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馬賽-福斯港 |
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 圖片來自journalmarinemarchande 年貨櫃量 增加1,454,621 TEU (2019) 年貨運噸位 減少7900萬噸（2019年） |
馬賽-福斯港（法语：Port de Fos-Marseille）[1]是位於法國南部地中海沿岸的一座港口，正式名稱是馬賽大海港，港口分為兩個港區，分別位於馬賽和濱海福斯。港口於1840年代開始修建。
作為法國領先的港口，馬賽福斯是一個全球港口，其基礎設施可以處理所有類型的運輸（碳氫化合物、液體散貨、普通貨物、固體和客運散貨）。馬賽福斯港擁有可容納海運、物流和工業活動的空間和基礎設施。它在靠近 Fos-sur-Mer（宜家、Maisons du Monde、Geodis / Mattel 等）以及工業（煉油廠、鋼鐵、化學工業）的集裝箱碼頭附近的兩個物流區設有倉庫。該港口在東部盆地還設有一個主要的海軍維修中心。
由於其地緣戰略定位，是北/南、東/西交流的理想選擇，以及它的四種模式（公路、鐵路、河流和管道），它構成了通往歐洲的南部門戶。
馬賽福斯港由兩個互補的盆地（東和西）組成。位於馬賽的東部盆地（400 公頃）聲稱自己是地中海地區的貨物和乘客港口。西部盆地（10,000 公頃）位於濱海福斯工業港口區，可通行最大的船舶並專門用於主要的洲際流動，受益於全球工業和物流港口的動態。
60 條定期航線將馬賽福斯與五大洲連接起來，連接了 150 個國家和 450 個受影響的港口。2014 年，該港口的總流量達 78.5 噸。
港口活動在 Bouches-du-Rhône 部門創造了 43,500 個工作崗位。通過PIICTO（工業和創新平台Caban Tonkin）等促進循環經濟項目的領土創新項目，港口構成了一個真正的大都市工具，創新和就業的載體。
馬賽福斯港地理位置優越，位於地中海沿岸，擁有容納海運、物流和工業活動所需的所有空間和基礎設施。 作為一個通才港口，它處理各種貨物：碳氫化合物和散裝液體（石油、天然氣和化工產品）、普通貨物（集裝箱和其他包裝）和散裝固體（礦物和穀物）。[2]
法國第一個港口馬賽海事大港還通過幾個乾船塢確保船舶維修活動，其中包括地中海最大的“幹船塢 10”。 港口由兩個港口組成：
- “東方海港”，位於馬賽市的歷史港口，主要處理通往地中海和非洲的貨物流。
- “西部港灣”背靠超過 10 000 公頃的廣闊工業區，除了石油和化工活動外，也是集裝箱化和大眾化的港口。
港口設施
- 東部港口包括：1 個集裝箱和 Con-Ro 碼頭,幾個多功能碼頭,4 台巴拿馬型碼頭起重機,32 公頃的存儲容量
- 西部港口有2個集裝箱碼頭、2個汽車碼頭、2個散雜貨碼頭和300公頃的物流區。