香港國際機場二號客運大樓查看源代码讨论查看历史

香港國際機場二號客運大樓 圖片來自hk01

香港國際機場二號客運大樓（原有部份施工期間稱為航天廣場）是香港國際機場已暫時關閉的客運大樓，現進行擴建工程，作為第三條跑道客運廊的出入境設施，讓之成為連接目前機場客運廊、第三條跑道客運廊、海天客運碼頭及港珠澳大橋香港口岸的樞紐。原有部份耗資28億元興建，佔地140,000平方米，於2007年2月初開始投入服務，於同年6月1日舉行正式開幕典禮，為配合三跑道系統的工程，因此在2019年11月28日11時起，二號客運大樓關閉進行擴建工程，預計將於2024年重開，屆時香港國際機場的第三條跑道將同時啟用，這項工程共耗資86億港元，但此安排原為最極端情況下的建議，唯最終仍採用此建議，被批評為浪費公帑及資源。

歷史介紹

機管局2005年初宣佈建設二號客運大樓時，並不是真正的客運大樓，而是建設商場，希望為機管局帶來更多非航空性收入，後來擔心社會各界非議，才加添海關及出境設施，變成客運大樓，但功能極為有限，沒有行李處理系統，只供旅客離境之用。機場地產業務總經理楊嘉倫表示，新大樓的消閒設施並非與東涌購物商場競爭，而是珠三角區內有五個機場，本港機場希望加強娛樂設施，提升競爭力。

2019年11月28日晚上11時起，因配合三跑道系統，二號客運大樓關閉擴建。失物認領處及行李寄存服務遷往一號客運大樓。