青岛馆陶路，洋行一条街查看源代码讨论查看历史
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德国侵占青岛后，在筑码头、修铁路、建造住宅和公共建筑同时，以前海欧人居住区总督府大楼为中心，以市内的德县路、保定路、大沽路三路为横线，以馆陶路、中山路为纵线，修建城市道路。 [1]
1899年，当局在修建大港码头的同时，在这里修建了馆陶路，始称凯撒街也叫皇帝街，日占时期叫叶樱町。这里是旧时中山路繁华的延伸，这条不足800米的道路上，最多时有8个国家的近60家金融洋行企业在此入驻，人称“洋行一条街”、“青岛的华尔街”、“青岛的外滩”。馆陶路一些老建筑至今还保留完好。
馆陶路现为青岛城市风貌保护区之一，21世纪初，市北区按照青岛市旧城改造的整体规划，在此打造成青岛德国风情街。
馆陶路1号是日本横滨正金银行青岛分行旧址，是一座欧式建筑，建于1919年7月，占地面积约4780平方米，建筑面积约1700平方米。以8根方形花岗岩壁柱和凸檐金字塔型山花展现的仿古罗马神庙的手法。建筑上部大厅高5.5米，厅内有方型藻井。二层的正金大楼整体呈长方形，同时建有阁楼和地下室。现为青岛银行。
2号是英国麦加利银行青岛分行旧址，香港译作“渣打银行”曾发行过清币。该建筑平面采用梯形布局，地下一层，地上两层，顶部为折坡式屋面，含阁楼层，开矩形老虎窗。整栋建筑规矩严谨，砖石木结构，折中主义风格。两层的正方形建筑如今依然保存完好。整体看上去像一座四层建筑。
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有关资料介绍，该银行于1925年进入青岛，先租房开业，随即着手进行了银行大楼建设。
3号是三菱洋行旧址，建于1918年，占地面积4825.3平方米，建筑面积2236平米，主入口面向西侧，建筑三段式特征明显。八根巨大的爱奥尼克石柱贯通上下层，柱础直抵基座上一层平台，柱头直顶上方厚重的檐部，建筑用花岗石砌筑，雄壮坚固。以前是日本三菱商事会社青岛支店营业大楼。现为中信实业银行青岛分行。
馆陶路5号与吴淞路交口处，是英国汇丰银行青岛分行旧址，该建筑1913年设计，1917年建成并迁入办公。占地6180.03平方米，建筑面积3150平方米，地上二层，地下一层，砖石木结构平面呈L形，主要立面在西、南两侧，一层为大窗，二层对应三个窄窗，以求立面的变化。现为海军某部。
12号是朝鲜银行青岛支店旧址，建于1932年6月。日本建筑师三井幸次郎设计，占地1653.34平方米，建筑面积1500平方米，矩形平面，高二层，地下一层，钢筋混凝土结构。构图受美国当时的现代牌影响，但整体建筑还是日本味很浓的和洋式风格。
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馆陶路13号是齐燕会馆，1901年，青岛总商会会长祥泰号经理傅炳昭，成立了山东会馆，后又与河北人士联合，1902年成立了齐燕会馆。德占时期，当局要求欧人区，前海一带建筑完全“德国式”曾下令拆除太平路上的天后宫，遭到青岛人的强烈反对，经过傅炳昭等懂德语的华人参议斡旋，当局在大鲍岛区馆陶路划出一块地，让天后宫迁建于那里。
中国人采取了“议而不决”的办法。直到德国战败，天后宫也没迁出。而那块为建“新天后宫”准备的地，馆陶路13号，于1922年建了齐燕会馆，会馆成为当时青岛最大的中国人使用的会堂，东门设在陵县路上，门前有一处广场，可容纳万人集会。1925年3月12日，孙中山先生逝世，青岛市各界群众在这里举行了追悼会。青岛解放后，会馆旧址由海军部队使用。
馆陶路与上海路交界处，有日本警察署，北洋政府收回青岛后还存在，直到30年代才撤销，改成了一所接受中、日学生的青岛学院，学院分实业学校、商业学校两部分。
22号是青岛取引所旧址，始建于1920年，1925年正式投入使用，是全市乃至全国著称的建筑。“取引所”是日文中的汉字，意思是“证券物品交易所”。在旧中国，“青岛取引所”是全国建筑规模最大的证券交易所。日本投降后，证券交易所成为国民党青岛警备司令部。
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青岛解放后，证券大厅被改造成一座有600个观众席的剧场;期货厅被改建为可进行篮、排球比赛的体育馆。60年代取引所成为北海舰队军人俱乐部。
馆陶路28号曾是丹麦领事馆(宝隆洋行)旧址，建于1923年，建筑立面朴实，屋顶的变化丰富，大坡度屋顶和折式屋顶共存，坡顶上开有曲线形的老虎窗，这是德式建筑中常见的处理手法，房屋转角处做拱形窗，二层窗边有立柱装饰。
宝隆洋行是近代在华最著名的丹麦企业，洋行设立于1922年，初址在馆陶路汇丰银行内，1925年迁往馆陶路28号丹麦领事馆。一战后，宝隆洋行占据了青岛重要的进出口市场，1929年, 丹麦王子乘宝隆洋行新建的客货轮赴远东旅行，在青岛逗留期间，曾到宝隆洋行视察。
青岛宝隆洋行的经理是丹麦人赵亨生，他还长期兼任丹麦王国驻青岛的领事。现在是一家青年旅馆，之前是一个派出所。
馆陶路49号是长途汽车站，始建于1907年，1910年开始运营，距今已经有110年多的历史了。1907年，德商经营的费·理查德号商行在青岛开办了由台东镇到崂山柳树台的短途客运，这是我国开通的的第一条公路交通线。
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为了方便居住在凯撒街(馆陶路)北段的德国乘客以及周边的中国乘客，1910年7月将发车地点延伸至德国海员高级公寓北侧。起初，汽车站没有建筑，只是在路边竖有牌子用来候车。候车带来了商业，这里成为乘客的集散地，渐渐有了汽车站的雏形，馆陶路汽车站由此诞生了。
解放前，馆陶路汽车站已形成规模，吸引了不少汽车公司进驻，有大华、龙丰、交通三家汽车运输公司。馆陶路临街有一排房子，设有售票窗口，停车场能停放40多辆汽车。
2015年，青岛在这里建成了全国唯一一个以道路交通为主题的博物馆：道路交通博物馆。博物馆收取30元的门票费，但门票有两张，一张纸质门票，一张是可以吃的“巧克力门票”。
博物馆分为南、中、北三个区域，文物和历史资料从古代一直到当代，有实物、照片历史风貌，馆藏十分丰富，博物馆成为人们了解汽车历史的一个窗口。
如今馆陶路，作为一条有德国风情的街道，每年秋季都会在这里举办德国风情周，许多游客慕名而来，参加商品展销会、品尝小吃喝啤酒，参观老青岛的金融洋行旧址、汽车博物馆，观看街头的文艺演出等，充满异国情调氛围。