開啟主選單

求真百科

風切變是一種大氣現象,風矢量(風向、風速)在空中水平和(或)垂直距離上的變化。

風切變按風向可分為水平風的水平切變、水平風的垂直切變、垂直風的切變[1]

垂直風切變的存在會對橋樑、高層建築、航空飛行等造成破壞。發生在低空的風切變是飛機起飛和着陸階段的一個重要危險因素,被人們稱為「無形殺手」。

目錄

概要

根據兩點高度之間的差異,風切變可分為水平和垂直兩大類。

垂直風切變

是指垂直於地表方向上風速或風向隨高度的劇烈變化,強烈的垂直風切變的存在會對橋樑、高層建築、航空飛行等造成強烈的破壞作用,可造成橋樑樓房坍塌、飛機墜毀等惡性事故,給人類生活造成嚴重影響。

水平風切變

則指與地面平行的方向上風向的急速轉變。

影響

人類

風切變對航空飛行的危害極大。在起飛和降落的過程中,由于飛行速度低,風切變能夠對航空器空速產生很大的影響,致使航空器的姿態和高度發生突然變化,在低高度上其結果有時是災難性的[2]

1985年,美國達美航空191號班機達拉斯-沃斯堡國際機場墜毀,造成137人死亡。從此,風切變被當作一項國際課題開始研究。據美國博爾德全國大氣研究中心的負責人科爾曼說,1985年以後,美國所有的飛機都安裝了風切變檢測儀。加拿大1990年代開始安裝。

2009年3月23日,聯邦快遞80號班機在日本成田國際機場降落時,因風切變墜毀,2名駕駛員遇難。

自然

垂直風切變強烈,除了影響令熱帶氣旋難以生成外,亦可迅速破壞成熟的熱帶氣旋,甚至令其消散,可謂是熱帶氣旋的大敵。

在東南太平洋和南大西洋地區,即南美洲東面和西面的海域,因該兩區皆有強烈的垂直風切變,使得熱帶氣旋很難(非不可能)在當地區域形成。也因如此,有不少寒流都可以在該兩區的低緯度地區容易產生,使南美洲北部和非洲西南部的氣溫也相對地低。

視頻

風切變 相關視頻

盤點飛機應對降落殺手風切變 左搖右晃也能安全降落
風切變合集

參考文獻