米(外)、3000米(內)及3200米(先內後外)。
泥地賽的路程分別有1200米、1400米、1800米、2000米及2600米。
跳欄賽的路程為草地3000米、3140米、3800米及3900米。而草地至泥地的距離為2,970米、3100米。
參考文獻
- ↑ 沿革 | 会社案内 | 京阪神不動産株式会社. [2008-02-21]. (原始内容存档于2007-02-18).
- ↑ 2008年ダートグレード競走の格付けが決まる. [2008-02-20]. (原始内容存档于2008-02-08).