阿喀高速公路查看源代码讨论查看历史
阿克苏 - 喀什高速公路(简称阿喀高速公路,中国国家高速公路网编号为G3012[來源請求]),是新疆“十二五”期间构建“五横七纵”高速公路网中的第三横,是连霍高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦联络线的一部分,北起阿克苏南,接库车至阿克苏高速公路,经启浪、阿恰、三岔口、西克尔、阿图什,止于喀什北,与喀什至伊尔克什坦口岸公路相连,全长428.493千米,是新疆最长的高速公路[1][2][3]。 阿喀高速公路起自阿克苏南,接在建的库车至阿克苏高速公路,经启浪、阿恰、三岔口、西克尔、阿图什,止于喀什北,接拟规划建设的喀什绕城高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度维持28米。项目于2011年下半年开建。第一合同段阿恰服务区收尾工程全面复工,2014年六月底将全面完工,九月底完成通车。
项目概况
新疆阿克苏至喀什段公路是连接阿克苏、阿图什、喀什等3座南疆重镇的一条高速公路,跨越三个地州,线路全长428.49公里。是吐和高速公路,全称“吐鲁番-和田高速公路”一部分,全线采用四车道高速公路标准建设,设计时速100-120公里,项目总投资约123亿元。是我国在建路线最长的高速公路工程,也是新疆最长的一条高速公路自建项目。
高速位置
g7月1日,中国最长的高速公路——阿克苏至喀什高速公路将全线开通运行,届时,两地运行时间可缩短2个多小时。阿喀高速公路是继乌鲁木齐至库尔勒、库车到阿克苏后又一条高速大动脉,它的开通运行将彻底联通南北疆。从此,从乌市至喀什可以全程高速。
建设意义
作为新疆“十二五”期间构建“五横七纵”高等级公路网中的第三横,阿喀高速公路不仅是我国最长的高速公路,也是我国通往中亚及欧洲的重要运输通道,阿喀高速公路是连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦联络线的重要路段,也是亚洲公路网和新疆干线公路网规划的组成部分。是通往吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家,及南疆地区重要的经济干线和通往首府乌鲁木齐的主要公路通道,对新疆加快丝绸之路经济带大通道建设具有重要作用。 据阿克苏地区交通局相关负责人介绍,阿克苏至喀什高速公路连接阿克苏、阿图什、喀什3座南疆重镇,它的运行,使得乌鲁木齐至喀什实现全程高速,形成南疆除和田地区外的环状高速公路网,可以改善南疆公路的交通运输条件,加快人流、物流、信息流步伐,对农产品外输、推动当地经济发展都有很大的促进作用。同时对构筑新疆骨架公路网,便捷内地与中亚及欧洲间的联系和推进国际合作将发挥积极作用。 新疆交通运输部门有关人士认为,随着更多高速公路的开通运行,对加强内地与中亚和欧陆之间的联系及推进国际合作,促进地方政治、经济、文化和社会发展,具有十分重要的意义。
参考资料
- ↑ 新疆:最长高速路通车 7月1日模拟收费. 中国高速网. [2015-07-04]. (原始内容存档于2015-07-06).
- ↑ 阿喀高速公路投入运行 新疆高速公路突破4000公里. 新华网. [2015-07-04].
- ↑ 新疆阿喀高速7月1日开通运行 通往中亚等国. 央广网. [2015-07-04]. (原始内容存档于2015-07-05).