香园围公路查看源代码讨论查看历史
香园围公路(英语:Heung Yuen Wai Highway,简称:HYWH[1])[2],连接粉岭公路及香园围管制站,全线均为双线双程分隔。道路以5.7公里长的隧道、4.3公里长的高架道路和1.0公里长的地面道路所组成,当中的两条隧道被命名为龙山隧道(长约4,800米)和长山隧道(长约700米),设有四个交汇处,包括九龙坑、沙头角公路交汇处、坪洋以及莲麻坑路交汇处。道路于2019年5月26日早上8时通车,从坪𪨶、打鼓岭到市区将可减少11至16分钟车程[3],亦可纾缓沙头角公路的负荷。公路整体造价为港币103.14亿元[4],全线皆不属于香港法定快速公路,同时全线皆为隧道管制区域。
历史介绍
2006年,香港与深圳两地政府签订《关于加强深港合作的备忘录》,内容包括研究有关东部通道和莲塘口岸,其后双方成立深港兴建莲塘/香园围口岸联合研究小组,并且开展《深港兴建莲塘/香园围口岸前期规划研究》,2007年初,规划署正式委托顾问公司研究新口岸在香港境内的土地、规划、交通和工程事宜。按照2007年的估价,整个项目工程造价约96亿元,以2009年9月的估价,整个工程项目造价修正为约81亿元[5]。
参考文献
- ↑ Heung Yuen Wai Highway. 香园围公路. [2019-05-26]. (原始内容存档于2019-05-26) (英语).
- ↑ 大埔及北区拟议街道命名 (PDF). 大埔区议会秘书处. 2018 [2019-05-31]. (原始内容 (PDF)存档于2019-04-22).
- ↑ 香园围公路5.26通车 九龙坑去坪𪨶四分钟. 苹果日报. 2019-05-17 [2019-05-31]. (原始内容存档于2019-05-31).
- ↑ 莲塘/香园围口岸与相关工程-工地平整及基础建设工程. 土木工程拓展署. [2019-05-18]. (原始内容存档于2019-05-03).
- ↑ 莲塘/香园围口岸与相关工程. 土木工程拓展署. [2019-05-31]. (原始内容存档于2014-05-29).